Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

En ce qui concerne les mise à jour .depuis combien de temps ça déconne les phare les essuie glaces etc ..?
On va recevoir la nôtre dans 15j et ca fait peur

@Mytesla ça déconne depuis le début loool mais au fur et à mesure des mises à jour, cela s'est un peu amélioré (j'ai un M3 depuis fin juin 21)

@Mytesla

Ça a toujours deconné et j’avoue que je peste très souvent à ce sujet. C’est une voiture formidable sur beaucoup de choses, mais sur ces 2 aspects qui semblent très basiques, j’ai l’impression qu’ils s’en foutent !

Mais on s’y fait… en passant en manuel

Il suffit de rouler de jour par temps sec et pas de problème

Essai hier par temps de pluie : ok même si parfois la vitesse est trop élevée.
Pour les phares auto, test ce matin pour moi tout bon car je prends également les phares des BM et autres Peugeot en phares auto dans les yeux.
Mais on cherche la perfection, normal !
Les nombreuses maj vont finir par stabiliser ces 2 phénomènes, enfin j'espère et je ne changerai pas de voiture pour cela

La version 2022.36 est toujours en déploiement
Encore un peu de patience pour ceux qui ne l'ont pas encore

@sigmamima
C'est quoi ce matin ? Moi je peux te certifier qu'avec le HW3.0 et de nuit ! la vraie à 23h les feux de route c'est toujours la merde en 2022.36 !

Bonjour à tous

Sur ma Y LR livrée en novembre 2021 toujours pas de 2036

@JRCondat
Également en 2022.36 et toujours cette gestion hasardeuse des phares et essuies glace.

Par contre, elle sait ce qu’elle consomme à cause de l’altitude
C’est toujours ça

Exactement, une belle mise à jour inutile... J'en arrive à penser que les updates pour l'Europe sont développées par le stagiaire... Mais bon ils sont malins, ils nous noient de mise à jour et donc chacun y va de sa méthode Coué alors que justement nous n'avons que des régressions depuis un moment.
Incroyable quand on voit le changelog de la 40 qui arrive avec des fonctions que toutes les bagnoles ont déjà depuis 10 ans (bouton de déverrouillage et logos des radios).

@JRCondat
Sans vouloir faire de polémique, c'est pour le moteur et la batterie que j'ai choisi cette bagnole

Et moi finalement c'est également pour ces raisons que je la garde

C’est vrai que question moteur et puissance, tout en conservant de l’autonomie, elle fait partie des meilleures.

Mais aujourd’hui la concurrence devient rude et pas seulement sur ces aspects. Et plus il y en a, plus elle est comparée

@JRCondat , salut
Donc un matin en partant au travail, au croisement des autres véhicules les phares faisant le boulot quasi parfait.
Pour les essuies glaces en soirée pas mal non plus.
Par contre en voulant activer l'autopilote EAP le système m'a dit gentiment que les conditions n'étaient pas bonnes et ne l'a pas activé.
Mais bon, je me contente peut être de peu

Moi elle ne veut plus activer l'autopilote par temps de brouillard. C'est pourtant là que le lidar était efficace, car les caméras ne voient effectivement pas mieux que nous. Pour le coup c'est une vraie régression de sécurité. C'est vrai qu'il ne doit pas souvent faire de brouillard en californie (à part les fumées des incendies )

Alors attention nos Tesla ont jamais eu de Lidar mais c'est certain que le radar "classique" sera plus efficace la nuit ou par temps compliqué que des caméras.

Je vous invite à aller tester la concurrence qui progresse certe mais on est encore sur de l'IOS vs Android.

Maintenant chacun ses gouts, dsl pour les aficionados Android.

Perso j'ai aucune envie de tester la concurrence

Pour la part j’ai testé d’autres véhicules électriques récemment et je peux affirmer que la concurrence est rude aujourd’hui

BMW i4, Mercedes EQE, cupra born et ID5.
Et d’autres que je n’ai pas eu l’honneur d’essayer mais ça viendra d’ici 1 an pour mon changement de voiture.

@eluard

j'enlève tout, ça n'a rien à voir avec les maj
Mais perso dans mon cas y'a zéro concurrence vu le rapport qualité prix perf




Pour l'instant, sur un long trajet, le gps ne me propose aucun trajet alternatif... Ou alors y'a une astuce