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C'est pareil, après passage de la Clay, je me sens dans l'obligation de faire un petit polissage. Ne serait-ce qu'un petit de finition ou un entre deux. 

Malheureusement, le vernis Tesla est très fragile.
Claybar ou pas, il faut polir assez souvent, surtout sur le rouge et le noir.

J'utilise ce type de gant plutôt que la barre d'argile

https://www.amazon.com/WEEKSUN-Detailin ... SPL7V?th=1

@Siv83

Je passe la clay régulièrement et aucune micro rayure pour ma part. Comme je lave souvent ma voiture la carrosserie est très faiblement contaminée en même temps donc je suis assez tranquille

ceci explique cela :)
Moi j'ai jamais fait de décontamination en 1 an, donc le jour où je le ferai, je le ferai faire déjà + polissage par dessus
j'essaierai de commande le Fusso coat pour fêter les 1 an de Néo

@Siv83

Après si tu veux je peux aussi te conseiller une céramique facile à poser

Merci @Beardy mais j’ai cru comprendre qu’une céramique sans décontamination et polissage mettait encore plus en valeur les MR .. si tu me dis que c’est pas nécessaire, avec plaisir d’avoir de tes conseils sur ça :)

@Siv83

Oui sauf si ton véhicule est récent et présente peu de défauts dans ce cas un polish de finition suffit mais au moins t’auras un résultat plus durable.
Moi j’ai pris une céramique avec un temps d’essuyage de 15 min et je peux la sortir sous la pluie même après sans attendre donc c’est parfait.

Tu as des remplisseurs pour masquer les micro rayures avant de poser ta cire mais pour la céramique c’est mieux de passer par la case polissage c’est certain.
Avant de poser la cire je passe un coup d’IPA pour bien dégraisser et ensuite pose de cire ou céramique selon…

@Beardy C'est quelle céramique que tu utilises du coup?

Oui je vais faire un polish de finition (Voiture de 1 an) et je verrais pour la céramique si motivé

D'ailleurs, étant sur Paris, si y'a des gens motivés pour une session lavage

C'est une invitation pour une douche commune ?

@Siv83

Merci @Beardy

Je vais déjà finir ma céramique de chez meguiars et j’irai voir celle ci par la suite

On entend parler que des céramiques et personnellement, je trouve ça un peu dommage. Personnellement, je préfère les carnaubas. Suis-je le seul?

Les cires sont plus nobles, plus naturelles, peut être plus brillantes ou avec plus de profondeur et sont plus facile à appliquer.

Mais les céramiques sont nettement plus durables, on parle en années quand c'est bien fait.

Oui, Thomas, en effet, mais je pense aussi qu'il y a un peu l'effet mode… Je veux dire par là que beaucoup de novices qui commencent à s'intéresser un peu à tout ça, on ne leur parle que de céramique, et du coup, ils n'ont tendance à voir que ça. 
Les cires peuvent durer de quelques mois à une année également pour les plus qualitatives. Et certaines hybrides le font sans problème aussi. 

L'avantage d'une cire de carnauba, c'est aussi sa pose beaucoup plus simple et qui peut être appliquée par un novice sans aucun risque (si ce n'est essuyer avec une microfibre tombée dans un amas de poussières juste avant).

Oui je suis d'accord, les cires sont plus nobles, mais moins connues et plutôt réservées aux passionnées qui aiment prendre soin eux même de leurs voitures.

Sinon on peut aussi mettre une cire céramique pour le côté durable et une carnauba par dessus pour le côté plus chaud et joli.

Personnellement je lave la voiture avec des produits de chez; https://www.hygiemeca.com/
Le site est top il y a de tout les sceaux les gants les savons les cires les céramiques et pour beaucoup moins cher que chez certains qui se gavent et avec les produits de même marques
Puis je préfère le PPF et céramique halo, C’est top pour la brillance et l’effet déperlant plus besoin de s’embêter Avec des cires qui sont bien je sais!
Tu achètes un bon PPF tu prends une bonne semaine pour le faire et après plus de soucis, ni de graillon, ou quoi que ce soit c’est vraiment le top
compter 1200€ pour l’achat du PPF et céramique puis du temps pour le poser

@Matrix59 Le PFF, tu le mets sur l'ensemble de la voiture ou juste les parties sensibles ? Et la céramique, tu la mets sous ou sur le PPF ? 

Sinon, moi, pour 1200 €, je peux cirer ma voiture 1 fois par an pendant 20 ans. Certes, cela n'apporte pas la protection d'un PFF pour ce qui est des impacts de cailloux, mais je préfère faire sans. Je pourrais également l'ajouter, mais je préfère corriger les petits défauts une fois par an juste avant la pose de la cire. La voiture étant neuve, cela m'a pris une demi-journée. Avec des corrections, je table plus sur 1 jour à 1 jour et demi. 
L'effet déperlant est excellent aussi et la cire met davantage en valeur les couleurs, je trouve. Mes peintures ont très bien vieilli avec le temps. 

Bref, c'est un choix, mais je ne trouve pas forcément le prix plus attractif à la vue de ce que tu annonces.

Le prix d’un PPF, posé par un professionnel est entre 4000 et 5000€ donc 1200 € c’est plus qu’intéressant la céramique c’est toujours après et pour revenir à ce que tu dis c’est pas une cire qui va t’empêcher d’avoir des éclats de peinture partout, surtout capot avant les ailes avant bouclier avant portière arrière qui sont très sujet au gravillon. je possède ma TESLA, Model Y Depuis décembre 2022 J’avais une modèle 3 en 2020 avec juste un PPF avant, et aucune griffe, ni impact de gravillons donc comme je disais la cire, c’est bien, mais ça protège de rien

1200€ c’est super interessant, encore faut il savoir le poser .. je « posais » les vitres teintes sur mes voitures étant jeune ben ça se voyait bien .. si tu le fais un petit tuto ne serait pas de refus