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@enjoy
Que du négatif, Tesla se serait planté ou n'y aurait t'il pas un soupçon d'autopersuasion ?

Non, non, pas que du négatif !
Je trouve ce modèle 3 très bien mais mon avis concerne uniquement quelqu'un qui est déjà propriétaire d'une Tesla 3 récente et qui se pose la question de revendre sa voiture pour racheter la nouvelle version.
Je pense qu'il faudrait que je débourse au moins 10000 euros entre le prix de cession et le prix d'achat.
Dans ce cas bien précis, de mon point de vue, ce n'est pas intéressant car ma Tesla me donne entière satisfaction et les quelques modifications sur la nouvelle version ne justifient pas du tout ces 10000 euros.
Par contre, si je voulais passer d'un véhicule thermique à un véhicule électrique, je n'aurais aucune hésitation, j'achèterai la nouvelle Tesla 3 au rapport qualité/prix incomparable

Je suis dans le même cas sauf que j'ai craqué mais mon ancienne M3 est de 2019, entre les deux le gap est beaucoup plus important que dans ton cas...

Nouveau test !

@d4v1dm Ca manque quand même d'objectivité, on sent le fan boy à 100m. Ne mettre en avant que les qualités de la TM3 face à lID3, ce n'est pas honnête. Il ne parle jamais de Tesla Vision et c'est un des points qui m'a fait hésiter. Le fait de pouvoir ajouter une caméra plus tard et la disponibilité rapide ont été deux facteurs important pour moi par exemple.

@pathfinder Bien sûr c'est orienté c'est un Tesla-iste Je m'occupe comme je peux en attendant la mienne
J'attend le test définitif d'Automobile Propre avec impatience, mais aussi Charging Station qui fait de "vrais" test sur une semaine pas quelques heures, la Chaîne EV aussi les tests sont pas mal...

@d4v1dm Oui, je regarde aussi bcp de video et j'apprends a chaque fois quelque chose. Hier j'ai vu une video qui m'a permis de comprendre qu'on peux creer un trajet sur l'iPhone (GMaps) et directement le partager avec la Tesla, plutot cool.

Très pratique et pas seulement Google. Waze, Plan, ABRP...
Comme, je me gave de vidéos (pas toujours bien faitesh pour patienter, en revanche je n'apprend plus grand chose. Quand au dernier "test", il va finir par nous faire croire qu'elle est plus confort et silencieuse qu'une Rolls

@pathfinder Ah super intéressant ça !

Sur le dernier test à un moment il montre des raccourcis qu'on peut affecter à la molette de gauche en conduisant et j'avais pas capté qu'on avait la possibilité de programmer ces raccourcis

J'ai bien vu ça dans le manuel

Personnalisation de la molette de défilement gauche
Sélectionnez dans une liste la fonction pour laquelle vous créez un accès rapide en appuyant sur Contrôles > Affichage > Fonction de la molette. Le choix d'une fonction définit l'action par défaut qui sera effectuée lors d'un appui long sur le bouton de défilement de gauche, à moins que vous ne sélectionniez Demander à chaque fois.

Pour rappel ici c'est un sujet sur les essais de la Model 3 Highland. Pour le reste il y a toutes les rubriques qu'il faut sur le forum.

Essai comparatif autonomie des Modèles 3 :

selon cette vidéo juste 5% de consommation en moins entre Highland et 2022, grâce à l'aérodynamique et aux pneus.

les autonomies finales semblent étranges, comparer une auto neuve avec deux anciennes en prenant la capacité actuelle est un peu limite mais en plus le calcul donne plutôt 350 kms et non 360 pour la Highland.
Le très faible écart de conso entre la 2019 et la 2022 ne prends pas en compte l'avantage de la PAC si l'essai a été fait à une température agréable, je suppose que plus il fait froid plus la 2022 creuse l'écart.

"Rien n'a changé !!!"
Vous allez dire que je ne suis pas sympa mais là, on atteint des sommets....
Je n'ai rien appris mais je me suis bien amusé (tant qu'à atteindre une telle médiocrité, autant en rire).

Merci pour ce partage ! J'ai bien ri aussi (pas eu la patience de tout regarder).
Il doit croire quen répétant à l'excès "Tesla model 3" et "rien n'a changé", Google va le faire remonter niveau référencement...je ne vois pas d'autres explications

Tu as raison, j'ai oublié de préciser que 2 minutes de lecture sont largement suffisantes...

Allons allons, évitons de nous moquer gratuitement.

Cela dit, c'est pas terrible en effet.

Une autre, à part une leçon de code sur les ronds points, pas grand chose de nouveau....

Ils ont démonté la Model 3 Highland :