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J’utilise un pont quickjack super pratique et peu encombrant pour lever la voiture

Sybelle a écrit : 10 oct. 2024 23:06

Non pas de sens de rotation. Pilot sport 4 Michelin.

ca se voit sur le pneu, le sens de rotation ?
J'ai une highland standard

Sybelle a écrit : 10 oct. 2024 22:36

Si tu est équipé de chandelles et cric hydrolique, tu peux le faire toi même. Il te faut également les 4 plots de soutien et une clef dynamométrique pour le serrage des boulons. Sinon, vois peut-être avec un garage c'est plus rapide et pas trop honereux. Je pense faire cela à mon retour de congés.
Je permuterai en croix car même taille des 4 pneus sur ma TMS.

ok merci

Pour permuter en croix (PS4) j'utilise un cric hydraulique, des pads de levage, une clé démonte-pneu (pour desserrer), une clé dynamométrique (pour serrer à 175 Nm) et une roue galette (6 levages nécessaires, 3 pour chaque permutation : ARG-AVD et ARD-AVG).

Je viens de remettre mes pneus hiver dans ma centrale de pneus habituelle.

J'en ai profité pour demander de permuter les pneus avants et arrières, comme préconisé par Tesla.

Le garage m'a répondu qu'il était disposé à le faire, mais me l'a très fortement déconseillé sous prétexte que les pneus présentent toujours de petites différences d'usure et que je risquais d'avoir des vibrations parasites.

Finalement, je ne les ai pas permutés, mais c'est une chose que je n'avais jamais entendue.

@Pepito je n'ai rien ressenti lors de la permutation... ou alors la route est suffisamment mauvaise pour que cela ne se ressente
Je pense que si les pneus sont effectivement usés, cela doit se ressentir. Exemple sur mon ancien 807, je n'aurais jamais permuté devant derrière car l'avant était toujours beaucoup plus "mangé" que l'arrière. C'était un pb structurel connu de ce véhicule.

C'est bien ce que je me disais. D'autant que mes pneus hiver ont à peine 10.000 km.

est si important que ça de permuter les pneus avant arrière ?
J'ai acheté un outil pour mesurer l'usure des pneus. Je suis à environ 5,5mm à l'avant et 5,2mm à l'arrière pour 19.000 km.
Savez vous quelle est la mesure sur des pneus neufs ?

Si l’usure est uniforme aucun intérêt à faire la permutation

S'il y a au moins 1 mm de différence entre avant et arrière tu peux permuter, cela allongera (un peu) la vie de tes pneus.

Tu as des PS4 ? Il me semble qu'il y a 9,5 mm à neuf et que le témoin est à 1,5 mm, donc tu as encore de la marge (tu as usé environ la moitié des 8 mm).

Ci on change qu'un train de de pneu à la fois, aucune utilité.

Sur une AWD les pneus s'usent à peu près uniformément sur les 2 trains (un peu plus à l'arrière car ce n'est pas une transmission intégrale permanente). En général on change les 4 pneus.

Bonjour,

Ma TM3 a passé les 10 000km et je pense à permuter les roues, d’une part pour coller aux préconisations constructeur et d’autre part car cela ne me paraît pas idiot sur une propulsion.
J’exclue de le faire moi même car je n’ai pas le matériel, ni l’envie
J’ai fait un devis sur l’app Tesla et on me propose une intervention à domicile pour 75€ ce qui me paraît excessif.
Je n’arrive pas à obtenir un devis au centre Tesla de Nantes (à dix minutes de chez moi), je pense que ce serait moins cher en centre mais je ne maîtrise pas encore beaucoup le sav Tesla. Comment demander un devis en centre et pas à domicile?

J’ai conscience que je peux le faire aussi dans un centre auto type carter cash ou autre mais je n’ai pas de pads, n’y connaît pas grand chose et serait donc plus tranquille si c’était fait directement chez Tesla. A moins que quelqu’un ait un centre à conseiller sur Nantes ?

Merci pour vos retours.

Sur des pneus qui ont grosso modo une espérance de vie de 40 à 43.000 km, permuter à 10.000 km me semble inutile. Je l ai fait sur la mienne à 10.000 km mais je ne le ferai plus. Je le ferai à mi vie des pneus, à 20.000 km. Ça n engage que moi bien entendu.

Tesla est cher car ne veut pas s'occuper de ça. Euromaster le fait sans problème généralement.

@Soe Sans faire de pub, si tu as un carter cash pas loin, ils m'ont pris 8€ de mémoire.

@Soe Si le problème n'est que l'absence de pads, tu peux en trouver facilement sur Amazon, par exemple ceux-ci :

https://www.amazon.fr/dp/B084VTSDXK

Question technique : ça donne quoi sur les indicateur de pressions quand on mélange les pneus ?

Il y a une manip à faire pour avoir les bonnes infos? J’ai rien trouvé…

@bozo666 Tu vas dans Entretien et tu appuies sur Réinitialiser en haut à droite (dernier entretien pneus).