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Peut être qu'il faudra demander une "customer care inspection" directement dans l'application...

Peut être que l'intelligence artificielle comprendra mieux. ... Pour ceux qui veulent tester

Salut à tous,

En me basant sur cette discussion, j'ai fait la demande d'un entretien via l'appli (même cas que vous, j'arrive en fin de garantie, même si j'ai quasi 10 000 km de marge, je roule pas mal et il y a les délais pour avoir le rdv).

A la première tentative, j'avais noté dans la catégorie "Autre" le message suivant :
"Bonjour, je souhaiterais effectuer un contrôle complet de mon véhicule avant la fin de sa garantie (« Customer care inspection ») svp. Le rendez-vous pourrait aussi prendre en compte :
- Le changement du filtre à air de l’habitacle
- Le contrôle du liquide de frein
- Le contrôle du parallélisme des roues.
Il n’y a pas besoin de prévoir de permutation des pneus"
Et j'ai ajouté en plus les 3 prestas que je cite.

Premier devis quasi-immédiat : il y a bien les 3 prestas, mais pour ma demande "Autre" l'IA (je suppose) a mal compris et m'a compté dans un forfait global : changement du filtre à air + contrôle du liquide de frein + contrôle du parallélisme des roues. Donc les 3 prestas en double. Pas de trace de « Customer care inspection ». J'ai donc édité la demande en remplaçant le texte initial dans "Autre" par juste "Bonjour, je souhaiterais effectuer un contrôle complet de mon véhicule avant la fin de sa garantie (« Customer care inspection ») svp.", et en laissant les 3 autres prestas.

Nouveau devis (qui a mis quelques heures à arriver, donc effectué par un humain j'imagine) : j'ai bien les 3 prestas demandées, et une quatrième intitulée « Customer care inspection », facturée 124,80€ (l'inflation, que voulez-vous...). Je voulais mettre la capture d'écran de mon devis pour illustrer mais je n'y arrive pas, désolé
Je pense donc qu'il faut effectivement mettre ces mots clés dans le texte, mais pas sûr que ça passe directement au premier tour.

En tout cas j'ai mon rdv pour le 3 octobre (Centre Tesla Marseille-Aix), s'il y en a que ça intéresse je pourrai vous faire un retour une fois que ce sera passé

@mrc7 7 oui, merci d'avance de ton retour !

Bonjour, Oui, merci, on attends ton retour d information

Merci @mrc7 je suis intéressé par ton retour sur l'intention au centre de Aix/Marseille car même si c'est pas desuite (j'arrive bientôt à 2 ans et 40000km) j'irai aussi là bas pour une inspection avant les 4ans et 80000km.

Hello,

j'attends mon rdv de "Customer care inspection" le 17 Septembre mais facturé 187,20€ TTC au Centre Tesla de Bailly-Romainvilliers. Ca fait une bonne différence comparé à toi @mrc7 peut être du à la région Parisienne

Curieux ça @fly_424 … peut-être dû au fait que tu es en Model Y et moi en 3 ?

J'ai eu un humain au téléphone, j'ai un devis à 93€ ttc pour ma modèle Y.
Impossible de faire les réparations dans la foulée (j'ai 250km de route pour y aller).
Donc je vais devoir çà nouveau faire le trajet aller-retour.

Pour une demande fin aout j'ai eu rdv début octobre.

@Ottawh tu n'es pas passé par l'application pour faire ta demande d'intervention ?
Tu as téléphoné au tesla center ?

Je suis d'abord passé par l'application, l'ia m'a répondu et ça c'est bloqué.
J'ai appelé Tesla et la nana que j'ai eu au tel m'a dit qu'un humain allait s'en occupe, comme tu le sais ils ne sont pas clair du tout dans leurs communication et ils ont fini par m'appeler pour tout clarifier.
Le gros point noir de Tesla c'est la communication...

Maintenant j'ai un devis qui me convient j'espère que ça va le faire

C'est quand même fou
On passe de 187€ pour moi à 124€ pour @mrc7 et maintenant 93€ pour la même prestation ?

J'ai toujours pensé que les tarif chez Tesla était fixe pour la France entière.

Alors perso c’est une révision suite à une extension de garantie : j’ai acheté ma model 3 en occaz chez Tesla et elle avait 1 an, du coup j’ai la garantie jusqu’à 100 000 km et pas 80 000. Ça s’explique peut-être comme ça ?

@mrc7 pareil pour moi, TMY de 2022 acheté en 2024 donc garantie jusqu'à 100k km.
Je suis a 97000km donc je fais le verif avant de passer les 100k

L'hypothèse tiens pour vous 2 moi c'est pour les 80000km mais vous avez quand même des tarifs différents reste le model un Y et 3... J'pense que nous n'aurons jamais la réponse de toutes

Si j’y pense et que je croise un humain le jour de mon rdv je poserai la question

Si j'ai un conseil, ne pas hésiter à faire un contrôle en fin de garantie à 150 € pour solder les anomalies.
Ma Model 3 Grande autonomie, atteint ses 4 ans pour 62000 Km.
Je suis allé à Paris-Est pour :

• Une alarme furtive port CC indisponible apparu 2 fois, la dernière fois de retour de vacances,

• Un silentbloc avant gauche craquelé détecté lors du changement de pneu fait en juillet, mais pas noté lors du contrôle technique de la semaine dernière (ne présente pas de danger),

• Et un contrôle général en fin de garantie.

Le tout devait être fait dans l'après-midi, mais au total, il y a eu 7h38 de MO et j'ai eu un Model Y pour rentrer chez moi.
Finalement, les travaux réalisés sont :

• Remplacement du câble HT triphasé de l'entrée AC,

• Remplacement des deux bras de chasse et de carrossage (silentblocs),

• Remplacement des deux portes fusé arrière qui présentaient du jeu,

• Réglage parallélisme,

• Remplacement de deux pompes à eau jugées bruyantes lors du contrôle,

• Installation d'une isolation en mousse sur un tuyau du compresseur (correctif ?)

• Installation d'un anneau torique sur le vérin motorisé du coffre (correctif ?)

En résumé, ce contrôle en fin de garantie me semble nécessaire avec un satisfecit pour le service et une interrogation sur la fiabilité des pièces.

De mon côté, l'inspection fin de garantie est à 71.5€ sur Bailly ...
Rendez-vous demain pour le verdict.

Je vais arrêter de lire cette partie du forum

Mon Screen pour "Customer Care Inspection" à Bailly également, tu as rdv quand @Yam17ts ?

C'était hier et RAS !

Hello :)

Voilà c'est fait pour moi du coup 187€

- Remplacement des bras de chasse et carrossage => En garantie
- Armature de siège à changer => j'avais comme un jeu pendant une accélération ou un freinage dans le siège. => En garantie
- Réglage vitre conducteur => elle remontait sur le montant de la porte au lieu du caoutchouc => En garantie

Bon ben ca vaut le coup d'avoir fait cette inspection de fin de garantie