Présentation de Nantes en Model X 90D de fin 2017

[Nishi]

Ça pique.... Mais pourquoi on ne pourrai pas peindre ?

[onfre]

C'est dessous, comment peindre ? Il faut le démonter, et à priori c'est la mission. En gros il sera abimé au démontage.

[Nishi]

Il faut le démonter, oui, ça doit être vissé par l intérieur du coffre....

[onfre]

Par l'extérieur sous la plaque supérieure couleur carrosserie...
https://service.tesla.com/docs/ModelX/S ... 69E52.html

[Nishi]

Ah, oui... Effectivement séparer des éléments collé, ça doit avoir une chance sur deux de les péter

[onfre]

J'aimerais bien avoir l'aileron "actif" c'est tellement plus joli à l'arrêt. Je l'ai vu sur une P90D au superchargeur, un anglais m'a ouvert son coffre et il m'a montré la sortie de l'aileron c'est classe.

Sinon pour l'aileron passif c'est ici le démontage :
https://service.tesla.com/docs/ModelX/S ... 10693.html

[Nishi]

Ouai, mais y'a seulement les 2016 qui l ont, donc pas toutes les caméras... Faut choisir

[onfre]

Il lui manque lesquelles normalement ? Celles sur les montants entre les portes ? Il me semble qu'il les avait toutes. Regarde la une P100D, donc avec toutes les caméras et il l'a ! Un utilisateur a confirmé l'avoir également sur un fil de discussion, p100D de 2017.

Sinon on peut le remettre en bidouillant et en l'actionnant via un interrupteur :
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... as.274884/

[onfre]

J'ai reçu un phare : ils sont différents. Ce sont bien les "normaux" mais entrée de gamme et non matriciels mais esthétiquement la partie haute est toute chromée sans les réflecteurs et donc sans les leds qui éclairent sur le côté de la route quand on tourne à basse vitesse en roulant seulement (ne fonctionne pas en mode P) :

Mon phare d'origine :


Le nouveau (fabriqué en 2017 d'après l'empreinte datée dans le plastique noir), heureusement que j'ai acheté les 2 du coup :

[onfre]

Petit essai Model X Plaid tout neuf avec volant Yoke tout à l'heure, whaou ça change, c'est vraiment chouette en tout point !

Comparatif entre les 2 :


Pédalier alu c'est chouette






La forme de la banquette arrière je la trouve moins jolie sur la partie basse


Les gens avant moi qui ont salopé les siège blanc avec leur jean bleu


J'ai foncé l'image pour qu'on voit mieux les traces


L'écran orientable électriquement


Boucles ceinture en noir, c'était plus joli en blanc


L'accroche est différente et moins classe que sur les modèles première génération




La moquette que j'ai pas


Tesla Vision


Même pas foutus de mettre le logo plaid aux bonnes proportions




La vue sur l'avant est superbe


Belle image derrière


Le double vitrage


Bilan : j'ai eu l'impression de monter dans une vieillerie en reprenant la mienne
Le Yoke c'est superbe en visibilité intérieur, en revanche les clignotants c'est de la merde et c'est indiscutable, c'est même dangereux, vraiment dommage. Sinon la rotation on s'y fait ça va.
La puissance c'est comme dans la S Plaid, on est vraiment écrasé dans le siège, Sono top mais pas mieux que dans la mienne.

Voilà !

[lamouche]

Oui beau bébé quand-même.

[Nishi]

Ouai, c est beau, mais que en 6 places, une hérésie pour moi, tu perd du coffre, sans possibilité de mettre un coffre de toit...
J ai acheté mes jantes hivers, le type était passé à la nouvel x plaid, exactement la même que ton essai, il avait le même ressenti que toi sur l ensemble, mais m a cash dit qu il regrettais les 6 places, avec l ancienne il partais à 5 au sport d hivers avec bagages et chaussure de ski, ce qui n est plus possible avec la 6 places, 4 personnes maxi avec les valises
Bon l avantage c est l attelage de série, on peut mettre un coffre sur la boule...

[onfre]

J'ai l'attelage aussi, je pensais que c'était de série, moi je préfère le 6 places donc dans mon cas no problemo, et je ne vais pas au ski mais plutôt au soleil à la plage Dans la mesure où j'ai "le même" je n'ai vu que des améliorations pour le coup J'ai vraiment adoré. Par contre dans "Recharge" j'ai vu 14,95 €, ça m'a fait bizarre Et je me suis soudainement souvenu à quel point j'étais bien dans le mien en fait avec 0,00 €

[Nishi]

Tu peux toujours attendre une opération de transfert de recharge

[onfre]

Ouais j'en ai reçu plein déjà avec transfert supercharge gratuite mais bon je me dis que c'est de l'argent par les fenêtres quand même et que c'est pas très raisonnable.

[onfre]

Petit passage chez un spécialiste covering, 1500 euros pour virer les chromes et 180 euros par jantes pour les passer en noir. Donc ça sera pas pour cette fois, faut trouver moins cher.

[Nishi]

Ça me semble extrêmement cher pour juste du chrome delete... Je l ai fait en partiel moi même pour 15....c est pas parfait, mais ça fait illusion si on n y regarde pas de trop prêt.
Pour les jantes, 30€ de peinture pour les 4 en 20 pouces, et je suis content du résultat, pour faire mieux il aurait fallu démonter les pneus
C est ici
Repeindre ses jantes
Je vais attaquer les jantes 22pouces cet hiver

[onfre]

En effet c'est top le rendu tu as vraiment bien réussi. J'ai déjà peint des tonnes de truc à la bombe mais toujours très déçu du résultat. Rien ne vaut un passager chez un carrossier.

Pour le covering, bien sûr que c'est trop cher, le mec est fou, 1500 balles pour des bouts de chrome, c'est plus cher qu'une peinture complète au black faut arrêter ! Après je crois que je ne suis pas allé au bon endroit, y'avait des Ferrari etc...

Donc j'ai vu qu'il existait un kit sur greendrive, bien sûr le tarif est là aussi délirant pour ce que c'est, mais y'a 2 kits, cool (249 les 2 c'est déjà mieux et c'est pré-découpé) mais j'ai vu le rendu final sur la vidéo et les rétros c'est juste pas possible, c'est du bricolage et ça ne me plaît pas. Donc ça me fait chier je ne sais pas comment je vais faire, y'a le plastidip aussi mais j'ai déjà testé ailleurs et c'est pas si ouf que ça et ça s'abime très vite. Mais si je devais le faire moi-même je ferai comme toi en achetant un morceau brut et en me démerdant, mais je ne le ferai pas vu ma patience et mon exigeance ça finirait en boule à la poubelle.

[Nishi]

La peinture, le secret c est de multiplier des couches fines plutôt que des grosses qui vont couler...
Le covering, j ai pas fait les rétros trop compliqué les courbes....

[onfre]

Oui mais les coulures j'en fait jamais, juste le lissage qui n'est pas beau, c'est granuleux, poudreux, jamais "miroir" comme chez le carrossier. Ah ok t'as pas fait les rétros !

Sinon sur le X plaid y'a plus les réglages des appuies-têtes avants !