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Voilà pour moi, TMY prop Berlin de fin septembre



A noter: je suis toujours en MAJ Avancé

Et c'est hier en faisant la manipe Avancé=>Standard=> Avancé que la première mise à jour m'a été proposée ( en principe, cette manipe ne donne habituellement aucun résultat )

@JRCondat Pourquoi tu écris (ironiquement je suppose), que "le stagiaire s'est emmêlé les pinceaux avec le GIT" ? Parce qu'il y a coexistence de mises à jour dans les versions 38 et 44 ?
Je n'y vois rien d'anormal, pour moi la 44 est en pré-test, alors que la 38.9 est disséminée à grande échelle parce qu'elle semble être la plus aboutie (et probablement corrigée de ses bugs).
Et de manière similaire, très probablement, pendant que tout le monde recevra une mise à jour 44.x "nettoyée", certains commenceront à recevoir la version 48...

Version chargée. Mais pas de point bleu présentant les nouveautés.

Idem,pas de point bleu pour la 44.1

Donc pas de nouveautés!

En tout cas, pas de nouveau menu ou réglage... Ça ne veut pas dire qu'il n'y a rien qui change

VolsDeMax a écrit : 29 nov. 2023 09:18

J'allais poster ça tout content, me disant chouette, une nouveauté de la 2023.44.1 et puis j'ai vu "not relevant in France"
...

Ce n'est pas parce que c'est marqué "Not Relevant" sur Notatesla que c'est vrai.
Il y a déjà eu plusieurs contre-exemples.

Mise à jour hier soir de la 38.9 (que j'avais eu il y a 2 jours) vers la 44.1, sur mon trajet ce matin pas de différences notables.

Par contre j'ai vu un changement, je sais pas si c'est lié, mais avant quand j'avais le menu radio ouvert j'avais trois onglets "toutes les radios / Favoris / fréquence manuel". Et les favoris était présenté en sorte de grille avec plusieurs colonnes et lignes de radio.

Ce matin j'ai plus que deux onglets " Radio et Fréquence manuel" et dans l'onglet radios, en haut mes favoris sur une seule ligne defilante et en dessous "toutes les radios en grille".

Moins pratique cette vue je trouve

Bonjour,

Mise à jour hier soir en 44.1.

Quelques bugs constatés ce matin par rapport à acvant :
- climatisation en mode auto comme d'habitude avec consigne à 20°C (extérieur 10°C aucune glace ou givre sur leparebrise) ; le dégrivrage du parebrise s'est mis en route. Je ne lui ai rien demandé. Cela chauffe bien.
- Chauffage un peu plus présent ; il fait plus chaud !
- Personne sur le siège passager et affichage réglage T° sur la partie inf de l'écran



Pour le dégrivage, il s'est arrêté après 10mn (j'étouffais de chaleur) !

Edit 1 : aujourd'hui idem mise en route tout seul du dégivrage (il y avait un peu de bué à l'intérieur) et arrêt tout seul après qq mn.
Super cette voiture

Pour ma part (MYP Berlin de fin October 2023 et ma 1ère Tesla) je suis toujours en 2023.32 !!!!
est ce le fait que je sois avec ma MYP à l'étranger depuis le 7 Nov. (je serai de retour en France le 8 Déc)?

LE gag.!
En ce moment,stationné,j'en profite pour tester les fonctions du volant,en particulier l'affectation de la fonction appui long bouton gauche à la vitesse des essuie glace
Rien à faire, à chaque appui long, ça m'affiche le micro
pour commande vocale !

Alors, intuition,je fais un appui long sur le bouton droit
Bingo!
La sélection de vitesse d'essuie-glace s'affiche

Bref,les fonctions des deux boutons sont inversées

EDIT
Reset avec appui long sur les deux boutons
Rien de changé
Les deux boutons restent inversés

Ils m'ont envoyé la mise à jour pour gaucher

EDIT 2
Tigerbill17,il faut consulter d'urgence
Je viens de me rendre compte que je suis garé avec les roues braquées : le volant est inversé

Ne cherchez plus le roi des c***, le titre est pris

@Tigerbill17 excellent !

Maj effectuée aussi, j'ai beaucoup d'alerte de camera obstruée et aussi c'est nouveau de franchissement de ligne non dispo restauration prochain départ. l' AP fonctionne correctement par contre et pourtant je vois dans le journal fonction AP limité.
les codes erreurs : APP_W304 / APP_W269 / APP_W264
c'est depuis la Maj en tout cas !

Merci pour récit amusant! Cela aurait pu m'arriver!

S123 a écrit : 30 nov. 2023 15:56

Maj effectuée aussi, j'ai beaucoup d'alerte de camera obstruée et aussi c'est nouveau de franchissement de ligne non dispo restauration prochain départ. l' AP fonctionne correctement par contre et pourtant je vois dans le journal fonction AP limité.
les codes erreurs : APP_W304 / APP_W269 / APP_W264
c'est depuis la Maj en tout cas !

J'ai exactement les même messages depuis que j'ai récupéré la voiture, j'étais en 2023.38.8. Passage en 2023.38.9 puis en 2023.44.1 et toujours autant d'alertes. Elles apparaissent la nuit et par temps de pluie principalement.
Pour tester, j'ai fait un écart pour franchir la ligne du bas coté (avec prudence bien sur) et la voiture a sonné... Depuis je ne fais plus cas de ces messages mais ça m'énerve car ce n'est pas rassurant ; par exemple pour un passager.

Sans oublier les freinages intempestifs dès lors qu'on longe une piste cyclable. Tout ça à cause des pictos peints sur la piste !!

@Tigerbill17 j'ai bien ri mais tu ne fais pas honneur à la Charente-Maritime

Bah...comme dit le hérisson en descendant de la brosse de chiendent "tout le monde peut se tromper"

Team 44.1 depuis ce matin (attention près de 40 mn !), la 38.9 n'aura tenu que 48h sur mon Model 3 propulsion 2022.

3 alertes sur mon trajet bureau ce matin : franchissement de ligne sans réel motif (*2) et caméra montant droit obstruée (1*) alors que la bagnole sortait d'un garage bien sec et que le temps est sec pour l'instant.

La communication avec la voiture reste mauvaise avec beaucoup "d'erreurs 504"



Je continue de regretter ma version 2023.12.6 que j'aurai réussi à conserver jusqu'à la fin septembre, avant que Tesla ne force une 38.x par le réseau 4G...

Tigerbill17 >> excellent.

Autre petit changement dans les écrans (après celui de la radio). L'écran "Téléphone" avait un onglet "message" et il a disparue. Pour afficher les Messages il faut obligatoirement passer par l'application Message