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Bonjour à tous, mise à jour faite ce matin depuis la 2024.20.3, sans souci sur TM3 2023 avec FSD, arrivée confirmée du parking auto.
Mise à jour qui a pris 35 mn, et 2% de batterie (80 à 78%).
Dès la mise à jour terminée, suis allé tester ce fameux parking auto sur un parking public près de la maison.
Places en parallèle et places en créneau.
Il n’y avait personne et j ai pu essayer de me garer une dizaine de fois.
Résultat : au début c’est flipant, Pas trop l habitude…
Mais au final très efficace dans toutes les situations testées.
J’ai gardé les mains très proches du volant et le pied à 1mm de la pédale de frein au cas où… mais pas eu besoin d’intervenir à aucun moment.
Du bonheur.

Pas encore essayé avec la 2024.20.6.2 mais avec la 2024.20.1 c'était loin d'être parfait (surtout pour les créneaux).

Après c'est sûr que c'est mieux de le faire quand il n'y a personne qui attend, car je trouve les manœuvres très lentes, et il faut être prêt à reprendre la main quand ça bugge.

Comme la dernière fois où je me suis retrouvé en diagonale à la fin d'un créneau et où elle m'a proposé "Reprendre" , du coup j'ai refait la manœuvre moi-même.

Mais c'était avec la 2024.20.1, aussi j'ai hâte d'essayer avec la 2024.20.6.2 après avoir lu ton retour positif

@viper La mise à jour n'a pas fait dégrader ta batterie. Au pire, elle a refait une petite estimation en revoyant à la baisse, au mieux, sa remontera dans les prochains jours, comme cela arrive parfois. 

20.7 en approche..... aller summum et smart summum, on y croit

Pour ceux qui ont l'EAP et qui ont le choix entre Vision ou les capteurs USS, il serait, je pense, intéressant de comparer un même stationnement avec les 2 modes.

Retour du ding au feu vert avec la 6.2

Bonjour à tous

C'est moi ou le volume sonore d'avertissement d'obstacles à été fortement baissé avec la dernière mise à jour ? Ou y a t il un moyen de la réaugmenter ?

J'avoue c'est une dinguerie.
Quand nombre disaient qu'ils n'en verraient jamais la couleur, je trouve ça plutôt chouette...
Ne semble pas encore fonctionner en diagonale et parallèle.

3800€ pour qu'elle se gare toute seule
Pardon hein, mais oui c'est "impressionnant" même si on voit d'autres marques faire ça sur des créneaux depuis 10 ans+. Mais je vais aussi vite, je fais aussi bien, et c'est gratuit.
Le prix pour l'instant ne vaut pas les possibilités


Et pour parler de la MAJ 2024.6.2, la mienne est passée toute seule, sans Wifi Ça m'arrange, mais surprenant !

@VolsDeMax D'accord avec toi, sur ma précédente Renault l'option coûtait 1000€ (mais uniquement dispo sur les 2 finitions les plus haut de gamme) et ça savait se garer aussi en épi et en parallèle.

L'EAP devrait être de série et seulement le FSD payant sur abonnement (ou achat lié à l'utilisateur et non à la voiture) une fois qu'il sera dispo/autorisé en France.

3 mises à jour en moins de 12h
Le passage en 2020.6.2 a été fait sans mon action.
J ai tenté un parking auto en épi dans mon parking, très très étroit, entre un mur et un pilier avec peu de place devant. Perso je fais ça depuis des années a très petite vitesse. Et bien elle a pas eu peur et à engagé des aller retours « à donf » et c’est moi qui ai craqué et arrêté l’expérience.
Je recommencerai avec plus d’espace, ce sera mieux pour mon cœur

Mise à jour 2024.20.6.2 effectuée cette nuit en moins de 40 minutes.

Petit test de parking auto en bataille ce matin, je n'ai pas constaté de différence (cela fonctionne bien, mais c'est toujours trop lent).

Pas encore testé le parking auto en créneau, il y avait trop de monde derrière moi, je vais attendre cette nuit

VolsDeMax a écrit : 30 juin 2024 21:52

3800€ pour qu'elle se gare toute seule
Pardon hein, mais oui c'est "impressionnant" même si on voit d'autres marques faire ça sur des créneaux depuis 10 ans+. Mais je vais aussi vite, je fais aussi bien, et c'est gratuit.
Le prix pour l'instant ne vaut pas les possibilités

Cette option inclut aussi beaucoup d'autres choses :

En option, pour 3800 € à ajouter à la facture du véhicule ou a posteriori, l’Autopilot amélioré propose, outre les fonctions de base, la navigation en Autopilot, qui permet de prendre de manière automatique la bonne sortie d’autoroute. La fonctionnalité de changement de voie automatique permet quant à elle de doubler un véhicule plus lent automatiquement, ou presque, puisqu'il est tout de même nécessaire d’actionner soi-même le clignotant pour valider la manœuvre.Les autres fonctions de l’Autopilot amélioré concernent le stationnement, avec un mode de stationnement automatique, une fonction permettant de faire avancer ou reculer la voiture depuis son smartphone pour les places étroites, ou encore la fameuse fonction Smart Summon. Il est ainsi possible d'appeler sa voiture depuis son smartphone pour qu’elle rejoigne son propriétaire sur un parking. Reste qu’elle nécessite en Europe d’être à moins de 5 m environ de sa voiture, ce qui fait perdre à cette fonction une grande partie de son intérêt.

J'ai également pu tester l' AutoPark avec Tesla Vision ce matin, j'ai l'EAP suite au 3 mois offert avec le parrainage.

j'ai été assez bluffé par l’efficacité et ça a pris juste un peu plus de temps à la voiture que si je l'avais fait moi même.
La petite perte de temps a surtout été dû au fait de devoir cliquer sur l'écran, car la manœuvre s'est faite très rapidement.
La voiture s'est parfaitement garée entre les lignes

Ça ne va pas me motiver à acheter L'EAP à la fin de mes 3 mois offert,
mais disons que ça rend L'EAP un peu plus attrayant maintenant

Thierry-Aix a écrit : 01 juil. 2024 08:29

Cette option inclut aussi beaucoup d'autres choses :

En option, pour 3800 € à ajouter à la facture du véhicule ou a posteriori, l’Autopilot amélioré propose, outre les fonctions de base, la navigation en Autopilot, qui permet de prendre de manière automatique la bonne sortie d’autoroute. La fonctionnalité de changement de voie automatique permet quant à elle de doubler un véhicule plus lent automatiquement, ou presque, puisqu'il est tout de même nécessaire d’actionner soi-même le clignotant pour valider la manœuvre.Les autres fonctions de l’Autopilot amélioré concernent le stationnement, avec un mode de stationnement automatique, une fonction permettant de faire avancer ou reculer la voiture depuis son smartphone pour les places étroites, ou encore la fameuse fonction Smart Summon. Il est ainsi possible d'appeler sa voiture depuis son smartphone pour qu’elle rejoigne son propriétaire sur un parking. Reste qu’elle nécessite en Europe d’être à moins de 5 m environ de sa voiture, ce qui fait perdre à cette fonction une grande partie de son intérêt.

Tu démontres toi même que ça ne sert pas à grand chose ! Je respecte ceux qui le prennent, et si c'était gratuit ou quelques dizaines d'euros pourquoi pas, mais on parle juste de se garer toute seule, de doubler plus ou moins toute seule, et de prendre une sortie tout seule, ce qui j'en suis sur, pour la majorité d'entre vous n'utilisez pas (la sortie d'autoroute).
C'est cool que ça existe sur un point de vue technologique et geek, mais clairement le rapport qualité/prix, il est pas bon

Non je réponds, étant le but du forum, à une allégation que je pense erronée.

Certes c'est cher (je ne l'ai pas me concernant) mais ça ne fait pas QUE permettre au véhicule de se garer automatiquement.
Les fonctions de summon ou auto parking sont assez bluffantes, mais logiquement on est capable de se garer soi même.

Purée les pneus avants vont prendre cher avec cet auto park. Je me souviens que pour passer mon permis, on m'avait dit de ne pas tourner le volant sans faire avances ou reculer meme légèrement la voiture pour éviter de bouffer du pneu. Là c'est un festival.

Sinon j'ai remarqué depuis une MAJ 14 je crois que le son de la radio ne baisse plus automatiquement à l'ouverture d'une portière. Et je n'ai pas trouvé d'option ou autre à cocher, et rien dans le manuel. Qqun aurait une astuce ? Merci.

@VolsDeMax c'est toute la subtilité du markéting tesla.
de pouvoir prendre l'option quand un veut c'est tentant.
on sait que la voiture peut le faire ... on a déjà dépensé 40K ...
j’attends la sortie auto voir ce que ça donne, mais je risque d’être tenté si sa ne fonctionne même pas très bien !
@Froud et pense au jeu ne voiture ou il faut tourner le volant ! j’interdis mon fil d'y jouer sauf si on est garer dans l'herbe.

@darklife59 je n'ai jamais joué à un quelconque jeu et ne m'y suis même pas intéressé, je ne savais même pas ce que tu expliques ! Le volant pourrait être découplé des roues pour ces jeux, c'est aberrant.

@darklife59 C'est pour ça que je ne joue pas, dommage car le buggy est sympa... surtout pour les petits monstres.

Pour le son en sortant du véhicule effectivement ça a changé, on l'entend désormais plus fort quand on ouvre la portière.