Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Mafffiou a écrit : 07 févr. 2023 16:10

Bonjour à tous, je viens d'aller rendre visite à mon TA à la Madeleine comme je n'avais pas de réponse à mes mails.
Voici les informations qu'il m'a donné :
- les nouveaux amortisseurs sont à présent installé sur tous les nouveaux véhicules qui proviennent de Berlin et de Shangai (je n'ai pas eu l'information depuis combien de temps), mais tous les véhicules qui sont livrés en sont équipés
- les voitures livrés possèdent tous des caméras 5 mp
- la Tesla Vision / park assist arriveraient en avril/mai

Info à prendre ou à laisser :-)

On demande qu'a le croire ton TA, ce serait une excellente nouvelle moi qui ai passé commande hier pour une MY LR ! Merci en tout cas de t'être donné la peine d'aller chercher l'information, mais perso, je reste sceptique car je pense que quasi personne n'est au courant des dates.....les seules vérités sont celles constatées à la réception des véhicules.....

Je viens d'avoir mon TA, qui m'a confirmé que :
- Il n'y avait pas d'infos officielles de TESLA sur les nouvelles suspensions
- Les retours clients sur les dernières livraisons sont que le confort a été amélioré, y compris sur les LR de Shanghai

Croisons les doigts. Tu seras le premier à pouvoir confirmer ou infirmer dès samedi. J’ai hâte.

J-1 , livraison demain matin !
Sérieusement... je flippe de me retrouver avec les anciennes suspensions et en mode kart :/

@Bernard30 tu as pu faire ton "espionnage industriel" sur le TC ?

Je vais aller brûler un cierge pour toi ce soir en espérant que tu disposeras des nouvelles suspensions ! Vivement demain soir pour lire ton CR détaillé !

Bon visiblement tout le monde ne dit pas du bien de ces nouvelles suspensions....

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... nt.292968/

Et d'autres utilisateurs disent qu'a la livraison le confort est top et que 2.500km plus tard elle redevient très ferme...

Attention, toutes les suspensions ne sont pas fabriquées au même endroit, pour les Berlinoises c'est une fabrication européenne (Tchèque de mémoire) et je serait surpris que ce ne soit pas les même que la Perf Berlinoise qui est très confortable......Ton lien envoi vers des modèles de Fremont, donc pas sûr que ce soit comparable.....

Et voilà le debrief complet ici de ma première journée => MYLR 19" Full White : retours détaillés d'un non-expert ;)
Petit conseil : à lire jusqu'au bout ;p

@Millenius
Merci pour ton retour ultra positif, ça fait plaisir de voir encore quelqu'un prendre un tel plaisir à la livraison de sa Tesla.

Concernant tes suspensions, si je comprends bien , leur référence n'est pas encore indiquée dans le tableau ? Ce qui voudrait dire que les dernières LR de Berlin ont ces nouvelles références et qu'elles te semblent tout à fait correctes et non bruyantes ?

@Valtan
Ma LR vient de chine.
Les premiers digits sont bien référencé comme étant des suspensions anciennes. Mais les suivants laissent penser que ce sont des plus récentes.
Au final, je ne suis plus sur de rien, si ce n'est que ma tesla ma convient bien
Et franchement y a que ca qui compte

@Millenius
Ah pardon, j'ai fait un mélange d'informations ! Un grand merci de ton retour

Bonjour à tous,
J'ai récupéré ma MYLR chinoise hier à Lyon. Voici la référence des amortisseurs : 1188463-00-C CFY22333DB5384, soit à peu de chose prêt la même référence que la voiture de @Millenius.
J'ai fait 200 kms pour rentrer chez moi hier, en passant par différents types de route. Je pars en week-end demain avec 800 kms de prévu, ce qui me permettra d'affiner mon avis.
Mon premier ressenti est positif. Je ne trouve pas la voiture particulièrement sèche ou inconfortable. Elle a tendance à sautiller à basse vitesse, mais cela vient peut être de la pression des pneus qui est actuellement un peu haute à 3.2 bar. Le comportement de la voiture sur ces premiers kilomètres me convient. À confirmer ce week-end.

Bien vu pour la pression !
Je suis de mon côté à 3.4 partout, et je viens de lire que les Y étaient livrées un peu surgonflés pour la sortie d'usine / transport

Ca devrait être donc encore mieux à 2.9

Les Tesla sont en surpression pour le transport.
Cette pression doit être corrigée pour la livraison.
Elles sont censées être livrées à 2,9 bars
Une fois de plus quelqu’un n’a pas fait son travail

@Olival68 merci pour cette info ! Ca me permettra de vérifier en rentrant de la livraison.

En même temps la pression varie très vite, j'ai mis à 2,9 bar il y a une semaine lorsqu'il faisait 0°C et je suis désormais aussi à 3,2 bar vu qu'il fait autour de 10°C cette semaine.

2.9 bars, c’est la pression à froid. Ceux qui ont plus (ou moins) feraient bien d’ajuster avant de pleurer

@Manysama En rentrant de la livraison, tu n’auras pas une pression à froid

@Sagres Tu as exactement la même référence que @Millenius : 1188463-00-C, y compris l’indice d’évolution technique « C ». CFY22333DB5384, c’est le numéro de série de l’amortisseur, qui identifie individuellement chaque pièce fabriquée, essentiellement pour des questions de traçabilité.

Une petite remarque, au passage : dans une suspension traditionnelle, ce sont les ressorts de suspension qui font essentiellement le confort. Là, vous parlez des amortisseurs, dont le rôle est avant tout de limiter les oscillations de la caisse après le passage d’un obstacle. En gros, je ne suis pas persuadé que chasser les références des amortisseurs vous dise grand chose sur le confort et la version de suspension

Bon, en ce qui me concerne, livraison samedi à 12h. Je prendrai des photos et vous ferai un retour sur mes premières impressions.

Quel couleur , options et concessionnaire ??

Spitou13000 a écrit : 16 févr. 2023 16:05

Bon, en ce qui me concerne, livraison samedi à 12h. Je prendrai des photos et vous ferai un retour sur mes premières impressions.

Quel couleur , options et concessionnaire ??oo