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@Axolotl

Et ça n'a pas de sens qui tu n'aimes pas la LG prend toi une Perf 2021 en pana

On parle de la perf.

Une LG sur une LR est acceptable, même si elle recharge moins vite elle ne bride pas les performances.

Une LG sur une perf, elle est dépassée et bride le véhicule. Point.

C'était mon objectif de départ de prendre une 2021 mais les 2023 ont tellement décoté avec l'arrivée de la nouvelle que c'est une bien meilleure opération financière à horizon 1 ou 2 ans.

Je scrute le marché depuis plusieurs mois et j'ai bien observé et échangé avec quelques vendeurs. Ce sera pour septembre octobre, je ne suis pas pressé, et comme ça ne se vends pas...

Il y a même deux 2024 neuves, elles ne partent pas non plus... mais à 58 qd tu as des 2023 à 40... y'a pas photo

J'ai déjà mis mes chiffres de recharge ici et on m'a jamais prouvé qu'une pana chargeait bcp plus vite...

Jusqu'à 60 la LG accélère plus vite, de 60 à 100 c'est la Pana et les deux font 3.3 au 100, au delà avantage à la Pana.

Aucune perf ne fait 3.3 sauf peut être la 2024..
C'est sur le papier ça c'est avec lancement ce chiffre !

Oui bien sur, je cite les chiffres Tesla, donc hors lancement.

Perso les perfs de 0 a 60 je m’en moque… sur ma 2019 c’est justement de 80 à 150 qu’elle est impressionnante. D’ici à ce que je sois déçu avec une 2023, c’est pas improbable mais je ne risque pas d’être foudroyé.

On avait fait des comparatifs sur le topic batterie, on peut le retrouver, la différence entre ma Panasonic 77 et la LG sont bien visibles. La Panasonic 82 est entre les deux.

Oui c'est hors lancement y'a un * à côté du 3.3 ou du 3.1*

Du coup combien pour une Perf 21 ou 23 en réel ?

Moi je suis à 3.8

Justement l'astérisque signifie Hors lancement

lancement signifie launch control ?

C’est un sujet sur les Performance Highland 2024. Pas sur les 2021 ou 2023 ou LR ou Boost.

Hors lancement, est le début de la mesure après 30 cm (idem piste de drag) ce n'est pas un vrai 0 à 100, environ 0.2s de moins mais Tesla utilise cette mesure pour tous les modèles Performance et pas les autres.

En attendant d'avoir les courbes de la nouvelle Perf, on ne peut que faire des comparaisons avec ce que l'on connait pour essayer de comprendre comment la nouvelle fonctionne.

pour les pneus hiver on peut mettre 18 ou 20 pouces?

qui a la dimension exacte des pneus en 20'?

j'ai trouvé c'est OK.

toutes les TM3 perf sont montée s en Pirelli ?

Réponse de Tesla : pour la TM3 Perf, pneus hiver en 20' obligatoires. pas de 18' possibles

Tesla ne vends rien, mais ça existe
Source TMC
Les nouvelles roues et le nouveau moyeu ont la lèvre d'alésage, donc les 18 et peut-être même les 19 ne s'adapteront pas à moins qu'ils n'aient la même lèvre dans l'alésage. Vérifiez cela avant d'acheter des roues. Je sais que toutes les roues T Sportline ont la lèvre d'alésage usinée, donc elles fonctionnent toutes.

sur le site Tesla les accessoires sont bien des pieces d’origine Tesla?!