Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Je vais dans le même sens que @Hervé S70D .

On a pu remarquer que sur des Tesla "identiques" il y avait des comportements différents comme c'est le cas avec les EG auto, les clignotants dans un rond point, les phares auto, l'abaissement des rétroviseurs en marche arrière...

Ok, merci messieurs ! Surprenant mais il doit y’avoir une raison ! La mienne est plus sensible, une émotive certainement.

Nos Tesla seraient différentes ? Peut-être.
Ce qui est sûr, c'est que NOUS sommes différents.

@philhor
+1

J’allais écrire : c’est peut être l’interprétation des signaux reçus par le conducteur qui diffère.. et non pas les signaux envoyés par les véhicules

Exact !
Ce que j’ai constaté aujourd’hui c’est surtout l’importance de bien regarder droit devant lors de l’activation !
Si tu regardes ailleurs ça passe rouge direct !
Après c’est bien plus cool j’ai l’impression avec la 5.1.

@philhor
Ca fait du bien quelques mots censés

Pour ma part, mise à jour faite il y a quelques jours.
Je ne comprend pas bien de quoi beaucoup se plaignent... à moins que ces personnes là aient l'habitude de faire tout autre chose que de conduire pendant qu'ils sont au volant sous AP... !

De mon côté je n'ai rien à redire sur cette mise à jour qui est loin d'être aussi catastrophique que ce que beaucoup de gens essayent de faire croire !

Edit : Je suis en 2023.44.30.6

Mon expérience a montré deux déconnexions sur le même trajet là où en 1 an je n’avais rien eu.
Mais cela me semble moins vrai depuis le correctif.
A voir …

300 kms sur autoroute, les 2/3 en autopilot, zéro problème ! Zéro avertissement, et j’ai juste conduit normalement…
Donc, pas mal cette MAJ !
Je suis en 44.30.5.1

Tant mieux si vous n’avez rien eu.
Pour mon cas si je regarde l’écran 1/2 seconde j’ai un rappel. Si je regarde un passager j’ai un rappel, si je regarde un angle mort j’ai un rappel.
Heureusement depuis la 5.1 ce n’est plus le cas …

Avez vous roulé entre la mise à jour de Noël et le correctif 5.1 ?

J'ai fais directement la mise à jour en 30.6 perso

Je suis en 5.1 et j'ai déjà pris 3 carton rouge sur
550 km d'autoroute. J'ai peur d'angager le AP.
Pour moi le AP été pratique surtout quand je touche la carte pour changer de destination ou chercher un chargeur. Je peut plus faire en roulent.
Puni par une voiture que j'ai payé.
Es que il y a d'autres marques qui font ça?

Pour ceux qui sont tout le temps avertis
Vous avez la possibilité de couvrir la camera https://fr.aliexpress.com/item/1005005488570504.html
et de refuser d'envoyer les images de la caméra intérieur. Perso je roule comme ça (depuis toujours) et je n'ai pas d'avertissements, juste un contrôle peut-être plus fréquent, que j'ai les mains sur le volant.

Je partage à 100% les 2 derniers commentaires, je viens de faire 1800 km. Les 900kms aller, aucune déconnexion de l’AP. J’ai eu le malheur de faire la MAJ de noel (5.1) avant le retour, c’est une catastrophe !

J’ai l’habitude de conduire détendu sur l’autoroute en AP, c’est la raison 1ere de mon achat Tesla , j’adore l’AP.

Mais là dès que je tournais la tête quelques secondes pour changer la musique ou simplement regarder ma voisine, déconnexion !

J’avais pourtant pris soin de désactiver le partage de ma
Camera intérieure avec tesla mais j’ai fini par ne plus oser utiliser l’AP :-(

J’ai finalement eu la bonne idée de caler un mouchoir en boule au dessus du rétro pour masquer la caméra intérieure, et miracle : j’ai retrouvé le fonctionnement de mon AP adoré !

Je vais commander immédiatement ce cache camera sur ali,
car l’AP est inutilisable avec cette caméra non obstruée !

Non seulement ça régresse mais en plus on se retrouve puni suite à 5 avertissements

Ha ça me rassure car je me sentais bien seul à avoir le problème quand je lis les autres comm !et ce n’est pas de l’inattention ou de la conduite à risque ! On parle bien juste de détourner le regard un instant de la route comme on le fait souvent même en conduite adaptée.
Merci, ça me rassure.
Le partage des infos de caméra ne change rien car c’est juste de la remontée d’info à tesla. Les infos de la caméra sont quant à elles bien utilisées en temps réel par l’ap! D’ailleurs dans les paramètres de l’ap si vous enlevez la caméra alors l’ap ne fonctionne plus.
Par contre je vais tester le bout de mouchoir .
Merci pour le tuyau !
Mais on est
D’accord en faisant cela on perd la surveillance de l’endormissement ou autre, c’est dommage.

Alors moi depuis la MAJ 30.6 j'ai au contraire trouvé que l'AP fonctionnait mieux, j'ai eu l'occasion de l'utiliser sur autoroute et dans des bouchons sur voie rapide et un petit essai sur un départementale et aucun problème du moment que je laisse la main a un endroit sur le volant.

Le message qui indique de tourner légèrement le volant et même mieux placé en haut contrairement à avant. Et la caméra me laisse tranquille même si je détourne le regard. Peut être parce que je porte des lunettes et que le Soft gère mal et utilise pas l'info caméra du coup ?

Pour moi le plus gros pb de cette MAJ c'est pas en AP, c'est en simple régulateur qui plante un freinage d'urgence parfois quand il détecte une voiture sur un voie en face, ça le faisait pas avant et c'est dangereux (mais c'est pas le sujet ici)

J’ai des lunettes aussi et c’était une galère !! Je pensais même que ça venait de la … un vaste mystère cette caméra !

Hello, lisant le sujet de depuis son origine, on observe que les expériences de chacun ne sont pas les mêmes, pour ma part après quelques essais je n'ai rien de trouvé d anormal pour AP, quelques fois un avertissement en bleu de bouger les volants. Concernant l attention du conducteur : aucun rappel. Je suis en 44.30.5.1
Je me pose ainsi la question l analyse par la caméra est peut être dépendante de la position du conducteur, c'est-à-dire hauteur de la personne et réglage du siège....qui en fonction de la position n a pas la meme analyse

Les différences de comportement semblent dépendre des véhicules. Il y avait les hw2, hw2.5 et hw3, les atom et ryzen, dans le refresh 2024 je ne sais pas ce qu'il y a.

Mais c'est pas faute d'avoir lu l'ensemble des mécontents, il suffit de ne pas mettre à jour et d'attendre un peu, ça ne restera pas comme ça.

Sur ma 2019 j'ai une combinaison hw3 et atom.

Hormis la présence ou non de cette caméra intérieure je n’ai pas l’impression que le hardware joue sur le comportement. J’ai une TMY prop de début 2023, je vois que certains n’ont pas mes problèmes avec cette caméra qui nous dicte de rester les yeux rivés droit devant sans avoir le droit de toucher l’écran en AP…