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Toutes les batteries se dégrade d'environ 5% assez rapidement (1ere année) et dés que ça atteint 20% => echange de batterie sous garantie.
Sinon la plupart se dégrade un peu encore avec plus ou moins 10%
Donc je te dirais que l'idéal est d'avoir une voiture avec 19% de dégradation et encore sous garantie

Après, tu as regardé des voitures peu kilométrées, et c'est peut être ca qui grève ton budget.
Je te donne un exemple, lorsque je vais vendre ma voiture (65K€ neuve) une perf 2022 toutes option sauf fsd, elle aura 3 ans et 90 000 KM
Mais je vais la vendre moins cher que 37K€. elle sera plus jeune que celle que tu regarde, qui ont, elles, au moins 3 ans. (Je vais la vendre a 30 mois exactement).

Les moteurs électriques ca ne s'usent pas comme els thermique... ça fuit pas de l'huile arrivé a 100 000 km
Pourquoi crois tu qu'ils sont garantie plus du double en KM vs les thermiques...

Là tu cherche une voiture qui a pas beaucoup roulé sur 3 ans. Comme je dis, c'est souvent moins fiable que celles qui ont roulé. Car ce qui devait cassé... a cassé...

Sinon il y a celle ci qui est pas mal

https://www.leboncoin.fr/voitures/2494849657.htm

@Yagga Je comprends ce que tu dis. Apres je cherche aussi dans un rayon de 200km au tour de chez moi.
Mais en gros y a pas non plus beaucoup de perf sur le marché et au niveau budget une perf de 2020 c'est 36/37 et 2021 38/39
Comme sur ce post on me conseille plutôt une de 2021... j'en vois une demain et je pourrais juger si ca vaut le coup pour moi ou non.

Après psychologiquement plus de 30K et plus de 100000km j'ai du mal

La dernière annonce est une LR de 2020, non Boost et en 18, c'est vraiment moins sympa que la Perf de 2021

Ce n'est pas 80 mais 70% le seuil de déclenchement pour la garantie, mais à mon avis ce n'est que psychologique car jamais une batterie ne descendra aussi bas sans tomber en panne bien avant.
De plus Tesla se réserve la méthode de calcul.

Qui a déjà vu un cas de remplacement pour ce motif ?

@Hulahoop ,

Il y a un sujet sur la dégradation des batteries, je t’ai déjà donné le lien.

J’ai eu l’info de la batterie c’est une Panasonic E3LD.

Essai demain

@Hulahoop
Je veux dire que ma LR de février 2021 est équipée des feux adaptatifs matrixled et qu'ils seront activés prochainement via une mise à jour OTA. Les véhicules produits avant 2021 n'en sont équipés.

Test de la perf 2021. Un régal

Interieur : je vois bien la différence avec les millésimes précédents.
Les sièges blancs :
Chaque jante un peu frottée mais c'est vrai que ces Uberturbine ne sont pas protégées par le pneu.
J'ai pu eu un peu la négocier à 37.5k€

Normalement je la récupère semaine prochaine si tout va bien!

C’est celle avec 450km a 100% ? Ça fait quand elle 10,6% de pertes.

Oui 455 km.

Ca fait beaucoup de pertes en 3 ans du coup?

On va dire que c’est la fourchette haute. Sur la mienne je suis à 475km, mars 2021, 37000km

La bonne nouvelle c’est que ta dégradation devrait ralentir maintenant

J'ai vu que sur la conso moyenne sur 42000 était de 18,4 kW au 100km : ca me paraissait pas bcp pour une perf.

Ça dépend du type de route, je suis à 19,4

Oui, ça dépend beaucoup du trajet, moi qui ne fait pratiquement que de l'autoroute, je suis a 24...

Et a bientôt 50 000 Km, je suis a 468 km d'autonomie, tout en sachant que l'autonomie max était de 499. Je parle en WLTP bien sur.
Pis en ce moment fait plus froid... donc on perd qq km, ca va remonter avec les températures



En tout cas, comme je dis souvent, la perf... c'est un peu une autre voiture (comme la plaid chez les S).
Je suis sur que ça va te plaire de passer aux VE par la perf... Et tu pourras vérifier que ça va vite, mes 6 points perdu récemment aussi

Thomas a écrit : 22 févr. 2024 16:06

On va dire que c’est la fourchette haute. Sur la mienne je suis à 475km, mars 2021, 37000km

La bonne nouvelle c’est que ta dégradation devrait ralentir maintenant

Effectivement ça m’inquiète un peu car si elle devait être à 507 neuve d’après le tableau pour une E3LD ça fait une degradation au dessus de la moyenne.

J’ai redemandé une petite photo et à 99% on est à 453km…
Dois je m’inquiéter d’après vous ?

Pas pour moi... Regarde mes stats (j'ai aussi une panasonic).
La voiture a le double de la mienne...

Ce n’est pas la même batterie je pense.
La voiture a 42000 km de juin 2021

Tu dis parler en wltp je parle en epa. C’est l’autonomie indiquée en haut à droite

Quand tu dis pas pour moi… tu veux dire qu’il y a un soucis?

Il laisse sa voiture chargée à 99% ?

C'est une photo qui date du 8/02 je suppose que d'autre personne lui ont demandé sinon il m'a dit qu'il chargé à 80%