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Effectivement, ça a accéléré.
Les 80 % ont été atteint à 9h30. Ce qui fait 14h30, au lieu des quasi 20h00 annoncées à la,base.
Un peu long pour du 16a mais bon c’est déjà mieux.

J'ai le même phénomène sur la mienne, c'est normal.
Il faut en effet attendre un peu pour que la durée de charge se stabilise et t'annonce une durée correcte.

Bonjour

J'ai un souci lors de l'installation de ma GreenUp.
J'ai relié le disjoncteur différentiel à l'aide de cordon de repiquage comme expliqué sur le tuto Legrand ( et brancher ma prise .. mais pas de courant. Pour info, quand je teste je disjoncteur diff, le voyant passe au jaune (= fuite de courant), y compris quand la prise n'est pas branchée (= pas de cable en sortie du disj diff ...
Cf photo



J'ai raté quelque chose ?
Merci pour votre aide
DL

Il y a que ton disjonteur qui n'a pas de jus ou toute ta ligne.
Car, oui on ne vois pas de câble en dessous, c'est des dif qui s alimentent par le haut et en sortie par les peignes.
Donc pour moi tu as enlever tout le jus sur ta ligne du bas.

Je ne suis pas elec, mais pour avoir vu le mec installer le mien il y a une semaine, il me semble que déjà tu aurais pu passer par les peignes et qu’effectivement ta ligne extérieure n’est pas alimentée.

Sur la photo, effectivement, j'ai retiré les câbles en sortie du disjoncteur. Et quand je teste, le voyant du test devient jaune (fuite de courant ?), ce qui est étrange dans la mesure ou il n'y a pas d'équipement branché en sortie ...
Les autres composants de la ligne fonctionnent.

J'avoue ne pas comprendre..

@ninay76 Alors sur le tuto Legrand, ça semble branché de la même manière. Selon moi (et mon expérience d'installation d'interrupteurs différentiels), les peignes sont nécessaires pour les INTERRUPTEURS différentiels, et pas pour les DISJONCTEURS..
Mais je peux me tromper

Est ce que tu as de quoi mesurer que le jus arrive bien sur le haut de ton disjoncteur differentiel ?

Si oui il faut continuer a creuser (peut etre le disjoncteur differentiel hs) si non ca oriente

Oui la rangée du bas fonctionne
Non je n'ai pas de quoi tester
Je n'ai rien débranché : je n'ai fait que relier le DD de droite (= le nouveau, celui de la greenup) à celui de gauche, en entrée de ligne) par 2 cables de repiquage, exactement comme sur le tuto Legrand.

Alors oui la piste du DD HOS est plausible, bien que neuf ..

Je continue à creuser
Merci pour vos retours

Bon alors, fin de l'histoire ...
J'ai branché le DD sur une autre ligne et ça fonctionne ... (la photo a été prise avant le changement)
Ne me demandez pas pourquoi ...

Et donc ma GreenUp est opérationnelle et je peux donc charger à 13A en toute sécurité

Constat : en HC (1h30 - 8h chez moi), je suis passé de 55/60 km récupérés (en 8A) à 95/100 !

Largement satisfaisant pour mon usage

Grand merci à ceux qui ont pris le temps de me répondre
Bonne journée
DL

Tant mieux!
Avec un autre câble tu pourrais charger à 16a ce qui réduit encore les temps de recharge

Bonjour,
J'envisage de mettre une prise green-up en extérieur prochainement. Après avoir parcouru pas mal de post, j'ai tout de même quelques questions :
- quel chargeur recommandez vous pour pouvoir charger en 16A (c'est mon seul objectif)
- si ce n'est pas Tesla, garde-t-on les fonctionnalités de la programmation sur l'appli Tesla ?
J'ai bien compris que la prise P17 16A n'est pas conforme à la norme (et d'ailleurs je n'ai toujours pas compris pourquoi), et je cherche donc à trouver une solution conforme et sans contrainte supplémentaire.
Merci !

La P17 est interdite en intérieur, car il n'y a pas d'obturateur. Pour l'extérieur, je ne sais pas contre
Ce sujet pourra peut-être t'intéresser : Adaptateur UMC Schuko 16A - lève la limite des 13A

Voir ici aussi (solution pour recharger avec l'UMC Tesla à 16A sur une prise Greenup) :

Re: Charge sur prise renforcée type "Greenup"

Merci, j'avais vu ce passage là. Et c'est ce qui m'avait interroger sur le fait que cela loi conforme et la IP17 seule, non. Toujours pas compris.
D'autre part le problème de l'étanchéité pour moi existe.

Merci. Si avec ça je suis conforme, alors je n'ai pas à chercher plus loin.

Luvsic a écrit : 23 mars 2025 12:12

La P17 est interdite en intérieur, car il n'y a pas d'obturateur. Pour l'extérieur, je ne sais pas contre
Ce sujet pourra peut-être t'intéresser : Adaptateur UMC Schuko 16A - lève la limite des 13A

Regarde en bas de la page 10 de ma présentation (voir ma signature), j'ai ce modèle en 16A et j'en suis très content !

Merci.
Est-ce qu'avec ça on garde la programmation sur l'appli Tesla ?

Oui bien sûr.
La seule chose que tu perds c'est l'ouverture de la trappe en appuyant sur la poignée

Si je comprends bien. L’UMC n’est pas capable d’autoriser du 16A sur la Green Up.

Nous sommes obligés de passer par l’adaptateur CEE17.

Soit changer par un chargeur tiers