Tesla Model Y Premium Juniper : Photos et Caractéristiques

[onfre]

Sur les premières photos vue de derrière que l'on découvrait, on ne voyait pas la forme basse du parechoc qui en fin de compte adoucit et réduit l'effet mastoc de l'ensemble. Je pense qu'avec l'éclairage principal provenant du haut (soleil) et celui refleté et attenué provenant du bas (asphalte) on va bien diviser la partie arrière qui apparaîtra plus élégante que ce qui est apparu comme très moche sur les photos sans travail de l'éclairage. Sur la photo que j'ai pris pour le montage Robocop on constate déjà les conséquences de ce jeu de lumière.

[yvespsv]

Différence entre arrière

[aurone]

A moins qu'ils changent réellement de stratégie au niveau usine, je pense que les nouveautés devraient "percoler" vers le model 3 assez rapidement courant 2025, m'enfin ce n'est que ma boule de cristal

[Docrichou]

Des news pour la commande en France?
Us next week visiblement

[marcdf]

Je me demande comment va être utilisée la caméra avant

Pour se garer je présume. Il faudra alors enclencher un mode quelconque, car la voiture ne peut pas deviner que tu te gares.

Mais aussi en roulant, peut être, comme la caméra arrière!? Même si il n'y a pas de grande valeur ajoutée.

[yvespsv]

@marcdf

Utilisable pour la détection d'objets ou de bestioles de hauteur inférieure à 30 cm => freinage ?

Exemple : la voiture détecte un petit marcassin, la voiture demande
1. voulez manger du marcassin => je ne freine pas
2. Voulez vous laisser passer le marcassin => je freine

[antoinec78]

@aurone a part la caméra et le commode,la model 3 a déjà les améliorations de la nouvelle Y

[khyrichan]

@electrolyse
J'espère surtout qu'elle fera au max 2t...
Parce qu'à Paris avec une VE de moins de 2t tu as les places de parking publique gratuite. Au dessus de 2t tu passes direct à 265€ les 6H de stationnement ^^

Aujourd'hui ma plaque d'immatriculation après demande (réalisé il y a 3 ans), et enregistré et je ne paye pas le parking dehors avec ma TM3 LR.

[khyrichan]

@marcdf
peut être à -10km/h et à moins de Xcm d'un obstacle ça s'allume.

[yvespsv]

Ah les places parking à Paris avec le flash des automitrailleuses, on paye puis on tente de se faire rembourser

[Moun77]

@khyrichan

Ca c'est pour la LR et la prop fait 70Kg de moins

Et au passage, on perd 20l de volume de coffre

[Thomas]

Les poids sont connu et j’ai comparé par rapport à l’ancien Y dans le deuxième message de ce sujet.

En Long Range on frôle les 2 tonnes mais ça passe. À confirmer quand il sera homologué en Europe car la norme est peut être différente.

[PimPom]

Là, il rend vraiment très bien !



Les premiers contenus chinois sont en train d’être créés. Les shootings photo et vidéo en Europe se déroulent en ce moment en Espagne.

[franjub]

... et ce diffuseur qui dépasse franchement, on dirait une pièce "Tunning" rajoutée

[steupeodar]

On dirait que ces photos viennent d'un evenement pour la presse locale, on aura donc bientot de belles images des journeaux specialises et peut etre les premiers ressentis, essais, etc...

[onfre]

J'ai de plus en plus de mal avec le cul, on dirait l'arrière d'une 208 avec ce bandeau

Bah moi c'est l'inverse, pour la première fois je trouve l'arrière beau La couleur et l’éclairage jouent aussi.

La courbure et tout c'est harmonieux, ça va en fait.

[patesla]

J'aime beaucoup !
Installation de caméras pour un essai/test

[A5TURBO]

et bien du coup moi aussi je commence à bien l'aimer l'arriere (surtout en blanc)

[PimPom]

Le fait que la partie de la malle où est inscrit "Tesla" ne soit pas noire mais couleur carrosserie aide à rendre l'arrière plus fin qu'un gros bandeau sombre. Je suis convaincu qu'il rend mieux en vrai qu'en photo, surtout en 20 pouces + Quicksilver.

[TMY]

Perso je regrette ce bandeau arrière commun aujourd'hui.
Sur l'ancien modèle, de nuit, tu savais que c'était une Tesla à 100 mètres, je trouvais ces feux arrières très réussis.