Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour
Je n’avais pas remarqué ce comportement l’hiver dernier, mais il faut dire que l’écran Énergie était bien moins détaillé.
Je constate ces jours-ci que ma Lucy consomme dans les 8% de sa batterie chaque nuit !
Je n’ai pourtant pas activé le mode sentinelle, et n’ouvre pas l’appli (qui reste néanmoins en arrière plan sur mon iPhone).
Partir est due au chauffage du véhicule pour un départ programmé, mais c’est la ligne Veille du véhicule qui accapare le plus gros de cette consommation.
Il fait froid la nuit, mais c’est pas non plus le Canada ! (-1°, -2°C au pire).
Ça me paraît énorme comme consommation en veille, non ?

Bonjour @FlodAriege , j'ai fusionné ton message avec ce sujet déjà bien rempli.

Commence par changer le mot de passe de ton compte Tesla.

Pour moi, les seules fois où le vampire drain dépasse les 1% (pour 2 à 3 jours d'immobilisation sans Sentinelle) c'est quand j'utilise Sentinelle dans la journée ; là le % augmente à 2 voire 3% en fonction du temps passé avec Sentinelle.

Bonjour Thomas

J’ai changé de mot de passe (sans conviction car je n’ai téléchargé aucune appli en lien avec Tesla), fait un reboot puis la mise à jour 2022.44.30.

Ce matin la consommation en stationnement affichait 0,1% .

Merci !

Bonjour

Correction : ce matin, elle m’affiche à nouveau 6,7% de consommation pour la «  Veille du véhicule ».

Et j’ai compris : ce week-end le « préconditionnement » était désactivé, ce qui a permis au véhicule de ne perdre que 0.1% de batterie.
En semaine, elle est programmée pour un départ à 7:30. Et elle dort sur un parking public à ciel ouvert, sans être branchée.

Ça explique, mais ça ne justifie guère …
Pour une pompe à chaleur, c’est vraiment ÉNORME comme consommation.
6,7% de 58 kWh = 3,9 kWh. (Et même pour un chauffage électrique bête et méchant)
Pour chauffer quoi, 2 m3, pendant 15 à 20 minutes max (disons 30 pour simplifier les calculs). Avec une température extérieure qui descend péniblement à -1°C…
S’il s’agissait de chauffer une maison de 100m2/250 m3, ça serait l’équivalent de 975 kWh par heure !!!
Ma maison n’est pas très récente, et fait plutôt 90 m2, mais elle ne consomme jamais que 4-5 kWh par heure quand on pousse le chauffage à fond.

Bref. Ma conclusion est la suivante:
- Je n’avais pas remarqué cette consommation démentielle l’hiver dernier car l’appli n’était pas aussi détaillée
- la pompe à chaleur est une bouse quand le véhicule est à l’arrêt et les batteries froides
- je réserverai dorénavant le préchauffage aux jours où je voudrai éviter de gratter le pare-brise

Bonne semaine à toutes et tous.

Je viens de faire un essai avec ma Y raccordée sur l à wallbox Tesla, température extérieure 0°, mise en marche du chauffage depuis l'appli ce qui déclenche aussi le préchauffage de la batterie, résultat 5.5 kw consommé, @FlodAriege si tu prechauffe ta voiture tout les matins non branchée ne t'étonne pas de ta consommation en stationnement

Bonsoir à vous,

Phénomène étrange en ce qui me concerne relevé aujourd’hui. Cela fait 4 jours que la voiture est stationnée. Pas de sentinelle. Un petit peu de dégivrage ce qui a fait baissé l’autonomie à 78 pour-cent (et quelques check sur l’appli). Aujourd’hui, à cause d’un souci de maintenance des serveurs, impossible d’aller sur l’appli. J’ai enfin réussi il y a peu à y retourner pour découvrir que mon autonomie n’est plus que de 72%!

Je ne m’explique pas cette chute. Sur l’écran il est indiqué que j’ai perdu 7 pour-cent en mode veille (app énergie) alors que j’étais à 78% hier encore. Cela me parait un peu beaucoup.

J’ai écrit à mon TA avant de lancer un billet.

Des suggestions de votre part pour un début d’explication?

Merci!

Est-ce que l’absence des serveurs peut avoir un impact ?

@Fossoyeur En effet, c’est une question que je me pose (et que j’ai posé à mon TA). En plus, le souci de serveur semblait s’être calmé et la mise à jour 2023.2.11 me fut proposée. Serveurs visiblement en rade à nouveau à cette heure pour moi.

Ma voiture n'a pas eu une telle perte hier malgré les problèmes.
Mais elle était connectée au Wifi...

Bonjour a tous. Je revient par rapport a mon message du 05 Novembre, je suis rentré de mon séjour de 2mois et demi a l'étranger, j'ai donc laissé ma TMS branchée a 55%, comme me l'avait préconisé Thomas, et tout c'est bien passé pendant mon absence, elle est prête a reprendre la route, c'était la bonne solution. Merci a Thomas, et autres participants. Bonne journée a tous

Tu dois être content de la conduire de nouveau @DANMACH

Ah oui super mais 2mois et demi sans aucune conduite, prudence

Bonjour à tous,

je viens de tomber sur cette news qui est extrêmement intéressante

https://www.lesnumeriques.com/voiture/l ... 07161.html

C'est plutôt une sacrée découverte surtout que le PET dot pouvoir se remplacer assez facilement

bon week end

@Cyclope91190 , j'ai déplacé ton message ici.

Hello, est ce normal de perdre environ 10% en 24h de sentinelle uniquement ? Sur un model y prop

garé dans la rue avec beaucoup de passage?

ça fait pas loin de 7-8 kwh

ça craint quand même...

Parking avec 2-3 enregistrement en moyenne.. je trouve que c’est beaucoup

comme indiqué précédemment, change ton mdp de ton compte TESLA et reboot la voiture