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Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 12:49
par Thomas
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 13:16
par Hervé S70D
Première fois qu'on voit les fameux 275, le manuel de septembre était donc vrai.
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 13:18
par reader
C'est quoi meme si je doute fort que ce soit une camera....
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 13:29
par Axolotl
à voir sans les gros caches noirs pas beaux
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 13:42
par Belza
A quoi servent ces scotchs noirs ??
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 13:45
par Axolotl
c'est du velcro, surement quand il y avait les baches pour cacher
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 14:01
par Yagga
Comme prévu, ils ont revu toute l'aero du bouclier avant, avec l'appararition d'extraction latérale et une plus grande bouche.
J'espère que ça passera mieux a haute vitesse car la Highland est catastrophique sur ça.
Je partage l'avis sur les Jantes, qui ne sont pas les plus belles.
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 15:06
par Thomas
Ton analyse sur l’aérodynamique était bonne
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 15:55
par byToma
Les jantes ne sont pas des plus belles, mais en retirant les multiples caches aérodynamiques ça devrait rendre beaucoup mieux
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 16:04
par Hervé S70D
sans les caches c'est encore pire, j'ai vu des Nova sans les caches c'est pareil, on voit les points d'attaches des caches
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 16:25
par Hervé S70D
L'ancienne Performance était en 235
Les anciennes S P en 265
La Plaid en 19 en 285
La nouvelle 3 en 275
Si on explique l'augmentation de la largeur par la nécessité de motricité du couple du nouveau moteur, on placerait alors la nouvelle 3 comme ayant un couple entre la dernières S Performance de 700ch et la Plaid de 1000ch...
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 16:38
par Thomas
Les jantes sont belles, les trous sont moches.
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 17:17
par Belza
C est vrai que ces trous ne sont pas très esthétiques... Limite ridicule.
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 17:23
par Axolotl
ah oui, c'est vraiment laid ...
j'en arrive presque à préférer les 19 normales ...
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 17:24
par philhor
Ces trous permettront de passer plus de temps devant ses jantes, lorsqu'il faudra les nettoyer.
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 17:33
par byToma
Oh bordel, merci pour l'information c'est horrible. Ou alors laisser un cache sur 2 (les petits là où il y a les trous)
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 17:52
par Tilune
Autant j'adore les nouvelles jantes de la LR, autant celles là sont d'une laideur sans nom !
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 04 mars 2024 18:11
par Hervé S70D
Tableau trouvé sur TMC mais d'origine TFF
On mets les croix ou pour la nouvelle ?
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 05 mars 2024 06:41
par Jerdupu
Hervé S70D a écrit : 04 mars 2024 16:25
L'ancienne Performance était en 235
Les anciennes S P en 265
La Plaid en 19 en 285
La nouvelle 3 en 275
Si on explique l'augmentation de la largeur par la nécessité de motricité du couple du nouveau moteur, on placerait alors la nouvelle 3 comme ayant un couple entre la dernières S Performance de 700ch et la Plaid de 1000ch...
intéressante ton idée !!
mais pour quel prix de vente ?
est ce que les pneus pour faire du circuit sont plus larges ? (Pack circuit)
Re: Future Model 3 Highland Performance
Publié : 05 mars 2024 07:38
par jjde34
L'avant est plus proche de nos bonnes vieilles 3 grenouilles que les nouvelles 3 tout court....
