Comodo en retrofit Tesla pour la Model 3 Highland

[Manu7531]

Merci pour la demo

[Manu7531]

Bon, finalement, j'ai craqué, je viens de passer la commande ! Evidemment, ce n'est qu'une fois que j'ai payé que le délai de près de 2 mois m'a été annoncé... Je vais voir si j'arrive à le raccourcir !

Cela étant, ce qui m'a poussé à changer d'avis, c'est que j'ai remarqué qu'il m'arrivait parfois de me tromper de côté en position normale. En outre, sur autoroute, lorsque l'EAP est en marche, je n'arrive pas à annuler un appui du clignotant lorsque c'est nécessaire. Enfin, dans les petits rond-points, ce n'est pas des plus agréable.

[Manu7531]

Hello

Finalement, j'ai pu trouver un rdv au TC de Paris est cet après-midi et le changement de volant a été effectué. L'opération a pris une heure, environ.

Ils ont oublié, je suppose, de me laisser l'ancien. J'ai donc demandé à le récupérer, ce qui a été fait sans discuter. Je mettrai une annonce pour le vendre sur la partie consacrée du forum.

J'ai vite retrouvé les réflexes d'utilisation du comodo, et c'est vrai que c'est plus confortable dans les rond points, on ne va pas se mentir.

En outre, il gère parfaitement l'annulation du changement de voie en EAP quand je le mets en route alors que j'ai mal anticipé.

Enfin, je ne sais pas si c'est la même chose pour les autres personnes qui ont réalisé cette opération, mais je trouve que les deux molettes sont plus agréables à appuyer. Le "clic" est plus net, et l'appui est plus simple. Sur mon volant d'origine, c'était un peu plus dur.

Bref, ça coûte son petit billet, mais, pour moi, c'est agréable.

[Tilune]

Je valide, c’est très bon à l’usage (même si parfois je clique encore par habitude sur le volant, ce qui déclenche un appel de phare.

Ils ne m’ont pas rendu mon volant non plus, je n’ai même pas pensé à le réclamé

Sinon quelqu’un parlait de trou et de caches. Perso je trouve ça parfait comme ça :

[Manu7531]

De trou et de cache ?

[Tilune]

C’est pas ici, donc sûrement sur Facebook.
Un utilisateur indiquait que le ranger n’avait pas les bons caches (au niveau du trou d’où sort le commodo), qu’ils avaient percé comme ça, et qu’il devait y retourner quand ils les auraient.

Quand je regarde le mien, je ne vois rien de tout ça. Le « trou » fait parti de la pièce et c’est propre à l’intérieur.
Quasi comme si c’était d’origine !

[Manu7531]

Chez moi aussi, le "trou" est tout à fait convenable, ils devaient avoir le bon cache.

J'ai fait un tour en zone urbaine hier, j'ai eu quelques fois le réflexe de chercher le bouton pour un changement de voie, mais je n'ai pas fait d'appel de phare Par contre, j'ai remarqué que de chaque côté, autour des molettes, l'intégralité de la partie supérieure agit comme un bouton.