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olivfr a écrit : 09 sept. 2024 08:19

Des photos de TM3 performance prises au delivery center de Quincieux samedi matin (où j'ai accompagné un ami récupérer sa première Tesla).

Moi j'y retourne dans 1 mois récupérer ma LR AWD gris Quicksilver

La bleu c'est la mienne, récupéré samedi fin de matinée. Je reconnais qu'elle est très belle en rouge !
Depuis Juin 2021 je roule en Perf pana (79000km) et je suis donc bien placé pour comparer. En terme de performances pures (excepté la tenue de route qui semble meilleure sur la nouvelle) ce n'est pas le jour et la nuit mais beaucoup de choses ont progressé sur la 2024 (comme ça a déjà été dit): finitions, confort global (bruit, suspension...etc), look. Donc pour moi, c'est objectivement une meilleure voiture que la version "non highland" même si la précédente était déjà super !

Tu l'as récupéré samedi à 12h je suppose ?
Magnifique le rouge. J'ai pour le moment une prop ultra red, cette couleur est magnifique . J'ai été aussi très agréablement surpris par ta perf bleue, je pensais pas que ça lui ira aussi bien (plus discrète que le rouge). Ceci étant, en version perf, elles sont toutes splendides

Récupérée à 11h30, on a du se croiser... Pour ma part j'avais peur que le rouge soit un peu trop voyant sur la perf et je trouve que le bleu lui donne un look assez sportif/agréssif tout en étant un poil plus discret... Purement une question de goût !

Fonce nous la présenter dans la rubrique de présentation des Model 3, j’ai hâte de voir ta configuration.

Petit coucou au TC de Toulouse..
La performance en blanc..
Aileron très appréciable..
J'aurais pu l'essayer mais pas le temps..
Plus tard

le blanc est vu et revu......

@gtrs57 J'allais dire exactement la même chose !

Oui je sais bien...mais c'est la première que je vois en direct au TC de Toulouse...
Allez... il me faut l'essayer...

pour un essai pas de soucis , le blanc marche aussi bien

C'est vrai qu'on a trop vu (cause éligibilité bonus) et qu'on voit toujours trop de blanc sur les Tesla, ceci étant, il va quand même particulièrement bien avec la TM3 je trouve !

pour ma part essai de 1h prévu samedi matin

En gris quicksilver avec intérieur blanc, je pense que c est le bon combo mais j ai pas vu beaucoup de photo dans cette config ...

@Lorenz
Très salissant le Quicksilver

Bonjour à tous les heureux propriétaires,

je dois récupérer mon véhicule ce samedi et je m'interroge : les écrous antivol sont-ils fournis d'origine avec ces belles jantes forgées ? si ce n'est pas le cas (mesquinerie), ceux proposés sur le site Tesla (onglet "jantes et pneumatiques Model 3") sont-ils compatibles avec ce modèle de jante allégée ?

Merci pour vos lumières, ça m'ennuierai de la retrouver sur cales après quelques jours !

Jusqu'à présent, les écrous antivols n étaient pas présents à la livraison. Je ne pense pas que ça ait changé.

Pas livré d'origine mais nous sommes nombreux à en installer en accessoire : Ecrous antivol pour Tesla Model 3 et Model Y

Sur les jantes de la nouvelle performance, je ne sais pas si le couple de serrage a changé.

Non cela n'a pas changé, la manuel Highland indique toujours 175 Nm, sans rien préciser d'autre pour la Performance.

Merci pour vos réponses, je vais de ce pas passer ma commande.

Edit: je confirme, pas d’écrous antivol de série. Je viens d’installer ceux vendus par Tesla.