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Je n'ai pas trouvé de photo après l'incendie mais vu qu'elle est en alu il ne doit pas en rester grand chose.
Cette rare photo à l'instant du drame montre de nombreux débris sur la route, quelle était la trajectoire de l'auto.
Sur d'autres photos on voit le panneau dans le sens inverse de circulation mais on voit ici qu'il était sur la route et a du être repoussé.
u vu de la distance entre le début de la sortie de route, le point d'immobilisation de la voiture et les débris sur la chaussée, je me dis qu'elle a dû faire quelques tonneaux
En fait non, ce que l'on voit sur la photo de l'incendie n'est pas le panneau, qui est beaucoup plus loin, un autre ou un débris.
Mais pourquoi le panneau est couché dans le sens inverse ?
Regardez l'écart entre les pointillés blancs sous le panneau déviation et celui avec la trace de pneu, cela nous indique que l'auto est sortie de la route peu de temps avant ce panneau.
Sur la photo de @darklife59 on devine à droite hors cadre l'endroit de la sortie de route puis le panneau et enfin la zone éclairée de soleil environ la ou a brulé l'auto.
Tête à queue ou tonneau sont plus probable qu'un simple roulage dans l'herbe.
La voiture est peut-être parti en tonneau au vu des traces.
Généralement dans les accidents ou les voitures prennent feu, il y a une vitesse importante, sinon c'est quand même rare voir très rares et quand cela arrive le % de survie est bas malheureusement.
En VE le seul obstacle c'est la longueur de la rallonge, non!
On parle d'une vitesse de 140km/h
c'est supérieur de 50kmh à la vitesse limite, mais ce n'est pas non plus extreme. @Hervé S70D est ce que Tesla reçoit les vidéos à distance ? car il ne doit pas rester grand chose de la clé USB. aprés est ce que dans un tel cas l'enregistrement se déclenche ?
Le déclenchement des airbags entraîne automatiquement la sauvegarde vidéo mais l'état de l'auto ne laisse sans doute plus rien de cela.
L'auto a sans doute une procédure d'envoi d'un maximum de données selon la gravité de l'impact, peut être que Tesla a reçu des données.
L'enquête a dit que l'auto n'est pas la cause de l'accident, on peut penser que c'est Tesla qui a amené des preuves.
L'étude des traces de pneus sur la route et dans le bas côté ainsi que les débris éparpillés doivent permettre de reconstituer ce qui s'est passé.
"Auto : la caméra embarquée enregistre automatiquement une séquence vidéo sur la clé USB dans les situations où votre Model S détecte un événement de sécurité critique, tel qu'une collision ou le déploiement d'un airbag. "
Voici la carte de la zone de l'accident, l'auto vient du rond point en haut à gauche et devait continuer cette route vers le restaurant.
Le crash a lieu en bas à l'embranchement, qui fait suite à une longue courbe ou une S ne sera pas en difficulté même très vite.
@Thomas Oui, ça fait un peu comme l'accident de Lady Di : 130 en ville avec pas loin de 2g dans le sang pour le conducteur et sans ceintures... RIP à tous ces braves gens.
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