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@fgab , pour tester, peux-tu rouler sans la biellette ?

Étonnant je serai le seul dont le bruit a disparu en roulant ?, On dirait que mon amortisseur s'est assoupli

Salut à tous,

Bonne nouvelle, après avoir fait changer plusieurs fois mes amortisseurs et être tombé sur un responsable d'atelier super, j'ai enfin réussi à résoudre le bruit de claquement des amortisseurs avec une nouvelle référence.
Petit problème je trouve que l'avant est plus haut que l'arrière maintenant, donc je vais voir comment résoudre ça avec Tesla, et je vous communiquerai les références des amortisseurs etc pour que vous puissiez aller faire pareil.

Bonne soirée,
Julien

Intéressant, dans quel service center as-tu trouvé un technicien à l'écoute ?

Intéressant.
La hauteur de caisse dépend du ressort. Les ressorts ont-ils aussi été changés ?

Bonjour tt le monde.
Demain 3eme rdv avec tesla de Bailly pour mon problème de claquement sur l’avant gauche de ma TMY de juin 2022
Aux bout du deuxième rdv plus de bruit a gauche et t la surprise le bruit est revenue après quelque Km sur le côté droit.
J’espère qu’ils vont pouvoir résoudre le problème rapidement.
Cordialement

@Tontonfrancky Bonjour et merci pour ton retour. Pourrais-tu nous dire ce qu'ils ont fait la première fois pour résoudre ce claquement de bruit avant gauche à faible allure. Esperons qu'ils résolvent définitivement ce problème ! Pour moi 2 rdv en TC Montpellier et toujours le même argument ! c'est moi qui délire

Merci

@Kristofer34 hier rendez vous qui a servis à rien également. En arrivant aux TC un technicien monte avec moi en voiture et me demande si le bruit on l’entend fenêtre ouverte ou ferme. Bien entendu le ouverte. Je commence à roule et reconnais le bruit, île me dit ( on dirais le bruit de deux clés à pipe est se tape ) je confirme que c’est exactement le bruit que j’ai du côté droit maintenant et plus du côté gauche.
Il entre dans l’atelier et reviens au bout d’une heure pour me dire que c’était ms style dans le porte gobelet qui fait se bruit. Je tombe sur le cul quand il me dit sa, je lui répond que si c’était sa on l’entendrais fenêtre fermé hors on entend rien. Je retire ms stylo du porte gobelet et retourne faire un tour et tjr le bruit.
Il re rentre dans l’atelier et fair ds aller retour avec ma voiture sur le parking. A 17h30 le chef d’atelier essaie la
Voiture avec moi et plus de bruit. Je lui demande se qu’ils ont fait il me répond «  juste graisser et resserrer les boulons »
Aujourd’hui je vais bosser et la belle surprise, tjr le même bruit de claquement côté droit.
Je sais plus quoi faire alors qu’il me reste 400km avant les 80000km donc plus de garantie.
La première fois j’avais le claquement côté gauche et maintenant plus rien ms côté droit.
Voilà ce qui m’ont changer la premier fois.

Quelqu’un peut me traduire ce qu’ils ont fait ?
Merci à tous

Merci pour ton retour @Tontonfrancky

Il te reste plus qu'a prendre un autre rdv Au TC de Montpellier j'ai eu 2 rdv et comme je l'ai dit plus haut c'est moi fabule !!! Pas croyable ça qu'ils n'arrivent pas résoudre ce problème . Moi j'ai eu droit à tout ! Augmenter le volume de l'autoradio vous l'entendrez moins, c'est votre premier VE vous n'avez pas l'habitude etc.....bla bla résultat eh bien toujours le bruit et ils m'ont dit tout est bon votre sécurité n'est pas remise en cause tout va bien

Bonjour à tous,
Bon je reviens vers vous un peu tard mais je voulais attendre quelques km pour confirmer…
J’ai eu un rdv pour plein de petits problèmes au TC de Chambourcy et j’ai parlé pour la première fois du claquement dans le tr av. ils ont validé le problème sans difficultés et ont estimé qu’ils devaient changer les amortisseurs pour ceux la version long range. J’ai eu le rdv 2 semaines après, le changement d’amortisseurs a durée seulement 1 heure et miracle la voiture est transformée, ma modèle Y est beaucoup plus feutrée sur l’attaque des irrégularités et plus du tout de claquements, du bonheur !
Je m’attendais à me battre comme vous tous mais non…tout s’est passé sans problèmes.
Je reste à votre disposition si besoin.

Bonjour à tous
Franchement un grand merci pour ton retour
A tu une facture des pièces remplacer ?
Merci d’avance

@evobag bonjour, J’ai inséré le détail de la facture dans mon message original

Merci infiniment pour ton retour. Je saute sur l'appli et prends un 3eme rdv

À voir si la procédure sera la même pour les possesseurs de Performance car la suspension est plus basse sur ces modèles. Personnellement je n'aimerais pas me retrouver avec un avant rehaussé.

Pour moi la hauteur est identique sur ma modèle y propu

Mon petit doigt me dit que Tesla va lancer un rappel prochainement concernant ce bruit de suspension... Soyons patients...

Tesla, un rappel pour un bruit ?

Je demande à voir.

Bonjour à tous,

J'ai moi aussi eu un changement pour les mêmes références d'amortisseurs, cela a effectivement supprimé le bruit mais la hauteur de caisse a été augmentée. Aussi, j'ai reçu un appel de Tesla qui veut me remettre les amortisseurs d'origine car apparemment ça n'a pas été validé par le groupe et ça n'est pas la solution définitive.

Bonne journée

Le SC aurait installé une solution non-homologuée ?

Bonjour,

Pour faire suite à ces soucis de couinements train avant, j'ai d'ailleurs rencontré au SUC Toulon un proprio de MY qui a exactement le même souci de bruits de grincement de vieux matelas à ressorts, suite au passage il y a 2 mois des ranger vers chez moi:
- ils ont juste inspectés le train avant: bien sur rien à dire.
-ils ont suspectés les enjoliveurs ali express d'être responsable du couinement.

-j'ai testé sans les enjoliveurs ali express et sans aucun enjoliveurs du tout: c'est exactement la même chose!

Au final, un bruit de couinement à faible allure qui, si il ne s'entend pas à vive allure, laisse quand même une impression de "pas fini" sur la voiture.