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@Fredo074 Je ne sais pas comment tu trouves plus de 59k€
Y LR + gris silver + 20 pouces + attelage = 54 040€ ( moins si choix couleur noire ) + 1800€ pour le boost ( si pas changé ) . On est loin des 59k€.
Meme en comptabilisant les options , ca ne fait pas 1k€ d'augmentation mais plus de 5k€ en plus d'options pas forcement souhaitées.
1k€ serait acceptable et encore , 5k€ bcp moins sachant que les prix des batteries ont fortement chutées. Normal que ca genere des reactions.

@Fredo074 Je suis fatigué... Mais c'est trop cher tout de même !

D'un point de vue marketing c'est pas top.

En général, un série limitée est vendue moins chère avec les options incluses que si on prenait le modèle avec les options au détail.

Là clairement, on voit que c'est juste pour simplifier la production et limiter les combinaisons.
Au lieu de ne proposer aucune option, ils ont choisi l'inverse en proposant tout y compris l'attelage.

Résultat, 90% de fake news qui vont annoncer un prix exhorbitant du nouveau modèle. C'est pas bien joué

Sinon je l'aime bien moi ce restylage ! Peut être mon futur daily de dans 1 an ou 2

Ne pas oubliez que depuis plus de 6 mois, il y a eu des remises Tesla sur les modèles stocks. 4000€ annoncé et meme pour quelques modèles bcp plus. . ( Cette remise de 4k€ a été intégrée également pendant une courte période au configurateur ).
Meme si sur le configurateur, la différence serait de 1000€ aujourd'hui, en pratique on pouvait obtenir un tarif de 4000€ inférieur a celui du configurateur pour un MY GA sur tout le second semestre 2024. La perception d'une forte hausse ( environ 5k€ ) n'est donc pas si imaginaire que ca.

EDIT: Et bien si c'est bien imaginaire. En regardant l'excellent tableau d'évolution des prix du configurateur pour le model Y , les 4000€ ont été intégrés début 2025. Désolé pour le bruit.

En fait, les Tesla n'étaient pas à leur prix avant
Quand on voit le rapport Qualité/prix/prestations, c'était vraiment imbattable...
On s'est habitué à voir des modèle Y aux alentours de 40 000 euros... quand je vois que certains collègues hésitaient....

Et là 61 0000, c'est certes un peu cher mais qui fait mieux dans la concurrence (4RM, une telle puissance, un tel espace...) ?

Et puis au moins, si elle est plus chère, on en verra peut être moins à tous les coins de rues...

Détails du nouveau Tesla Model Y : Capot carré, Tableau de bord en ‘cuir’, Bouchon d’évacuation dans le frunk, Tissu et cuir sur les portes avant, Caméra avant , Touches au volant et bandeau lumineux entre les phares et feux

Source : Naveen sur X

Sympa toutes ces photos.
C'est bien parlant maintenant et on voit de mieux en mieux à quoi on a affaire.

Merci @Thomas .

Toujours au top sur les finitions

C’est pour faciliter l’écoulement de l’air

Je ne sais pas si ce point a été relevé déjà, on peut modifier l'inclinaison des sièges arrières·

C’est déjà le cas dans ma LR de 2023 ……

Fredo074 a écrit : 25 janv. 2025 01:21

Mais ce qui me fait , la plupart des VE sont plus cher que Tesla, et là, personne ne fais de titre pute à clic comme celui la : "La nouvelle Tesla Model Y disponible en France à un tarif délirant !"

Je valide !

Du coup ton commentaire n’est plus valable car un MY LR devient aussi cher que le même produit de marque allemand et c’est fabriqué en Europe avec des finition Impecable .
Je te fais grâce du coup exorbitant, démission de gaz à effet de serre pour amener de Chine des voitures…!

@Franch77 de quel modèle Allemand parles tu ?
Une allemande, de même gabarit que le model Y à 60 000 euros, il ne doit pas y en avoir des masses... sans parler de la puissance, rapidité de recharge, autonomie...

Quelque soit le modèle européen , quelque soit le prix, ça sera toujours mieux que de voir un véhicule arrivé de l’autre bout de la planète fabriqué n’importe comment avec des finitions pourrie , fabriqué par des humains exploité …?
Vive tesla fabriqué en Europe avec des finitions au normes européennes.
J’espère ne pas avoir dit de gros mots…!

patesla a écrit : 25 janv. 2025 09:25

Je ne sais pas si ce point a été relevé déjà, on peut modifier l'inclinaison des sièges arrières·

Comme l’ancienne sauf que c’est électrique la.

Pas mal en rouge ! Dommage que la plaque ne soit pas fixée sur la hayon.
A noter qu'un gicleur est intégrée à la caméra.

le nouvel emplacement de la plaque arrière me fait penser au relyfting de la 3008

Avant la plaque était sur la carrosserie => Après sur le bouclier en plastique

Ca donne quand même un gros cul de carrosserie, mais d'un point de vue coût c'est plus simple à fabriquer j'imagine

Ça laissera de la place pour mettre des jolis stickers