Suivi du déploiement du FSD supervisé en Europe

[tmorel]

On en reparle fin 2025 quand le FSD ne sera toujours pas chez eux et toujours pas chez nous

[BenFD]

Quand je vois cette video, ça fait peur quand même.
Que la caméra pense que l'ombre crée par le cable electrique soit un obstacle et te balance contre un arbre.



Tu m'étonnes que les EU veulent des garanties

[Hervé S70D]

As tu lu un peu les commentaires avant de publier cette vidéo sans précaution ?
C'est comme cela que l'on nuit à l'image de Tesla.

[darklife59]

j'ai lu un peu les commentaires (y en a beaucoup) et de la part de l'auteur de l’accident pour lui , c'est le FSD qui l'a envoyer dans l'arbre
quelle est ton analyse @Hervé S70D ?
La vidéo YouTube :

On pourrait passé ça dans accident tesla ?

[Hervé S70D]

On sait maintenant que cette accident à eu lieu il y a 3 mois !
Pourquoi ne pas commencer par le préciser ?
Tout le monde réagit en pensant que cela vient d'arriver.
En 3 mois le conducteur, son assurance et avocats peuvent faire ce qu'il faut.
Aucune preuve que l'auto est bien en FSD, aucun relevé Tesla qui le prouve.
Des ombres, il y en a sans arrêt sur cette route.

[BenFD]

Il faut aussi arrêter de faire le fanboy à un moment. Dans les commentaires, pas mal d'autres utilisateurs signalent eux aussi des comportements étranges avec le FSD dès que le sol change de texture, qu’il y a une ombre marquée ou autre irrégularité

On va voir comment s'en sortent les robotaxis à Austin en juin et voilà.

[Manu7531]

Avec le FSD ou avec l'AP ?

[BenFD]

Le fsd, je parle dans les commentaires sur le thread reddit

[BenFD]

Nouveaux threads




Il y a un gros problèmes avec les ombres et traces de freinages sur les dernieres maj FSD

[Hervé S70D]

Anticiper un obstacle ou débris sur une file en changeant de voie sans danger c'est plutôt bien.
C'est toujours facile de dire après qu'il n'y avait pas de danger.
Ceux qui arrivent à 130 à déterminer si c'est une trace ou un objet sont très fort.
Quand Waze m'avertit d'un danger c'est souvent trop tard pour changer de voie quand je le vois.

[jordanjix]

En effet. Imaginons que c'était de l'huile, l'accident est évité

[Thomas]

Ne nous racontons pas d’histoire , changer de file rapidement à chaque fois qu’il y a une trace ou une ombre au sol cela ne peut pas être le comportement normal.

[jordanjix]

@Thomas Après la question c'est, est-ce que le FSD doit avoir un comportement humain normal ou un comportement plus sécurisant ?

C'est comme avec l'IA, on ne cherche pas à réfléchir comme l'humain, mais à mieux réfléchir que lui.
Sujet vaste qui peut vite dévier

[BenFD]

Quand je vois une ombre portée au sol (cf cable electrique), je ne déporte pas mon véhicule

[Hervé S70D]

Quelle ombre ?
Ce sont 2 grosses traces de freinage, et si au bout se trouve les restants d'une collision c'est une bonne idée de s'en éloigner.

[NikoJorj]

De l'intérêt du Lidar en une leçon.

[BenFD]

Quelle ombre ?
Ce sont 2 grosses traces de freinage, et si au bout se trouve les restants d'une collision c'est une bonne idée de s'en éloigner.

De la première video, ou la voiture le fout dans le fossé car il voit une ombre portée au milieu de la route

[mrj]

@Thomas Après la question c'est, est-ce que le FSD doit avoir un comportement humain normal ou un comportement plus sécurisant ?
C'est comme avec l'IA, on ne cherche pas à réfléchir comme l'humain, mais à mieux réfléchir que lui.
Sujet vaste qui peut vite dévier

Sans vouloir ouvrir le débat (et sans être un spécialiste), je me bornerais à faire remarquer :
1/ Que tu ne définis pas "plus sécurisant" et qu'un comportement humain (certes responsable et sensible au Code de la route) est a priori ce qui semble le plus approprié, parce que c'est ce qui est attendu, donc anticipé par les autres.
2/ Je ne suis pas sûr que ton affirmation sur ce qu'on cherche à faire avec l'IA soit juste, d'une façon générale. D'ailleurs, aujourd'hui l'IA ne réfléchit pas vraiment. Elle produit une réponse probabiliste (la plupart du temps dérivée de modèles entraînés sur des productions "humaines" et elle a surtout de mieux que l'humain sa base de connaissance).

Je dis ça parce que je pense que la conduite autonome peut être dangereuse si elle n'approche pas d'une sorte de perfection, car les aides déresponsabilisent plus ou moins inconsciemment les conducteurs (ils font moins attention et tendent à faire confiance à la machine).

[Hervé S70D]

De la première video, ou la voiture le fout dans le fossé car il voit une ombre portée au milieu de la route

Ceci est entièrement ton analyse de cette vidéo, rien ne le prouve.

Pour moi, par exemple, la vidéo montre le moment ou le conducteur s'est endormi.
Si c'était un accident avec FSD responsable, il y a bien longtemps que l'affaire aurait fait la une de toute la presse.

[BenFD]

ça fait beaucoup là non?