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Question à laquelle il est peut être impossible de répondre en l'état :
J'ai lu que les modèles 3 actuelles avaient la fâcheuse tendance d'avoir des bouches d'aération sous les sièges dans lesquelles pouvaient se glisser des petits objets impossibles à enlever après. Et donc, qu'il y avait la solution "grille" qu'on rajoutait pour éviter ce désagrément.
Savez-vous si c'est tjrs d'actualité sur cette nouvelle modèle 3? Je ne semble rien avoir remarqué à ce sujet sur les vidéos, j'imagine qu'il est difficile de dire.
Je regarde déjà les accessoires indispensables que je peux acheter

EDIT : En regardant le manuel fourni par @Okami, je n'ai pu m'empêcher de remarquer qu'ils parlent bien de Hayon "Réglage de la hauteur d'ouverture du hayon électrique" et la photo représente bien un hayon :o

Bonsoir, @Eluk',
Oui, un hayon qui s’arrête sous la lunette arrière, comme sur la Model 3 actuelle

@Eluk' Il y a franchement de faibles chances que le parcours de ventilation ait changé.

J’ai trouvé ça, intéressant…

@Okami

Qu entends tu par "capot actif" stp?

Tout est expliqué ici :
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... DE9FA.html

Ce système existe sur les Lexus IS300h et il arrive qu'il s'active en cas d'accrochage. Cela coûte une fortune en réparation (peut-être que ce sera moins cher chez Tesla)

@Belza Les capots actifs sont des capots qui remontent légèrement au niveau du pare-brise en cas de choc avec un piéton pour minimiser les lésions du piéton.




Comme le dit Okami, ça coûte bonbon à réparer (dispositif pyrotechnique pour le déployer, un peu comme les airbags).

@Olival68

Ok, merci l'ami. Je ne connaissais pas cette technologie.

Tombé du lit à 4h je viens de m'enfiler les 16 pages.
Mitigé sur ce nouveau modèle
Et pas le seul visiblement, bien sûr des nouveautés sympa. + d'autonomie, sièges ventilés, écran à l'arrière pour les gamins (j'en ai pas ), le fil led de couleur qui traverse tout l'habitacle pour les Jacky17 (Rien de personnel avec le département, tu mets celui que tu veux hein )
Finalement plutôt content d'avoir eu l'"ancien modèle" le 19 aout...
Je le préfère carrément avec les entrées d'air à l'avant et préfère aussi le sigle plutôt que la marque écrit en toutes lettres à l'arrière.
Ce nouveau modèle va peut-être faire prendre de la valeur à nos Model 3 2022-2023 et en faire des millésimes très recherchés dans quelque mois, années à venir vu qu'il semble assez clivant sur certains aspects.
Sinon cela reste une Tesla, sacré caisse à conduire

@Olival68 Mode troll: il n'y a plus capteurs sur la TM3

Je vais rajouter la mention "Illustration non contractuelle"

Pour info, elle est dispo au showroom de Paris Madeleine

Oui tout à fait

Merci @Thomas ! Très heureux de la voir enfin. Est-ce que tu as d’autres photos ?
Qu’en as-tu pensé en la voyant de près ?

Hâte de venir la voir ! (et qu'elle arrive sur mon parking )

Par hasard il n’y aurait pas la rouge avec les jantes nova 19”?

La photo a été prise par une connaissance, je n'étais pas sur place.

Bonjour, une petite interrogation à laquelle je ne trouve pas la réponse : est ce que quelqu'un sait comment seront disposé les 9 haut-parleurs ( + 1 sub) sur la propulsion ? Je ne trouve que le schéma de la disposition des 17+2 de la Grande Autonomie... Impossible de trouver pour la propulsion

Est-ce que les boutons pour ouvrir les vitres et les portes sont aussi passés sur l'écran tactile ou le volant ?
Au train où ça avance, ça serait possible.

Pna a écrit : 10 sept. 2023 10:45

Bonjour, une petite interrogation à laquelle je ne trouve pas la réponse : est ce que quelqu'un sait comment seront disposé les 9 haut-parleurs ( + 1 sub) sur la propulsion ? Je ne trouve que le schéma de la disposition des 17+2 de la Grande Autonomie... Impossible de trouver pour la propulsion

j'ai la même interrogation. On parle partout des 17hp de la LR mais je n'arrive pas à trouver d'infos sur la Propulsion....