Petit retour après 2 mois, en venant d’une BMW 330d.
Déjà, 4 800 km parcourus, et clairement : c’est une machine à bouffer du kilomètre. Que ce soit route, autoroute ou montagne, elle est toujours partante.
Côté conso, je suis sous les 15 kWh/100 km en moyenne. Et je précise tout de suite : je n’ai pas le pied particulièrement léger… mon pied droit a encore quelques restes de la 330d

Donc franchement, niveau efficience, c’est assez impressionnant.
En montagne, très bonne surprise. Le comportement est vraiment sain, le centre de gravité bas se sent énormément, et le couple instantané rend la conduite super agréable. C’est à la fois confortable et dynamique, on enchaîne les virages sans effort.
Petit point négatif quand même : le freinage régénératif en descente. Je m’attendais à un vrai effet “frein moteur”. En pratique, je le trouve surtout efficace en dessous de 70 km/h. Au-dessus, ça manque un peu de retenue, et on doit utiliser les freins plus souvent que ce que j’imaginais.
Au final, super positif. Je pensais que le passage du 6 cylindres diesel à l’électrique serait plus frustrant… mais pas du tout.
