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@gugus17 , j'ai reçu un autre devis de la part d'ici by edf. Devis à 1600€ (sans déduire les 300 de prime, tout en sachant que j'ai une TVA à 20%). Ils me proposent une box Hager witty start 7kw.

Que pensez-vous de ce devis, cette box ?

Merci

Attention, ce n'est pas une prime mais un crédit d’impôts, ce qui est assez comparable finalement

la borne Hager Wity Start est le nouveau modèle de chez Hager. Un peu plus chère que l'ancien modèle que j'ai commandé. Ils ont changé le look. C'est une borne réputée et installée en nombre. Pas de souci de ce côté là, c'est du Deutsch Qualitat

@Yvann54
Le 1er devis est clairement pour moi beaucoup trop cher, 1700€ pour alimenter une borne à trois mètres du tableau principal c'est du vol pour moi, rien que les 850 € demandés pour l'alimentation de la borne entre le tableau auxiliaire et celle ci, c'est de la science fiction, je veux bien que le cuivre ai augmenté mais le câble 3G10 nécessaire coûte 10€le mètre maxi et tu dis que tu as 3 m entre tableau et borne, concernant le devis d'Izi si la borne est comprise dans le prix ça se regarde et ça prouverait que le premier est à la ramasse, la borne je ne la connais pas mais elle a une une bonne réputation

@marcdf oui je me suis planté dans le terme

@Belza merci pour ton retour

@gugus17 merci pour ton avis (et aux autres également) car j'aurais certainement signé ! Oui la borne est comprise dans le tarif !

Concernant cette borne, il faudra utilisé le câble fournit par tesla si je ne me trompe pas ? Je sais qu'il y en a plusieurs, lequel sera le bon? De quelle longueur est-il ?

@Yvann54
Le seul câble fourni avec la borne Tesla est le câble T2 qui part de celle ci pour aller se brancher sur la voiture, il y a 2 longueurs proposées, 2,5 et 7 m et donc ce câble n'est pas fourni avec la Hager et il faut rajouter au minimum 200 € à ton devis

@gugus17 je ne la trouve pas sur le shop, pourrais tu m'envoyer un lien stp ?

@Yvann54
https://shop.tesla.com/fr_fr/product/co ... generation

@gugus17 il y a confusion, je parlais du câble T2/T2 fournit avec la voiture pour la borne Hager. Je me demandais quelle longueur il faisait ?

Le câble T2 fourni avec la voiture fait 4 m mais il n'y en a pas de fourni avec la borne Hager

Je confirme. La borne Hager n a pas de câble. Il faut en acheter un de la longueur adaptée à ton installation. 5m en ce qui me concerne. Compter entre 120 et 200 € en fonction de la marque et si c est un mono ou un triphasé. Pour toi un mono suffira, c est moins cher.

Oui mais quitte a racheter un câble autant prendre un triphasé qui servira très bien sur du mono alors qu'à l'inverse non

C est vrai, c'est juste une histoire de prix.

@gugus17 Trop fort !

J'allais poser la question dans un autre sujet !

Merci gugus 17.

@ThierryC
Merci mais pourquoi ?

Je me posais la question du cable T2.
Monophasé ou triphasé ?

Le triphasé peut faire le monophasé si j'ai bien compris ta réponse. Mais pas le contraire.

Exactement

Quand je dis que @gugus17 c'est l'homme au courant
Il faudrait presque que tu nous fasses un petit guide avec les bons tuyaux ( ça c'est le plombier) qui vont avec

Le câble monophasé est moins lourd en revanche. Normal, il a deux âmes en cuivre de moins que le triphasé. C est pas important quand le câble reste à poste mais si on l enléve à chaque fois qu on le débranche, c est en prendre en compte, surtout si le câble est très long.

L'intérêt du câble tri est que si on envisage de l'utiliser ailleurs qu'à son domicile, pouvoir recharger à la puissance maxi admise par la TM3, 11 kW, il y a énormément de bornes publiques en 22 kW, merci la Zoé et avec un câble mono vous serez limité à 7 kw et pour ceux qui envisagent d'utiliser régulièrement ces bornes publiques en villes, investir dans un câble de 7m tri peu être très utile malgré le prix