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TeslaMarc a écrit : 10 oct. 2024 22:22

J'ai regardé, j'ai bien les caméras aussi bien dans la voiture que sur l'appli.
Je pense que le problème est différent, désolé
@Trisatnous as-tu regardé ce sujet : Problème Car Computer Tesla en panne (GPS, Autopilot, Caméras) ?

Merci ! je découvre ce topic et je suis clairement dans ce cas de figure.
On verra lundi !

passage en 32.7 ce matin en 17 minutes.

Pour spotify, idem que @pat2684 :
choix: compte voiture, scan du qrcode, et renseignement du compte mail, différent de celui de mon compte Tesla(sinon, c'est refusé).
Et pour le moment, ça marche, on verra dans 51 jours

Edit: mail de Spotify me demandant de confirmer la nouvelle adresse mail

un bug de plus de la .7 ?
Mon odomètre de trajet ne se met plus à jour et continue de décompter.
Ce matin, il affichait mes km depuis hier et 7heures32 de conduite.

Etrange tous ces bugs, je n'en ai jamais eu un seul
Pourvu que ça dure

tmorel a écrit : 11 oct. 2024 09:33

Après c’est le risque d’être en mode « avancé » au lieu de « standard » : on a les MAJ en avance mais au risque d’avoir des problèmes.

Je suis en "Standard" sur ma Highland et je suis passé hier de la 2024.26.8 à la 2024.32.7 que Tesla considère donc comme stable.
De mon côté, aucun souci suite à la mise à jour.

La voiture est passé en 32.7 hier , j'ai changé les pneus en hiver aujourd'hui, et la voiture parfois n'enclenche pas les freins regèn' ... ça m'a perturbé, et en roulant elle le fais une fois sur 2 ... bug ? ou est-ce par rapport aux changements de pneus ?

C'est une LR Prop , et ce n'est pas en rapport à la batterie froide qui n'a pas le regèn au début, c'est comme un bug on dirait ... et le mode était bien en Serrage

Quelqu'un a déjà eu ça ?

Salut.
Passé à la version 32.7
Depuis les versions 32.x ma tesla lit moins bien les panneaux de vitesse.
Avant sur un trajet, je passe de 90 à 70, en AP, elle lisait bien le 70 et mettait le régulateur à 70.
Maintenant, elle ne le voit plus, et même sur l'écran, elle lit le 90 le 50 et le 30, mais a du mal avec les 70...

Édit: Même les 90 elle commence à en lire 1 sur 3.... Et de nuit, elle ne lit plus rien.

Une paire de lunettes peut être

Nouveau test stap en .7, AP demande de bouger le volant. Je donc rien de nouveau pour moi avec la .3

Bonsoir à tous, pour moi je n’ai vu aucun changement à part Spotify. Il est vrai que je n’utilise pas l’autopilote car je n’ai pas trop confiance et que je fais uniquement des trajets sur périphérique avec des dingots sur la route. Je préfère rester « maître » de mon véhicule

paya34 a écrit : 11 oct. 2024 14:15

La voiture est passé en 32.7 hier , j'ai changé les pneus en hiver aujourd'hui, et la voiture parfois n'enclenche pas les freins regèn' ... ça m'a perturbé, et en roulant elle le fais une fois sur 2 ... bug ? ou est-ce par rapport aux changements de pneus ?

C'est une LR Prop , et ce n'est pas en rapport à la batterie froide qui n'a pas le regèn au début, c'est comme un bug on dirait ... et le mode était bien en Serrage

Quelqu'un a déjà eu ça ?

Tu as essayé Contrôles > Entretien > Réinitialiser TPMS
ca a peut etre rien à voir, mais il faut tenter. Tiens nous au courant

Petit retour sur l'EAP en 32.7, Model 3 Highland prop

1) le déboitement avec clignotant n'a plus besoin d'un coup de volant

2) de temps en temps, il me redemande le petit coup de volant de contrôle. Par exemple, ce matin, alors qu'il faisant encore nuit, j'étais back à toutes les 15 secondes. Ou bien si je tourne la tête trop souvent, il me le redemande.

3) En revanche les mains posées sur les genoux, sans toucher le volant mais la tête bien droite, il me demande rien.

4) un truc très très amusant: lorsqu'il me demande un petit coup de volant, je mets mes mains à 8h20 sur le volant, et je les glisse sur le volant sans l'agripper, donc sans mettre aucune pression. Eh bien, ça lui suffit !!! Comme si c'était la vision qui lui disait OK et pas un capteur de pression...

That's all, folks !

Ça me surprenait qu'il soit devenu miraculeusement "capacitif", ton explication par la caméra me convient bien, surtout que dès que je regarde mon téléphone, ça gueule et tout clignote en rouge..................

Petitécolier a écrit : 10 oct. 2024 11:54

j'allume les antibrouillard avant. Et bien ils avaient tendance à clignoter, genre perte de tension toutes les 30 secondes plus ou moins avec diminution de l'intensité du faisceau.
Ca se voyait clairement sur la route

Même problème ce matin pour moi, les antibrouillard qui clignote. j'ai trouvé un vieux poste sur ce problème du au commander des S3XY boutons (que j'ai)
Les avais tu activés grâce au S3XY ou Knob ? dans ce cas rien à voir avec la MAJ

Retour de Chambéry hier soir, 600km jusqu'à Paris dont 450 de nuit.

J'ai l'impression que la gestion des feux matriciels s'améliore mais j'ai encore pas mal d'appel de phare de poids lourd sur l'autoroute : j'ai fait un signalement à chaque fois (appuie long sur l'icone voiture)

Au total, avec la 32.7, j'ai déjà parcouru un peu plus 1500km :
- sur autoroute l'AP se comporte très bien, j'ai eu le droit à un freinage d'urgence justifié : un PL s'est déporté de la 1ère à 3ème voie juste sous mon nez, passage de 130 à 80km/h , jamais je n'aurai cru que ça pouvait freiner si fort !!!
- j'utilise peu l'AP sur route secondaire, je préfère le régulateur adaptatif

Côté musique, le bug du player a disparu : je peux enfin profiter de ma musique sans qu'elle se coupe toutes les 2 ou 3 chansons.

A mon humble avis, pas grand chose de possible côté technique pour empêcher d'éblouir les poids lourds avec les phares

Une chose à faire est d'enlever les pleins phares une fois sur l'autoroute. Si c'est toujours possible bien sûr..

sauf que les feux de route se remettent en automatique à chaque fois qu'on repasse en AP.

je ne sais pas comment les autres marques gèrent les feux matriciels et si elles ont le même problème d'éblouissement des PL.

Le commander d'Enhance auto est ton ami. Il permet de supprimer la réactivation automatique des phares (et des essuie-glace aussi d'ailleurs)

Vu que l'on est sur les phares et j'ai l'impression que c'est depuis la 32.x

Le mode "feux automatique" (l'icône grise avec un A dedans) disparait à chaque fois que je fais un appel de phare et même au démarrage suivant ou le lendemain, ils restent désactiver jusqu'à ce que je fasse un coup d'AP par exemple pour les re-enclencher. Donc pas de système matrice la nuit si j'ai fait un appel de phare et que je n'ai pas vu qu'ils étaient désactivé... assez chiant. Un bug?

ps: ils sont bien sur "auto" dans tous mes profiles

@sebmafate on peut faire un signalement ? Je ne connaissais pas cette fonctionnalité