Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@franjub
Ton autre pseudo c'est Godasse de plomb
173 wh/km bravo avec une SR+

120wh c'est ma conso actuellement également, bon que de la ville mais que de belles accélérations des que je peux, il consomme rien ce moteur A
Avec le froid qui arrive ça va vite remonter :)

Je dois être pour 10000km ( 90% d'autoroute ) vers 155 de moyenne, je vérifierais :)

il suffit qu'il soit tres sensible au chaud ou froid. Du coup, la clim turbine un max

@gugus17


@koubmi
Effectivement, Clim l'été et Chauffage l'hiver, je ne me prive pas

@ounerbouks .

Cela me permet de suivre énormément de choses même si dans l'absolu cela ne reste que du data
@Idem86 .
Effectivement c'est pas mal même si Tesla ne fera rien en dessous de 30% de perte en 8 ans

Hello,
J'ai reçu mon OBD!! j'ai donc pu vérifier la batterie :
Quand la voiture était neuve la batterie était a 77.8kwh(499km),
56000km et 3 ans plus tard je suis passé à 66.8kwh(440km) ce qui fait une perte de 14%!
Ça commence a faire...

Il y a de nouveaux métiers à créer qui nous permettra par exemple de remplacer les blocs fatigués et ainsi de retrouver toute la jeunesse du véhicule.
Ça commence à frémir mais il faut davantage d'électriques pour permettre une rentabilité
A 30% de perte de je reste vers les 400 bornes.
Ça va!!

Ici, 1 an pil, 33000km et autonomie à 534 à 100% sur une lr 580 km wltp, c'est plus que correct..

8% de perte, ça va !!

Bonjour à tous,

Je viens de recevoir ma M3 Performance avec une batterie LG E5LD, vous me conseillez quoi pour l'optimisation de la batterie ? Charge ? ...
Merci par avance pour vos retours d'expériences.

Bien à vous.

@Shadow
Charge au quotidien à 80% maximum

OK merci :)

Et à 100% si besoin juste avant un grand trajet.

Top merci :)

Salut a tous
merci pour ce forum qui est une vrai mine niveau info

je suis un petit nouveau voila ma petite contribution.

Je me suis challengé et amusé a faire un petit outil pour nos modele 3 pour calculer :

• l'autonomie total : en fonction du modele (SR,LR...) et la consommation défini.

• l'autonomie partiel : en fonction du modele (SR,LR...) et de la consommation défini et d'une plage d'utilisation en %.

• Coût et temps de charge : en fonction du modele (SR,LR...) et du type de borne AC et DC avec différentes puissance de charge.

Biensur c'est pas parfait car certain paramètre sont assez complexe (courbe de charge) et d'autre pas pris en compte (temperature ,clim active...)

Si vous voulez l'essayer : https://urlr.me/J6tkL
n'hésitez pas a me faire des retours (que j'essayerai de corrigé quand j'ai 2mn) ca marche aussi sur le navigateur de nos belle tesla

bonjour apres 1500 klm en perf 1ere charge a 100 % 497 klm c est bien

Super intéressant et utile pour un newbie comme moi ! Mis en favoris !!

@10tribu Merci a toi, pour cet outil fort sympathique.

Merci pour l'outil. Je vais l'essayer.

@10tribu Merci pour ton travail, c'est propre et simple d'utilisation