Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Rien, ça n'a jamais fonctionné, chaque fois que je lance une analyse, ça ne me donne que celle en fonctionnement à condition d avoir roulé avant, et en stationnement ça dit un truc comme pas assez de données, me souvient plus trop...
C est pas comme sur les nouvelles qui ont les détails dans la voiture...

Tu as bien redémarré l'auto à partir de l'écran, pas juste le volant.

Non j ai juste reboot, le truc bizarre c est que elle avait aussi perdu le lte, ça a mis bien 1min avant de le retrouver

Fait le redémarrage complet, le volant ne sert que pour le MCU.
Un calculateur peut avoir un bug et besoin de redémarrer.
https://service.tesla.com/docs/Public/d ... 67FEA.html

Je ferais ça demain...
Dans le registre bizarrerie, ce soir je fait 100 bornes, arrivé à 43%....3 h plus tard, elle est à 46%

En rentrant cette nuit, j ai éteint, mais elle s est rallumée seule sans que je ne touche à rien... Puis recharge sans programmation, fin à 7 h à 90% selon mes notifs, à mon réveil à 8h 15 elle était à 88% et avait recommencé la charge ( à 8h 03 selon mon appli de suivi consommation energie). Je me demande si ce n est pas une dérive du bms qu elle cherche à rattraper. Car perdre 4% de batterie en moins d une heure, ça me paraît beaucoup...( 10 min de charge de charge ça fait 1.7kwh donc environ 2%, plus les 2% de 88 à 90 de mon réveil)

Quid de la batterie 12 V ? De quand date-t-elle ?

Redémarre encore l'auto, ce n'est pas normal qu'elle se rallume toute seule.
Et si toujours pareil, alors en manuel.
Ouvrir la boucle pompier, puis débrancher la 12v.

Merci á tous pour vos commentaires. J'ai tout rebouté et je suis la consommation mais ca me semble revenu á la normale. J'attends quand meme un retour de tesla qui devrait m'apeller en debut de semaine. Je vous tiendrai informé de la suite et surtout du retour de tesla !

Aucune idée pour la batterie 12v...
Je l ai éteinte hier et elle est restée éteinte... Pas de différence significative de batterie ce matin, mais je ne l avait pas mise en charge en charge...

Hello, je ne suis pas certain que ce soit concomitant avec la dernière mise à jour 2024.44.25.2, mais mon TMY ne se met en veille que de minuit à 6h précisément. Le reste de la journée, "en stationnement".
Mode sentinelle désactivé, deux reboot réalisés, Elle est stationnée dans un parking d'hôtel depuis samedi dernier. Mise à jour de l'appli Tesla Android réalisée.
J'ai recharger à une borne lente à 95% mardi soir et ce matin (jeudi), je ne suis qu'à 80%. Soit environ -15% en deux jours et demi dont 18h cumulées en veille entre minuit et 6h...
J'ai ouvert un ticket Tesla hier matin mais je n'ai pas encore de réponse.
Avez-vous une piste ? Une idée ?

Redémarre l'auto avec l'écran "couper l'alimentation"

Regarde à Energie Stationnement ce qui consomme.
Vérifie l'absence de programmation de préchauffage.

Points 1 et 2, je vais faire.
Pont 3, déjà vérifier


I'm back !
Voici la conso en stationnement, pas très éloquent :



Puis un reboot alimentation éteinte.

Je verrai ce soir !

Pas de changement... Je vais devoir attendre une mise à jour peut-être

As tu des applis de connecté à l'auto, si oui coupe tout.

Vérifie toutes les page en mode Service à la recherche d'un truc anormal.

C'est effectivement une piste

Mon Pi Teslamate s'est planté le jour de mon départ en vacances au ski. Exactement au moment où j'ai remarqué que la voiture ne se mettait plus en veille...
Reboot hier au soir du raspberry et cette nuit, nickel !
Je n'explique pas trop ce phénomène

Tu veux dire que le Pi est la cause de tes problèmes ?

Simple, cette application demandait à ton auto toutes les 5 min si elle dort ou pas, enfin plus ou moins ça mais avec le résultat qu'elle maintenait ton auto éveillée.

@Hervé S70D
Je croyais que Teslamate du Pi interrogeait les serveurs Tesla mais pas la voiture directement ! Tu es sûr ?