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Ah alors là il n'y a que toi qui peux te décider sur cette question.
Après moi, impatient comme je suis, j'aurai gardé la 55kw

waouh tout ça aujourd'hui

Il me semble avoir vu une vidéo qq part dans une langue que je ne comprends pas et avec le tel, pas de sous titre :) que la baisse de perf serait aussi du au nouveau moteur J moins performant que le A. Ce moteur aurait déjà du mal à tenir les 5.6 avec la 55kw. Je dis ça j'en sais rien du tout

Moi perso j'étais un peu deg, je ne l'ai que depuis peu de temps ( mais je savais qu'elle arrivait cette 60 ), mais honnêtement aucun regret car après quelques trajets à 130 avec une conso moyenne de 160wh, 30km de plus ça ne me changerai rien dans mes trajets.
Alors on verra en hiver par moins 50

Je me suis déjà bien habitué aux perfs, fini la conduite eco toyota
Sachant qu'ils y a pas mal de videos sur le net, à prendre comme des vidéos YouTube mais il y en a bcp et la LFP 55 moteur A est plutôt vers 5.3, j'ai vu du 5.1 aussi, mais si on ne parle que 0 à 100, 6.1 ça serait bcp trop pour moi

bref un peu d'autonomie en plus ou un peu de km en plus, c'est un peu comme la LR vs PERF et si je devais choisir une perf au prix d'une lr je prendrais une perf

Mais je suis super content de la mienne

J''espère juste que tesla ne va pas nous sortir en 2023 une model 3 + avec batterie lfp de 70kw avec un 0 à 100 en 10s

Dans les nouveautés il y aura peut-être aussi les nouveaux feux arrières pour la SR+/Propulsion ?

Update de mon post en première page :

je suis tombé sur ça sur un autre forum, à propos de l'autonomie de la Perf en baisse :



Je ne sais pas encore expliqué à quoi correspond les -12.4 % mais j'imagine les buffers

Il serait intéressant de voir si les LR du deuxième trimestre on réussi à pousser le range jusqu'à ces 636 km ..

@Fabien
La perte sur la Perf est dû au nouveau moteur il me semble
A vérifier par la suite

@Fabien
moi j'aimerai connaitre celui qui arrive à faire 500km avec une perf ?
Avec 600cv c'est juste impossible

J’ai eu mon TA aujourd’hui par téléphone et il m’a dit qu’il attendait que des bateaux partent de Chine pour savoir si il y avait des modèles 3 en 60 kWh pour des livraisons en Décembre.
Pour lui, vaut mieux attendre 2022 pour être certain. 

Je lui ai dit que je voulais une livraison sur Décembre d’une 60 kWh et que j’ai le cash. En précisant que je paierai dès que j’aurai un facture qui précise bien que j’ai commandé pour une 491 km WLTP (car j’ai modifié ma commande ). Sinon je préfère attendre 2022. 

Il m’a dit qu’il aurait plus de visibilité d’ici quelques jours… A suivre… 

@ounerbouks 600CV ?
les 500km, c'est certainement possible en n'allant pas sur autoroute

il y avait eu une vidéo d'un site (caradisiac) , qui avait fait 772km (dont plus de 400km avec la 2ème moitié de batterie) en faisant des tours de perif parisien avec une M3 "dual motor", et c'était en 2019, donc avec moins d'autonomie au départ
donc pas loin de X1.4,
une perf doit donc pouvoir atteindre les mêmes kilométrages dans les mêmes conditions, puisque son autonomie annoncée est équivalente à celle de la "dual motor" de 2019 qui était à 560km

Spiri a écrit : 02 nov. 2021 10:18

Après, comme je disais plus haut, je suis un peu dégouté car je m'étais pressé de commander ma SR+ il y a peu de temps car je craignais une hausse des prix, mais là pour le coup c'est une hausse d'autonomie ...

Il devient plus hasardeux d'acheter une Tesla que des actions Tesla

@Thomas Effectivement, 37,8 k€, voire 32,8 k€ dans certains départements, c'est assez inouï. Il y aurait même de la spéculation à faire !

@Nounou74 Ça c'est pas faux haha

@vette.z06
tu n'as pas compris mon post
j'ai pas dit que la voiture ne le peut pas j'ai dit que le conducteur ne peut pas

Salut,

Du coup il n'y a pas vraiment de réponse à
"Je viens de commander une SR+ avant le changement sur site, la livraison est prévue en Février. Dois-je annuler ma commande ou pas besoin ?"

Avec ma femme on sait pas trop si on doit annuler et recommander pour être sur, ça s'est joué à 2 jours près !!!
Surtout que le VIN on devrait l'avoir vers janvier si j'ai bien compris :(

Juste petite précision, ne confondez pas 60kW avec 60kWh, sinon vous êtes au même niveau que le journaliste TF1 qui confond la puissance avec l'énergie

Suivant l'article d'automobile propre, le modèle de base aurai maintenant aussi le volant et les sièges arrières chauffant.
Je ne retrouve pas cette info sur le site Tesla

En Belgique le tarif prend 1000€ si je ne me trompe pas, soit 51970€ avec les 980€ de frais de dossier et de mise en service .....
La différence avec la France devient abyssale lol
Sans compter votre bonus éco

@Thomas_ En principe, si j'ai bien compris, si tu reçois ta Tesla en 2022, tu auras la version 60kW. Après si tu veux t'en assurer contact ton Tesla Advisor. Et tu fais bien de préciser la différence entre kW (unité de mesure de la puissance énergétique) et kWh (unité de mesure de l'énergie) car il arrive souvent que ces deux thermes soit confondu. Après rien de méchant

@luckyfrederic
Outch la différence est monstrueuse en effet :/

@Spiri Bah justement on lui a demandé au T.A. mais il ne sait pas vraiment, ça me rassure un peu que tu me dises que si c'est livré en 2022 ça devrait être la 60kWh, mais encore une fois rien est sur :(

Le pire, c'est que je ne trouve pas le numéro d'Elon Musk pour lui poser la question.

Ahah

J'ai eu mon TA au tel et il m'a dit la chose suivante en réponse à la question que l'on se pose tous, "je vais avoir la nouvelle ou pas ?"

"si vous avez commandé en début octobre (le 15) et que vous n'avez toujours pas de Vin attribué alors c'est que vous aurez la nouvelle, et normalement un décembre car elles arrivent"

voilà, après je me dit que rien n'est sûr vu que si tu demande à deux personnes de chez Tesla tu as deux infos différentes

A mon avis, tous ceux qui n'ont pas encore de VIN devraient avoir une 60kW. En revanche, ceux qui ont déjà un VIN d'attribué ça risque d'être assez aléatoire entre la 55kW et 60kW...

Je viens d'avoir mon TA à l'instant au téléphone (3 Novembre 15h52): tous ceux qui n'ont pas encore reçu leur VIN auront une 60kWh.

@Miragium Nous sommes deux à avoir le même son de cloche