Chaines neige sur Tesla Model Y

[Thomas]

Tu fais comme tu veux mais n’essaye pas de convaincre les autres de faire la même bêtise.

À l’avant il y a un risque que la chaîne se prenne dans la jambe d’amortisseur ou arrache le flexible de frein.

Tesla est clair dans le manuel des 3 ou Y :

[MAtos_22]

C'est pour cela que si tu en installes à l'avant il faut des chaines qui ne passent pas derrière la roue.

[Jack56]

Bonjour,

J'envisage d'acheter les chaînes préconisées par Tesla, à savoir König XG-12 Pro 252, mais l'avertissement suivant m'embête : "Tesla recommande de retirer les enjoliveurs Aero des roues Gemini de 19" avant d'installer les chaînes à neige afin d'éviter tout risque de rayures et d'éraflures."

Je n'ai vraiment pas envie de devoir enlever et embarquer les enjoliveurs lors de la pose des chaînes, ce qui déjà est rarement une partie de plaisir.

Est-ce que certains d'entre-vous ont fait l'expérience de ces chaînes en gardant les enjoliveurs ?

Par ailleurs je lis dans la description du produit "Protection pour jantes en aluminium" : en quoi consiste cette protection ?

D'avance merci pour vos retours !

[lamouche]

Au vu des montages des chaînes, oui cela risque de rayer les enjoliveurs.
Car tu as de la chaînes qui passe près de la jante et tu a le tendeur qui lui passe en travers de la jante.

Sinon tu des systèmes en nylon élastique comme une chaussette, avec des anneaux métallique sur la bande de roulement.

[Jack56]

C'est bien ce que je pensais, mais la mention "Protection pour jantes en aluminium" me donnait un vague espoir de pouvoir ajouter une protection également efficace avec les enjoliveurs. Ceci dit, je n'ai trouvé aucune photo montrant une telle protection...

Effectivement l'achat d'une bonne paire de chaussettes fait aussi partie de mon projet. Les meilleurs retours semblent être sur les Musher. Mais une ancienne expérience (chaussettes HS après une courte utilisation) m'amène à la prudence, bien que c'était avec des chaussettes probablement de bien moins bonne qualité que les Musher. Prudence qui m'incite à avoir une seconde solution en cas de soucis et donc à embarquer idéalement à la fois une paire de chaînes et une paire de chaussettes. Mais prendre 2 paires de Musher est peut-être aussi une bonne solution.

Je précise que pour le moment je vais rester avec mes pneus été d'origine, j'envisagerai de passer à des pneus toutes saisons lorsqu'il faudra les changer (l'option des pneus hiver me paraît peu pertinente car j'habite en Bretagne et ne vais en montagne qu'une à deux fois par an).

[Thomas]

Retire tes enjoliveurs avant de partir à la montagne comme cela tu peux monter tes chaines sans avoir à mettre tes enjoliveurs dans le coffre.

Si tu laisses les enjoliveurs ils vont être abimés avec les chaines et pourraient peut être se détacher.

[Jack56]

Oui c'est aussi une option, quoiqu'on puisse lire que les enjoliveurs Aero permettraient d'économiser 5% de batterie sur autoroute, ce qui n'est pas négligeable (mais quand même assez étonnant).

Et les jantes alu, qui sont belles aux dires de certains, ne seront-elles pas abîmées par ces chaînes ?

[JYH67]

Je n’ai pas encore essayé de les installer, mais je ne pense pas que je m’embêterais à enlever les enjoliveurs au pire l’achat d’un nouveau jeu d’enjoliveurs n’est pas non plus insurmontable, je garderai un jeu pour l’hiver et un pour l’été.
Je préfère abîmer les enjoliveurs que les jantes.

[Thomas]

C'est un choix que je comprends. Tant que l'enjoliveur ne se casse pas ou ne se détache pas tout va bien.

[Jack56]

Bon, pour commencer je viens de commander une paire de chaussettes Musher, 159.90 € chez Amazon :

https://amzn.to/3CGlWvY

Après essai je verrai si je commande une seconde paire ou si je passe à des chaînes.

[Jack56]

Bonjour,

Outre l'avertissement de Tesla sur les enjoliveurs Aero à retirer avant d'installer des chaînes, le manuel comporte un autre avertissement pour lequel je n'ai pas lu de discussion sur ce blog :

ATTENTION : Ne montez pas de chaînes à neige sur les pneus d'été, car cela risquerait de les endommager.

A les suivre il faudrait donc changer les pneus Hankook d'origine pour des pneus hiver ou 4 saisons avant d'envisager de chaîner. Cela réduit encore l'intérêt d'acheter des chaînes au profit de chaussettes.

Qu'en pensez-vous ?

[PimPom]

Une paire de chaussette fera largement l’affaire pour mon cas, elles ne me serviront que pour la montée et la descente en station, une fois par an.

Pneus hiver + chaîne, ça fait trop de matos et de logistique pour si peu d’utilisation.

Je vais comparer les offres avec le Black Friday.

[alex13007]

Quelqu'un a des chaussettes pour Y en 255/45/19 a me conseillez?

Je compte montez chez moi a la montagne ardéchoise fin décembre pour les fêtes histoire d'inaugurer le Y.

[Zougaille]

je suis preneur également

[Ohlala747]

Avec au maximum 5 jours de neige par an dans le Cantal, je n'ai pas envie de me trimbaler des chaînes et j'envisage plutôt des chaussettes ...mais lesquelles??
Par ailleurs en dual motor faut-il 2 ou 4 chaînes? 2 ou 4 chaussettes?
Merci d'avance

[franjub]

@Ohlala747
Sur une Tesla, uniquement sur les roues "Arrière"




et:

[Ohlala747]

Merci @franjub ! ... et pour les chaussettes 2 ou 4 roues sur ma Dual Motor?
Bien à toi

[franjub]

@Ohlala747
Uniquement 2 Chaussettes sur les Roues Arrières même sur les versions 4 roues motrices (Dual Motor)

[Ohlala747]

Merci @franjub