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Le niveau SUC de Saintes doit être ouvert

Confirmé, SuC de Sainte 2 est ouvert

@philhor

Je me trompe où alors on dirait qu'entre la 3ème et 4ème stèle sur la première photo, il y a davantage d'espace qu'entre les autres bornes ?

Serait-ce pour permettre à d'autres marques qui n'ont pas la prise comme les Tesla, de se brancher plus facilement sans gêner les autres usagers habituels.

En effet, l'espacement entre bornes est supérieur à cet endroit, peut-être pour faciliter l'accès à d'autres marques.

Pour en revenir à Colmar encore une stupidité l'accès de la station carburant est ouvert mais pas l'accès du grand parking de ce Cora le dimanche. Donc si c'est là que se trouve le Suc c'est pas malin

@jmjbest le SuC de Colmar est sur le parking de Cora, le long du tunnel de lavage à côté de Feu Vert.
Espérons effectivement que l’accès au SuC soit possible le Dimanche.
On sera vite fixé.

je pense avoir la réponse au problème du parking Cora de Colmar-Houssen fermé la nuit et le week-end : une barrière qui sera ouverte juste après le rond-point desservant le parking de Cora permettra l'accès aux chargeurs et 3 autres barrières fermées la nuit barreront l'accès au reste du parking de l'hypermarché (ainsi qu'une barrière en rondins de bois le long des SUC), voir photo ci-jointe pour la barrière d'accès.
Ce serait quand même gros de bloquer l'accès la moitié du temps.

Merci, tu es bien renseigné aujourd'hui c'était juste barré par des barrières "de manifestations" provisoires

Poitiers-Sud hier :



Je devais initialement m'arrêter à Poitiers Chasseneuil pour recharger et manifestement le SuC s'est bien rempli avant mon arrivée, la Tesla a donc basculé sur un Poitiers-Sud que je ne connaissais pas. 28 points de recharge, qui ne sont pas tous fonctionnels (j'en ai repéré au moins 4 qui ne fonctionnaient pas). Pour le moment (?) au milieu de nulle part, aucun service à proximité immédiate... les toilettes sont en plein nature! Cela donne l'impression d'une ouverture à toute vitesse pour absorber le flot de vacanciers.

Ouverte aux non-Tesla (une Peugeot en train de recharger).

L'angle de la photo est un peu bizarre, pour éviter de prendre d'autres voitures que la mienne.

A 3 kilomètres de l'A10 seulement, aucune signalétique d'accès à part le GPS se la TM3.

@Moriwaki
Es-tu passé à l'inauguration du SuC ?

Enfin, les 12 SuCs 250kW sur le parking de Cora Colmar-Houssen sont ouverts, j'y ai croisé 2 Tesla ( 3 et Y) qui ont chargé leurs batteries, c'est même gratuit selon le dernier conducteur pour l'instant.

Je n'ai pas pu tester si c'est ouvert pour les autres voitures électriques, n'ayant pas pu pour l'instant installer l'application Tesla sur mon téléphone trop ancien (j'ai reçu ce jour un nouveau téléphone, mais problème de SIM à régler en priorité), je vous tiens au courant quand j'en saurais plus.

Impressionnant, merci
est-ce que (voir plus haut) l'accès est dorénavant possible sur le parking Cora la nuit et le dimanche ?

pour l'instant, je n'ai pas pu vérifier l'ouverture nocturne et dominicale, ayant quitté les lieux vers 20h, je tâcherai d'y passer un dimanche ou de nuit pour vous confirmer

je suis passé ce soir vers 21h30 sur le site des chargeurs Tesla de Cora Colmar Houssen, comme je le pensais, la barrière d'accès au site des chargeurs est ouverte, ce qui permet l'accès physique au site la nuit et les jours fériés, donc 24h/24.
Comme j'ai pu installer l'application Tesla sur mon téléphone, j'ai pu tester la charge de mon E-Niro de KIA et ça ne fonctionne pas pour l'instant (0 chargeur accessible).

Pour les Tesla par contre, c'est opérationnel. Soir et week-end aucune commodité sur place, tout est fermé.
J'étais absolument seul sur le site ce soir.

quelqu'un aurait il des infos concernant celui de Béziers ? non, car quand je regarde sur la carte ou ils le situent, c'est clairement impossible !

Edit : d'ailleurs attention en 1ere page on est chatouilleux en ce qui concerne le "s" de Béziers

Enfin ! Ma première supercharge à Colmar

@Live3
Comme pour Montpelliers ?

J'ai corrigé Béziers

Tout comme @philhor , première charge au SUC de Colmar Sud avec 12 stèles V3
Désert, toujours pas référencé sur le GPS Tesla. J’ai préconditionné avec un itinéraire pour le Ionity de l’aire de Haut Koenigsbourg.
Performance honorable pour la charge. Arrivée avec 33% de batterie, démarrage à 120 kW puis maintien à 105 kW jusqu’à 70% de batterie et 70kW à 75%, 60kW à 80%, 50 kW à 85% et 40kW à 90%

@AlainLeh , la charge est payante…..même si elle n’apparaissait pas sur l’écran de la voiture, elle est bien apparue sur mon compte Tesla (50cts le kWH)

J'aime bien le petit détail de ta dernière photo