Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Justement je me posais des questions sur lautopilot, j’ai cru lire sur un autre sujet qu’il était moins efficace que chez Audi. Malheureusement je ne connais pas trop, je connais ACC chez BMW qui n’était pas mauvais, j’espère que c’est une catégorie au dessus.
Tu as tenté un dépassement ? Le fait de devoir réactiver le correcteur de trajectoire n’est pas contraignant?

Je ne sais pas comparer avec les ACC BMW ou Audi, je n'ai pas testé.

Si, le fait de changer de voie et de devoir réactiver l'autopilot est un peu contraignant. Du coup je me met au milieu, calé à 130 et je ne bouge plus

Quand i ly a du monde sur la file la voiture ralentie, puis repart à 130 quand c'est libre, finalement c'est une conduite assez cool.

Y'a un truc que je n'avais pas pris en compte en calculant le trajet : Ma femme à besoin de s'arrêter plus souvent que la voiture, du coup je me suis retrouvé à une station service sur l'autoroute

Moi qui roule toujours avec le régulateur j’espère que cela ne va pas trop me prendre la tête, c’est un peu pour cela que l’ancienne option EAP était parfaite pour moi.
Peut être avec un ou deux litres de SP98 elle avancerait un peu plus vite

Le régulateur reste toujours actif donc ca va. En plus à chaque activation / désactivation de l'autopilot tu as le droit à un Bip, enfin un Dong plutôt.

Moi aussi un jour j'ai dû aller dans une station service "qui sent mauvais". C'était pour faire le plein du jerrycan de ma tondeuse, comme cela arrive une fois par an. J'avais tellement honte que j'ai dû me cacher pour qu'on ne me reconnaisse pas. La prochaine tondeuse sera électrique avec GPS et auto-pilote .

Ok pas de probleme
je change de rubrique

Vu, merci

Thomas a écrit : 29 avr. 2019 15:52

De mon coté j'ai pu essayer l'autopilot sur une longue distance, c'est bluffant d'efficacité. Si vous ne touchez pas le volant pendant 15 secondes un rappel apparait à l'écran. L'idéal est de poser une main en bas du volant et de se laisser conduire. Je n'ai pas encore 100% confiance mais cela semble fiable. (photos prises par mes enfant bien sur, pas par moi).

Du coup je roule souvent sur la voie du milieu en réglant la vitesse autour de 130, j'ai fait ainsi plus de 50km sans conduire réellement.

Tu ne connais pas la technique de la bouteille d'eau ?

Par contre, squatter la file du milieu...

La bouteille d'eau, whouai, c'est pas mal. Mais une fois que tu l'as bu ça ne marche plus.
J'ai pas essayé le sandows accroché à la barre, comme le font les "marins" qui n'ont pas le sous, ils appellent ça : le pilote automatique du pauvre!
" Par contre, squatter la file du milieu... " quand il y en a une !

Tom's Model 3 a pris la route pour se faire faire une beauté chez notre partenaire

Sylvain que je connais maintenant depuis quelques années inspire toujours autant confiance, je n'ai aucun doute sur la qualité de la prestation. Je vous donnerai mon avis après le traitement mais je peux déjà vous dire que vous pouvez y aller les yeux fermés.

Au programme :
- Lavage
- Décontamination
- Polishage
- Application du traitement céramique sur la carrosserie et les jantes

Sylvain trouve que le vernis des Tesla est très fragile et je veux bien le croire quand je vois avec quelle facilité on créé des micro rayures. Le traitement céramique me paraissait donc indispensable, il va en plus grandement faciliter le nettoyage. Pour info le noir est d'après lui encore plus fragile et il doit passer un temps fou pour préparer la voiture avant le traitement.







La suite à la fin de la semaine quand j'aurais récupéré la voiture (5 jours de boulot !)

5 jours! mazette.
J'ai vu les photos de Passion77, les résultats sont assez bluffants.
Quels sont les niveaux de prix pour une M3, avec les 30% de réduc du forum?

Salut,

Il faut compter un peu plus de 1100 € réduction comprise mais c'est vraiment à la louche car tout dépend de la couleur de le peinture, de son état, de la durée de protection que tu veux et de ce qui va être traité (Carrosserie, Face avant des jantes, Jantes complètes, Etriers, ....).

Il faut voir avec Sylvain pour un devis plus précis et sur mesure.

Salut,

J'ai récupéré ma voiture ce matin chez Sylvain et du coup j'ai 3 choses à vous dire :

1/ Superbe boulot, la voiture est lisse, brillante et le traitement céramique va faciliter le nettoyage tout en protégeant la peinture Tesla qui est d'origine relativement fragile. Toute la carrosserie ainsi que les jantes y sont passées. Merci Passion77

Je ferais d'autres photos avec un vrai appareil photos, Passion77 va publier un reportage sur ce traitement de marque Autotriz.

2/ C'est une super voiture, je suis vraiment content de la retrouver et de faire 100km à son volant, un vrai plaisir après 1 semaine en transport en commun et en Peugeot 207.

3/ Le superchargeur de Ury / Fontainebleau tout neuf est très bien, les places sont larges, le Novotel est sympa, j'ai chargé à 115kW, ça va vite !

Salut,

Ce matin même si le soleil n'était pas vraiment présent j'avais envie de faire quelques photos de ma Model 3 préférée



J'aime bien cette caisse à piles

Sympa tes photos
Merci pour le partage

Dis nous, c'est pas une tesla à hydrogène ?
Non, parce que les premières photos, chez "air liquide"....tu comprends !
Je me disais, c'est un SCOOP ÉNORME.
Sinon oui c'est une belle voiture.
Profite, même sous la pluie, c'est génial. (il n'y a pas de risques de court circuit avec l'eau, c'est garantie)

J'ai trouvé que l'endroit "Clean mobility" était adapté à une Tesla mais en effet la prise n'était pas CCS, je n'ai pas pu faire le plein

J’ai bien envie de me laisser tenter par ce traitement, et voire de passer mes étriers de freins en bleu aussi ...
Peux-tu me dire où se trouve exactement son atelier, car j’habite du côté de Grenoble et du coup faut que je vois si c’est possible.
En tout cas son boulot a l’air précis et le résultat est flamboyant

Salut KrysR,

Le traitement céramique a été fait par le partenaire du forum, il est dans le 77 donc un peu loin de chez toi : Passion Detailing : -30%