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On me propose que des bornes en 22kW.. Certifiés et avec délestage car panneaux solaires

nicovtn a écrit : 23 juin 2025 18:12

Bonjour;
J'aimerais avoir vos avis sur un devis pour une borne de recharge proposée par une société.

On me propose un devis pour une borne EASEE charge max en 22kW certifié MID avec coffret électrique + option délestage + la matériel pour moins de 5m + la main d'oeuvre pour 2130 euros TTC.

Cela me parait élevé, qu'en pensez-vous ?

Hello, j'ai cette borne (Easee Charge je crois), installée il y a 18 mois, avec également le module de délestage. J'en ai eu pour moins de 1700€ d'installation (pas de pose de nouveau tableau). Je trouvais ça déjà dans la fourchette haute.

Je suis très content de la borne et de son application par ailleurs.

Bonjour à tous,

J'ai installé cette borne Easee One en février. J'en ai eu pour 1 740 euros TTC avant crédit d'impot qui sera de 300 ou 500 euros (à confirmer lors de ma prochaine déclaration). Très content de la borne qui charge à 7.4 KW notre modèle Y et notre Mégane E-tech. L'application est simple et propose pas mal de services (blocage cable, badge pour distinguer l'utilisation professionelle, programmation, validation sur l'appli du lancement de la charge...). En plus, elle est jolie et de petite dimension. C'est une borne conçue et assemblée en Norvège.

Bonjour, une question par rapport à ce type de borne (Tesla ou équivalent) : est-ce que l'on peut récupérer la consommation réelle (à la prise) par une appli ou y a t il un écran sur la borne, ou faut-il installer un compteur dédié dans le tableau ?
Merci par avance à ceux qui pourront me répondre.
Je charge mes 2 VE à 3kW avec un chargeur domestique, ce qui me convient bien malgré le temps relativement long de charge.
J'étudie la possibilité de passer à une borne pour charger à 7kW et ainsi limiter les pertes. Qui sont trop importantes à mon goût : 15% environ sur la Tesla et encore plus sur la Megane.

Hello,

Alors sur la V2C oui ça s'affiche et ça correspond pile poil aux infos teslamate.
En passant de 10a à 26a (1.8 à 6kw), le rendement passe de 90 à à 95% toujours selon teslamate.
C'est toujours ça de pris

Merci. Intéressant pour le rendement !
Ça veut dire que Teslamate arrive à évaluer toutes les pertes ? Pour ce qui est après le chargeur j'ai pas de doute mais intègre-t-il les pertes du chargeur ? L'appli tesla ne le fait pas par exemple.

Oui teslamate indique ce qui est injecté dans la voiture (used kWh) et ce qui est réellement stocké en batterie (added kWh).
Ce qui est injecté correspond à peu de chose près à ce qu'indique la borne.
La borne en elle même ne consomme pas grand chose : il y a un peu d'électronique et un relai pour activer la puissance.

Bonjour, futur acquéreur d'un MY, qui sera mon véhicule de fonction, j'aimerais installer une borne :

Qui soit connectée à mon Linky (pour éviter de faire souscrire à ma boîte une abonnement de type Casawatt) et qui puisse générer des rapports de consommation.

Qui gère le délestage

Qui gère la production solaire : autrement dit, quand de la production de panneaux reste dispo, quelle s'ajuste en fonction.

J'ai en tête la borne proposée par le partenaire du Blog : V2C Trydan, qui si je ne me trompe pas coche ces cases. Mais en connaissez vous d'autres ?

J'ai un budget de 1500 pour la borne et 500 pour la pose.

Merci !

Oui la trydan v2c répond parfaitement à ton cahier des charges. Sauf si tu as une distance considérable entre le linky et la borne, ça rentre largement dans ton budget.

Hello, merci pour ton retour.

Oui, je suis toujours preneur d'infos.

La distance approximative entre le linky et la borne serait de 6 à 8 mètres.

Je regarde aussi des sites comme Beev ou autres...

Bonne journée.

@JM47 Pour ma part je ne vais pas mettre de borne. Mais quand j'avais regardé ce qui ce faisait avec le même besoin il y a quelques semaines, j'avais retenu :

- V2C Trydan : https://v2charge.com/fr/trydan/
- Wallbox Pulsar Max : https://support.wallbox.com/fr/knowledg ... ulsar-max/
- Easee One : https://easee.com/fr/produits/chargeurs/one/

Les deux dernières sont quand même plus sympas niveau design que le gros bloque V2C. Une question de goût et d'exigence visuelle

ps: Check bien tout tes points si cela n'a pas bougé.

Merci beaucoup pour les infos ! je regarde tout cela !

Bonne journée.

@JM47 moi j'ai une wallbox pulsar plus socket et j'en suis trés content aprés ce qui coute trés cher c'est la longueur de cable moi j'ai juste un metre donc ça allait.

Merci pour l'info.

Peux-tu me confirmer qu'elle permet :

Le délestage
Le couplage avec les panneaux solaires pour utiliser la production restante ?
La génération de rapports de consommation (pour établir mensuellement mes notes de frais) ?

Merci encore ! Bonne journée.

voilà le lien officiel : https://wallbox.com/fr_fr/pulsar-plus-socket il y a quelques option j'en ai eu pour 1588 € en tout (pose comprise)
Voilà ma configuration :
Borne Pulsar Socket 7,4 Kw, les protections électriques de la borne (disjoncteur différentiel type F),5m de
câble d'alimentation, un Power Boost Meter, 1 phase 80 A, RJ45, F/UTP cat6 LSOH-FR 4P

Il y a beaucoup de possibilité de parametrage et ce que j'apprécie c'est que la borne se vérouille dés le chargement terminé.
Attention le cable entre la borne et la voiture n'est pas inclus je me sers de celui de la voiture.

Aprés j'ai une installation photovoltaique de 6K qui me permet en gérant bien de ne pas depenser un centime.

Moi personnellement le plus gros frein c est le câble qui doit être sur la borne .
Car sortir à chaque charge un câble c est pour moi très vite chiant.
Moi j ai une lektrico qui pour le moment me va très bien .
Elle a le câble et elle gère le surplus solaire

Merci pour les infos !

Pas simple de tout combiner... Mon électricien doit passer demain ou mercredi... Lui ne pose que des Häger.

Je verrai si il arrive à combiner tous mes besoins dans un budget de 2000 euros.

Tu as demandé un devis à à Sorel Energies pour pouvoir comparer ? Généralement ils ont de bons tarifs + notre code de réduction et surtout les membres de ce forum en sont contents.

Hello, oui je vais le faire ce jour : une V2C Tryan je pense...

Juste un conseil avec ma boîte on pose des hager aussi et on a arrêté. Les nouvelles sont il paraît mieux les premières beaucoup de retour sur le moteur qui bloque les accès au connecteur.