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Je refais un essai demain car l’essai que j’ai fait hier n’a duré que 30 minutes et c’est trop peu pour tout tester (je n’ai même pas pu prendre un bout d’autoroute) Il voulait que je ne fasse que 20 minutes !
Après ce deuxième essai d’une heure je passerai sans doute commande avec le FSD…
Ainsi je me réserve le droit d’enlever l’option avant d’avoir un VIN et suivant ce qui vas être annoncé dans les prochains jours…

oui, c'est ce que j'ai vu aussi moitié prix si tu as acheté l'EAP.

@Fred59 Acheter le fsd alors que ce n'est pas autorisé en France d'autres ont déja essayé et payé pour rien pendant des années
En plus niveau revente ça vaudra pas grand chose puisque les gens pourront le prendre en abonnement sans casser un PEL

Tu n’a pas compris ma démarche.
Je prends l’option d’achat FSD lors de ma commande. La livraison étant prévue mai-juin j’ai quelques semaines voir mois pour la supprimer d’ici l’attribution de mon code VIN selon les annonces qui vont arriver courant février/mars/avril (suppression de l’achat, autorisation légale du FSD en France ou autre).
Si la loi autorise le FSD rapidement : très grosse plus value sur la voiture. Ne pas sous estimer le pouvoir des milliardaires… ( Trump a bien été élu alors que personne ne l’aime mais il a pu acheter les votes…). Malheureusement tout s’achète sauf l’amour ;-)

BenFD a écrit : 12 févr. 2026 11:21

Aux USA, quand tu as payé le EAP, le FSD est à moitié prix non (par mois), de 99.99$ à 49.99$ ?

Merci, je cherchais cette info. Tu es sûr ?

J'ai l'EAP et j'hésite à acheter le FSD, j'attends de voir ou vont les dernière annonces de réglementation.

Fin du FSD à l'achat pour le 31/03 en Australie.

Je pense qu'on sera donc prévenu en Europe si ça devait arriver.

Bon à savoir. En plus, si l'abonnement est à 50 euros pour les clients qui ont acheté l'EAP, je prendrai probablement cette solution, du coup.

Tu ne prendrais pas à l'achat ?
C'est "seulement" 3700€.
Ca fait 6 ans en rentabilité, certes. Mais je pense que la plu value à la revente sera forcément intéressante. Surtout si l'abonnement augmente.

À voir.

Je suis au TC de Saint-Ouen, un commercial m'a confirmé qu'en France, en tous cas, il n'est pas prévu, à ce stade, d'offre exclusive par abonnement, et que si cela arrivait, contrairement à l'arrêt des ventes des S et X, il y aurait une communication en amont.

Je pourrais le prendre demain à l'achat si je le voulais, mais je préfère attendre.

En outre, la durée qui me restera pour la voiture (je pars sur une possession sur pas mal d'année, plus de 5 ans) sera déterminante au moment où je franchirai le pas.

Tu veux dire que demain ne sera pas le dernier jour pour acheter les fsd pour l'europe?
Ou que l'abonnement à moitié prix (si on a l'eap), ne sera pas proposé?

C'est en tout cas ce que m'a affirmé le commercial au TC de Saint-Ouen.

Après, aux USA, les deux offres, achat et abonnement, on coexisté avant la bascule de demain.

Je prends le risque, pour ma part, de faire confiance au commercial.

Ok merci.
Moi je vais prendre l'eap demain pour au moins assurer la conduite sur autoroute tranquille...
Un entre deux

Peut-être qu'il faudrait le prendre ce soir avant minuit

En tous cas, pour moi qui fais pas mal d'autoroute, j'aime bien l'EAP !

Je trouve aussi l'EAP pas mal sur autoroute, mais parfois il ne comprends rien.
Par contre le parking autonome et la sortie auto (quand elle fonctionnera vraiment), ça peut être un vrai gros plus.

C'est vrai que la sortie auto m'a aidé une fois ou deux, mais j'aurais bien aimé à quelques autres occasions

Manu7531 a écrit : 13 févr. 2026 15:50

Peut-être qu'il faudrait le prendre ce soir avant minuit

En tous cas, pour moi qui fais pas mal d'autoroute, j'aime bien l'EAP !

Le tweet d'Elon disait clairement APRES le 14 février....
Du coup, j'attend.... ? Une offre dernière minute?

Bref, je sais pas, lol

Fred59 a écrit : 13 févr. 2026 08:25

Si la loi autorise le FSD rapidement : très grosse plus value sur la voiture.

aucune plus value, tu ne vas pas revendre 10.000 euros un fsd à 7500, encore plus si un abonnement arrive, en vrai ton occasion vaudra 2500 euros de plus qu'une autre qui n'a pas le FSD donc tu auras perdu 5000 euros

Majo59 a écrit : 13 févr. 2026 15:51

Je trouve aussi l'EAP pas mal sur autoroute, mais parfois il ne comprends rien.
Par contre le parking autonome et la sortie auto (quand elle fonctionnera vraiment), ça peut être un vrai gros plus.

il est pas mal quand tu anticipes et qu'il y a peu de circulation sinon 1 fois sur 2 il va coller au cul des voitures en ralentissant au lieu de te proposer de doubler.
Je ne parle même pas des fois ou il trouve que tu as été trop long et revient sur la voie après avoir commencé la manoeuvre

Sincérement le commander d'enhance à 200 euros au lieu de l'eap c'est clairement plus intéressant, parce que 3800 euros pour ça c'est abusé (même si c'est certainement bridé par les lois européennes)

Le commander sur les juniper ne sert à rien pour l'autopilot, tu dois reprendre la conduite le temps du changement de voie...
Ca évite juste le clique à la fin....

Prendre le risque de perdre une garantie juste pour ca...

Après je suis d'accord, le commandeur a plein d'option qui m'interresse...
Au finale, je vais prendre l'eap + commander

Majo59 a écrit : 13 févr. 2026 09:14

Merci, je cherchais cette info. Tu es sûr ?

J'ai l'EAP et j'hésite à acheter le FSD, j'attends de voir ou vont les dernière annonces de réglementation.

Aux USA, c'est comme cela oui