Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Merci pour ton message !

Sur mes voitures précédentes, je roulais en pneus 4 saisons. J'ai l'impression que tous les bretons (je suis pas breton de base) mettent des pneus 4saisons . J'ai juste pas envie d'être hors la loi avec des pneus été en hiver (hors montagne bien sûr, jamais je n'irai la bas avec pneus été en hiver) et j'aimerais que ma voiture accroche normalement même avec des températures très froides.

@Smarty J'ai (quasi) toujours roulé en pneu été en période hivernale, jamais eu de soucis (j'habite dans le Nord). Bien sûr faut adapter sa conduite... Et pour moins de risque, on passe la Tesla en accélération "confort".

Tu ne seras pas hors la loi avec des pneus été en hiver en Bretagne.

Mais si tu veux améliorer l'efficacité sous 7°C alors oui des pneus 4 saisons seront un peu mieux que des pneus été. En contre partie ils seront un peu moins performants en été.

Merci pour vos messages, vous me rassurez quand même

Oui l'obligation de pneus hivers sont dans certaines régions ou départements de montagne.

https://www.service-public.fr/particuli ... tagneuses.

Bonjour,
Petit retour d'expérience sur un autre véhicule thermique traction, j'ai réussi de monté un col avec des virages en têtes d'épingles en serrant les fesses de nuit avec plus de 5-6 cm de neige fraiche sur la route avec les GY vector 4 gen 2 et ca accroche fort. Pendant que beaucoup de voiture étaient sur le bas coté.
Du coup je compte monté les GY Vector 4 GEN 3 sur ma futur model 3. Pas de contre indication se type de pneu sur un véhicule électrique ?

J'ai fait posé une paire de CONTINENTAL AllSeasonContact 2 à l'arrière sur ma TM3 et je les trouve pas mal du tout, pas de différence de bruit avec les Michelin d'origine et pas de surconsommation, niveau tenue de route, je route tranquillement, donc pas de différences de mon côté.

J'ai vu qu'entre temps HANKOOK a sorti des iON FlexClimate avec la même étiquette que les Continental et PIRELLI a sorti les Cinturato All Season SF3 cette fois avec une étiquette A sur l'adhérence sur sol mouillé.

Si certains d'entre vous ont des avis sur ces pneus je suis intéressé pour la prochaine paire avant cet hiver :)

Salut,

Je compte mettre des pneus 4 saisons pour rouler toute l'année avec ma model 3, avez-vous des conseils sur les pneus à choisir (spécial électrique ou pas, pas plus bruyant que pneus d'origine)

Merci

@Jotesla
Salut, j'ai déplacé ton message !

N’oublie pas d’utiliser la fonction recherche avant de poster et d’essayer de choisir la bonne rubrique ou le bon sujet pour tes prochaines questions. Ça aide tout le monde à s’y retrouver plus facilement.

Merci et bonne continuation sur le forum !

Au départ assez sceptique sur les 4 saisons (des CrossClimate sur les voitures du taf, pas fabuleux ni en été ni en hiver), j'ai été agréablement surpris des Kléber Quadraxer 3 présents sur ma T3, au point que j'envisage d'en racheter (plutôt que de carrément racheter un jeu de roues).
Corrects sur neige (font le job), corrects sans plus sous la pluie, bons sur le sec, et ils m'ont fait 35000km en partant usés d'1/3 environ.
Pour le bruit,sans autre référence je ne me prononce pas.

https://www.tyrereviews.com/Article/Bes ... s-2024.htm

Si ça peut t’aider @Jotesla.

J'ai les Continental, je ne leur trouve pas de défaut.

Idem, dommage, pas encore de test des Hankook

Après 20 000 km en Michelin CC2 sur une Model 3 Propulsion, j'ai noté :

- une bonne adhérence sur sols sec de 1km à actuellement.
- des flancs logiquement moins rigide que les PS4 d'origine, donnant un pneu moins précis et plus sensible au roulis.

- une adhérence correcte sur sols faiblement enneigés, avec une bonne traction en montée et une réponse aux freins correcte en descente.
- une bonne adhérence au début sur sols mouillés, qui s'est dégradée depuis (pneus à mi-vie).

- un bruit de roulement légèrement supérieur à > 90km/h assez logique au regard du dessin de la bande de roulement (sorte de cramponage).
- une bonne durabilité (ils devraient réaliser 50 000 km environ)

C'est un bon pneu polyvalent mais qui perd nettement en adhérence sur sol mouillé à mi vie.

(pression de service : 3.0 bars, permutation à 20 000 km)

bonjour,

L'un d'entre vous a t'il un retour sur les Vredestein Quatrac Pro en 18 sur modele 3 ?

C'est ce que je mettais sur mes véhicules thermiques jusqu'ici. Faisant entre 35 et 40 000 km par an 50€ de différence par pneu par rapport à une monte michelin, ça devient interessant.

Bonjour
Avez-vous installé ces Vedrestein finalement ? Vous en êtes satisfait ?

Salut,

pneus 4 saisons en 18 pouces:
je viens de regarder sur le site Euromaster (27 mai 2025)

" meilleur pneu 4 saisons 2024" voir un peu plus haut dans ce sujet:
Continental ALLSEASONCONTACT 2
bruit 71db
156.90€ +21.50€ montage soit 178.40€ pour 1 pneu monté


MICHELIN CROSSCLIMATE 2
bruit 71 db
178.90€ + 21.50€ soit 200.40 € pour 1 pneu monté


Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE
bruit 70 db pneu 4 saisons spécial électrique (rupture de stock)
162.90€ + 21.50 € soit 184.40 €

Il y a d'autres pneus, j'ai simplement pris le meilleur 2024 + le Michelin (on est en France) et le spécial électrique.
D'origine, j'ai un Michelin "été" bruit 70 db.
Je pense comme beaucoup prendre des "4 saisons" pour ne pas avoir 8 jantes , de plus en Lorraine il y a la loi montagne.
je rappelle qu'au niveau bruit 3 db double le bruit.

Bonjour,
LEs 4 pneus (235x35 R20) de ma 3 Performance (2023 - 40 000km) sont usés, je dois les changer.
J'habite dans le sud de la France et je me déplace régulièrement dans l'ensemble du territoire.
Je me demande si je renouvelle les pneus d'origine Pierrelli PO ou si j'opte pour des 4 saisons, ce qui faciliterait mes déplacements hivernaux. Euromaster me propose de 4 saisons chez Hancook qui sont 335€ pièce...
Je trouve cela un peu cher et je me questionne sur les performances de ce pneu. Je ne sais pas trop quoi en penser.
Je suis preneur de conseils.

Merci d'avance pour les conseils.
FF

Salut,

en 20 pouces les 4 saisons sont rares.
Par contre le hankook "spécial électrique 4 saisons" est à 243.90€ chez Norauto +22,50€ le montage.
Ça fait 100€ de moins par pneu monté.

merci @Jotesla pour le tuyau.
Bonne journée.