Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour, de mon coté je cherche aussi un instalateur qui accepte de poser une borne Tesla Wall Connector sur Rennes.
Pour le moment seul www.evecarplug.com accepte de poser cette borne mais je trouve leur tarif un peu élevé.
Si l'un d'entre vous connais un autre instalateur je serais intéressé.

@CharlesConssi,
Je fusionne ici

On essaiera de t'aider sur l'aspect recharge... mais sur l'aspect Zoé, tu devras plutôt t'adresser à des forums spécialistes sur la marque

@Jasòn
De mon côté j'ai le même montant final proposés par Eve (avec un surplus pour la longueur du câble, 10m dans mon cas). Je trouve malgré tout ce tarif un peu trop haut, d'autant plus qu'on ne peut pas bénéficier du crédit d'impôt de 300€ lorsque l'on fournit nous-même la borne de recharge.
Je trouve les marges sur le matériel un peu trop haute et le temps de main d'œuvre un peu gonflé...

Une main d'œuvre à 300€ HT me semble plus proche d'un tarif normal pour 3-4h max de boulot. Pour le matériel (câble, gaine de protection, disjoncteur, etc..) quand on trouve moins chère soit même (TVA 20%) sur Amazon ou Leroy Merlin y un souci. Un pro doit pouvoir se fournir moins cher qu'un particulier et en plus dans le cas présent n'appliquer que 5.5% de TVA.

Au final, de mon point de vue un devis correct serait autour des 450-500€ TTC maxi

Si il n'y avait pas la problematique de l'assurance, j'aurais fait l'installe moi meme.

Installation aujourd’hui de ma borne Wallbox SB via la société Borne is born. Je l’ai commandé il y a un mois et installation faite. Nickel. Comme j’ai toujours de la place devant chez moi, je l’ai installée juste à côté du soupirail de la cave et je me suis procuré un câble T2 de 20m pour être sur d’avoir la distance nécessaire si jamais la place devant chez moi n’est pas dispo.
Quelques photos de l’installation :

@Nor33
Merci pour ton retour d'expérience

Cependant, ATTENTION , tu n'ai pas autorisé à faire courir un câble électrique au sol sur le domaine public

Si un piéton, une pousette, ou autre ; se prends les pieds dedans, tu peux être poursuivie par celui-ci

C'est la rue de tous les dangers, car il y a une échelle sans signalisation
Avec risque de percussion ou de passer dessous pour les superstitieux

Et oui on en revient au fameux débat : les voitures électrique c'est fait pour la ville. Mais pour les recharger à domicile sans cours ni garage...

@Nor33
Même si tu as un maire écolo, je ne suis pas certain que tu n'aille pas au devant d'ennuis avec ton câble dans la rue

@Nor33, je fusionne ici.

Je recharge essentiellement le week-end et de nuit. J'ai fait la photo de jour pour la galerie, pour vous montrer. Sincèrement, impossible de se prendre le pied dedans vu la longueur de câble (20m), et de nuit, pas certain que les poussettes soient très nombreuses. Cela fait 2 mois que je recharge de cette manière avec l'UMC. Pour le moment, jamais eu de remarque. Plutôt même des passants qui me posent des questions sympathiques sur la recharge, sur le Model Y,...On verra bien. De plus, je le mettrai le soir vers 22-23h pour avoir la charge à 80% le lendemain matin vu que le 10-80% prend 6H. Je vous tiendrai courant si j'ai une interdiction.

J'espère surtout pour toi que des débiles ne t'arracheront pas le câble, soit par vandalisme, soit pour récupérer le cuivre. Quand on voit les risques qu'ils prennent en les arrachant le long des voies ferrées...

Il y a aussi le risque qu'une autre tesla vienne faire le plein pendant la nuit
Maintenant que l'on sait où t'habites

On ne pourra pas débrancher son câble pour lui piquer de l'électricité.

Il y a des siècles, on "rechargeait les voitures essences avec des bidons scellés de 5l" puis les pompes sont apparues.
De même, pour les recharges de nos véhicules, l'état viens de subventionner des millions d'euro pour les copropriétés.
Et l'état tape du poing !! Soyez patients, les lois changeront rapidement.
En attendant, la solutions d'un câble sur la voie publique peut être sécurisée pas un passe cable

Qui pourra être spité au sol avec les accords qu'on aura au préalable obtenu et demander une place de stationnement spécifique !!
Bon courage et patience

Bonsoir @Nor33

Pourrais-tu nous dire pour combien tu t'en es sorti au total (borne + installation) stp ? Quelle ref de wallbox stp ?

@Belza Faut y aller pour arracher le câble. Il est fixé à la voiture et à la borne pendant la charge. De plus, ils auront une drôle de surprise avec du 220v….

@Nor33 Pour environ 2000 euros tout compris avec le câble de charge de 20m

@sigmamima
Merci pour le tuyau. Je vais me renseigner à la mairie.

@Nor33

Ceux qui arrachent les câbles le long des voies ferrées n ont pas peur de 3200v. Alors 220v...

Si tu demandes à la mairie et qu’ils refusent, tu pourras plus dire que tu savais pas…

Le vrai risque, c’est qu’une petite vieille se prenne les pieds dedans, et se retrouve à l’hosto
Moi, ce risque-là, je ne le prends pas

Bonjour à tous,

j'ai un question pour la recharge à Domicile.

Notre fournisseur d'éléctricité à le monopole où l'on habite (en Suisse) du coup on doit faire comme il le souhaite malheuresement ...

Nous voulions installé un prise indutriel rouge triphasé, mais nous ne pouvons pas. Nous devons avoir une borne. C'est obligatoire ... Alors j'ai regardé la borne Telsa (3e génération), mais vu que l'on construit un maison mitoyenne et que nos futur voisin n'ont pas encore leur VE, mais ça se saurait tardé 1-2ans, nous devrions avoir un système communiquant avec le "fournisseur d'éléctricité" pour, j'imagine, repartir les charges.

Ils nous conseillent une Zaptec, quelqu'un connait ou en possède une ? Content avec ? https://novavolt.ch/fr/systemes-de-rech ... aptec-pro/

Vous avez aussi eu des soucis similiares?

Parce que si nous installons la borne Tesla, dans 1-2 ans notre voisin passera à l'éléctrique et la il faudra rechanger de borne pour qqch de communiquant, c'est pour cela que l'on veut prendre qqch de bon tout de suite. On en a pour 1800€ tout compris, c'est correct ?