S3XY Buttons v1 : Installation, test, utilisation

[OomegaA]

@Fender C'est vissé mais tu peux ne pas les mettre, le support est bien dans le style de la voiture donc il ne jure pas avec le reste et il ne gêne pas la vision vers l'extérieur donc pour ma part je trouve qu'il se laisse vite oublier, après nous sommes tous diffèrent et nous avons tous des sensibilités différentes.

[Fender]

désolé, je n'ai pas compris la phrase "c'est vissé mais tu ne peux pas les mettre" :/

[OomegaA]

Tu t'es trompé dans la citation. Le support est vissé à la base, mais les vis ne sont pas obligatoires, NicolasTesla par exemple ne les avait pas mises.

[vaporisator]

@Bruno-Hte-Savoie , cette application nécessite du matériel pour fonctionner : S3XY Buttons v1 : Installation, test, utilisation

Il est impossible d’avoir le Dashboard juste en activant l’application non ? Il faut obligatoirement le HUB qui fait office de OBD c’est ça ?

[Thomas]

Oui il faut le module Commander

[Thomas]

Si vous aimez les S3XY Buttons et que vous avez un appareil photo allez jeter un coup d'œil à ce sujet :

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[Thomas]

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[Thomas]

J'ai eu une mise à jour des S3XY Buttons hier, version 3.3.6

À vrai dire je n'ai pas compris ce qui a été amélioré pour la partie Autopilot, je vais essayer ou leur demander des précisions.

[Naboo]

@Thomas , pas de nouvelles des affichages proposés alternativement à celui d'origine ?

[Thomas]

Non, je leur laisse un peu de temps, j’espère qu’ils vont le faire un jour.

[Fender]

je crois que quelqu'un a posé la question je sais plus où et qu'il aurait été répondu qu'on aurait d'autres dash d'ici 2 ou 3 mois.

[Fender]

je me pose la question de pourquoi enhauto utilise une espèce de dérivation sur le cablage arrière alors qu'il y a un connecteur type OBD libre à l'avant droit (utilisé par le module Teslogic par exemple) le bleu qui est vide :

[Thomas]

Surement par ce que la prise à l'arrière est bien plus facile à atteindre, rien à démonter en dehors du cache.

Cependant, S3XY button va bientôt utiliser cette prise bleue pour les Tesla suivantes :

Model 3 2021+
- Made in USA built after 2020/10/05; and
- Made in China built after 2020/12/28

Model Y 2021+
- Made in USA built after 2021/01/13; and
- Made in China built after 2020/12/14

[Niark]

Où irait le module dans ce scénario ? Dans l’espace vide sous la console centrale (zone en bleu)? Dans la boîte à gants ?
L’intérêt de l’installation actuelle c’est qu’il est tjrs possible d’accéder au module rapidement

[Fifty21]

Dans quel but? Pourquoi changer?

[Thomas]

Surement par ce que sur les Y récents il est compliqué ou impossible de refermer la trappe à l'arrière une fois la prise branchée.

À l'avant le module irait juste à côté de la prise bleu.

[Fifty21]

Ah ok merci

[viper]

@Thomas y a un bug en 3.3.6 (eclairage interieur qui devient "dingue") ,

j'ai eu le support . faut que je reçoive et teste une 3.3.9 ..
"We just released a Firmware update called 3.3.9. It should fix the Dome light situation. "

Par contre l'appli android c'est ameliore, plus de bug d'affichage sur des ecrans petits (6.1 pouces) ca devient utilisable avec les stats temps réels de la chaine de traction.
Ca bosse dur !

[Thomas]

Oui, j’ai eu la mise à jour 3.3.9 hier en effet, je n’avais rien constaté avant mais j’ai mis à jour.

[Fender]

Surement par ce que la prise à l'arrière est bien plus facile à atteindre, rien à démonter en dehors du cache.

Cependant, S3XY button va bientôt utiliser cette prise bleue pour les Tesla suivantes :

Model 3 2021+
- Made in USA built after 2020/10/05; and
- Made in China built after 2020/12/28

Model Y 2021+
- Made in USA built after 2021/01/13; and
- Made in China built after 2020/12/14

Ah ben je me disais.
Juste avec un nouveau câble ou le module va se conformer au connecteur bleu ? Si c’est un nouveau câble, je le prendrai avec plaisir