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@PierrePapy

Je crois, oui
C'est un modèle propulsion Berlin de fin sept 2023

J'ai fait ma première charge chez Iecharge ce matin, pour le côté campagne perdu au milieu de nulle part, je confirme pour rejoindre celui de lauzerte, je n'ai croisé que des tracteurs

Pour le reste top, tout seul pour les 4 bornes, démarrage de la charge via l'appli. Je voulais activer l'auto charge, mais j'avais pas compris qu'il fallait rentrer la voiture avant du coup je le testerais sur une prochaine charge chez Iecharge.

Pour moi un seul inconvénient, Iecharge n'est pas connu du gps Tesla, du coup pas de préchauffage (j'avais pourtant programmé un suc mais trop loin) et obligé d'envoyer l'adresse vers la voiture depuis l'application Iecharge.

Quand Iecharge sera reconnu par le gps Tesla se sera vraiment top ou pas (risque de saturation des 4 bornes )

C’est vraiment top et économique en effet…!

Personnellement j’évite le pré-conditionnement de la batterie car ça entraîne une surconsommation très importante…

C’est grave docteur…?

Voir ma courbe de recharge .... sans aucun pré conditionnement

Chrisrouen a écrit : 22 juin 2025 18:56

Personnellement j’évite le pré-conditionnement de la batterie car ça entraîne une surconsommation très importante…

En hiver avec une batterie LFP c'est appréciable! Mais en été bien moins.

Qu’est-ce que tu entends par « plus agréable » en hiver ?

Pour ma part, j’ai une lr non LFP…

Avec la voiture vraiment froide (-10° dehors) et sans préchauffage je peux être limité à 40kW.

@Dolkin normalement la Tesla reconnaît les adresses des SUC tiers depuis quelques temps. À chacune de mes charges chez IECharge, elle les a reconnues comme bornes de recharge et a pré conditionné la batterie. Par contre elle considère que tu ne charge rien (c’est con vu qu’elle preconditionne!) et prévoit un arrêt recharge plus tard qu’elle supprime quand elle voit que tu as assez.
Par exemple sur mon trajet retour d’Angoulême vers chez moi j’avais ajouté manuellement IECharge Beaugency mais elle avait prévu de me faire m’arrêter un peu après au SUC d’Artenay.

Quand j'ai fait ma recherche de chargeur il m'a bien indiqué des ionity et autres, mais pas mon Iecharge (peut-être qu'il n'a pas encore été ajouté par Tesla), du coup j'ai envoyé l'adresse depuis mon tél vers la voiture, peut-être que si j'avais taper l'adresse directement dans la voiture, elle l'aurait reconnu ? A tester...

En tout cas en faisant comme j'ai fait, j'ai pas eu de préchauffage et j'ai plafonné à 90-100kw pour faire ma petite charge de 21% (j'avais pas besoin de plus 29-50%) sur la prise 320kw.

Mon but était surtout de tester un Iecharge car je passais pas loin et je voulais voir ce que ça donne.

Je vous donne juste mon retour d'expérience. Et mes possible erreurs

Je confirme aussi l'absence des IEcharge en tant que chargeur EV sur le gps Tesla.
Mi-juin j'ai chargé à Montauban Nord et impossible de le faire reconnaitre comme un lieu de charge malgré sa présence sur la carte, j'ai programmé le SUC Tesla qui est à 1km.
A part ça j'étais seul, en autocharge comme toujours, je suis arrivé, branché, reconnu de suite, et reparti sans problème.

Très peu ne sont pas reconnus, je pars de Coulommiers 77, je mets iE charge Saint Hilaire du Harcouët 50 en destination et ça préchauffe sans problème, sauf s'il fait assez chaud dehors!!

Mince ! On leur a fait quoi dans le sud est ? Ils sont partout sauf chez nous !

Peut-être pas encore...?

Anselme a écrit : 17 juil. 2025 13:06

Mince ! On leur a fait quoi dans le sud est ? Ils sont partout sauf chez nous !

C'est la boite d'un breton donc on va dire du nord-ouest alors forcément... Ils ont démarré par équiper la Bretagne.
Puis vers l'est en remontant vers Paris et dans un second temps, toujours vers le nord et l'est.
Ensuite ils ont commencé à descendre calmement d'abord sous la Bretagne vers le sud-ouest et sous l'Alsace vers Lyon.
Donc en gros là ils s'arrêtent pour le moment à une diagonale Lyon-Toulouse pour le moment, ce qui exclut effectivement tout le sud-est.
Bon ils ont un pied à Béziers donc ils vont bien finir par remonter à minima le long de la côte...

Je leur avais posé la question de leur absence dans le sud-est, et la réponse a été que l’immobilier était trop cher et qu’il était compliqué de trouver des terrains pour construire des stations permettant de maintenir le prix accessible.

On dirait une carte militaire

Stupeur! Il n y en a pas à Monaco

Ahah pauvres monégasques ! Comment vont ils faire ?
Mais on s'égare là....

Quoi faire contre la bêtise humaine?
Câbles arrachés dans une station de l’Hérault

« Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore la certitude absolue ». Albert Einstein... (toujours d'actualité hélas)