Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Petitécolier tu veux dire que tu va clairement devoir conduire correctement ?

Si il y a une chose aussi gonflante que le fonctionnement de l’auto pilote, c’est bien les donneurs de leçons.

@M64 tu fais partie de ceux qui vont aussi devoir conduire correctement ?

@Kowalski

Je l'ai déjà expliqué précédemment. Je pense être un conducteur prudent, attentif avec une conduite pro-active pour anticiper les erreurs des autres.

Je suis également courtois, m'arrêtant pour laisser passer les piétons, dépassant les cyclistes (l'étant moi-même un aussi) sans les coller, respectant les distances de sécurité et généralement les limitations de vitesse.

J'évite aussi tant que faire se peut d'être distrait au volant, principalement par l'utilisation adéquate de mon téléphone.

Mais si je dois le mettre à charger, vérifier qui m'a appelé ou appeler un contact (oui la reconnaissance vocale Tesla est merdique), je le fais généralement en AP.

Pourquoi? Parce quitte à être quelques secondes inattentif, autant finalement l'être lorsque la voiture et dans les bonnes conditions qui permettent que l'AP soit enclenché, et donc que la voiture soit globalement contrôlée.

Imposer que les yeux ne puissent pas quitter la route pour maintenir l'AP c'est inciter à ce que l'on soit moins attentif lorsque le contrôle est 100% humain.

Cela étant, je l'ai dit cette situation du chipotage de smartphone reste anecdotique dans mon cas.

Les deux avertissements que j'ai eus depuis 2023.44 c'était sur autoroute et alors que je souhaitais changer de musique via l'écran de la Tesla. Et là je ne suis plus d'accord.

Tesla fait le choix de réduire au maximum les commandes physiques à fonction uniques (simples) pour le tout à l'écran. Mais lorsque qu'on utilise ce dit écran (parce qu'on n'a pas d'autre choix) on se ferait gronder comme un gamin de maternelle? Et mettre au coin après 5 punitions? C'est vraiment le paroxysme de la débilité: nous donner tous les outils pour être distraits puis lorsqu'on les utilise se faire reprendre de volée puis punir?

J'ai personnellement passé l'âge de me faire sermonner (encore moins par une voiture que j'ai payée >60k€) et suis assez grand pour prendre seul mes responsabilités.

Total d'accord avec toi !

Je remet ça sur le tapis, mais pourquoi simplement ne pas mettre un compteur de temps à partir duquel les avertissements s'annuleraient progressivement, comme lorsqu'on récupère ses points du permis de conduire après un certain temps.

Donc c'est vraiment limite, mais ok pour se faire engueuler, mais dans ce cas, ok aussi pour avoir la possibilité de se rattraper si on ne réitère plus après quelque temps.

Juste un peu de flexibilité quoi...

Non ?

Personnellement je déplore la punition d'une semaine.

Passe encore sur la punition temporaire qui interdisait l'utilisation de l'AP jusqu'au prochain arrêt. Mais là ça va trop loin.

Bientôt on devra copier des lignes si ça continue


Cela étant ce problème de l'attention est induit par la récente réglementation européenne et nos Tesla ne sont pas les seules concernées.

Je viens de lire l'essaie de la Volvo EX30 dans le moniteur auto et ils se sont fait engueuler par la voiture lorsque, dans une longue courbe à droite, ils ont regardé le point de sortie du virage (donc à droite) et pas 'devant' eux...
On arrive donc à un point où la voiture nous dicte où regarder mais reste figée sur la ligne droite peu souvent appropriée.

Vive la technologie

@Petitécolier
@Kowalski

Ne vous énervez pas parce que, le plus drôle, c''est que la voiture te sanctionne aussi si tu regardes .... son écran !
Or c'est la seule interface avec elle, il me parait donc logique que nous puissions la regarder même si, comme tous, nous sommes les meilleurs conducteurs du monde.

donc c'est vraiment pourri, désolé mais faut pas pousser Mémé quand même.

c'est vrai que le tout écran montre les limites de l'approche

Pour se défendre, TESLA répondra: utilisez les commandes vocales!!!

Certes mais devoir parler à sa voiture tout le temps ...

Bonjour à tous,

Alors Samedi je me suis pris un blâme de l'espace que je n'ai pas vu venir ... explication : je roulais peinard en AP sur une 2x2 voies à la vitesse autorisée avec mes lunettes de soleil. J'ai regardé très légèrement à gauche (donc j'ai un peu tourné la tête) mais en tenant le volant ... et la BIM : volant rouge direct en gros sur l'écran, arrêt de l'AP et blâme. Je vous assure que ça n'a pas duré 4 secondes !
Le plus drôle a été la réaction de ma femme quand je lui ai expliqué qu'il ne me restait plus qu'une chance avant la punition d'une semaine : "C'est une blague j'espère ??? une bagnole à ce prix !".

Ta femme ne doit pas incriminer la voiture,mais son délinquant multirécidiviste de mari au volant
Et d'ailleurs,elle ne devrait pas dire "bagnole", la Tesla risque de se vexer et d'être encore plus sévère la prochaine fois

Le jour viendra peut-être où les sièges enverront une décharge électrique dans les postérieurs des contrevenants

@Jack16v Pareil ! Perte d'une vie samedi mais je ne sais pas pourquoi : ce n'est pas la caméra, je l'ai débranchée. Et avec le poids je n'ai jamais de rappel sur la tenue du volant.

@Belza c’est le risque avec les sièges électriques lors d’une prochaine mise à jour, vue la politique « pénale » de Tesla

je n'ai pas l'impression que les autres constructeurs fasse comme TESLA

C'est propre à TESLA c'est histoire de suppression d'autopilote pendant 1 semaine ?

Je n'en avait jamais entendu parler auparavant, ça semble bien propre à la marque.

En tout cas ça fait parler et pas qu'en bien...

je cherche un sondage pour connaitre le pourcentage de conducteurs "punis", on a ça dans un coin ?

pour ma part j’attends toujours... pas un seul avertissement depuis 04mois

Après tout dépend du nombre de km que tu fais par mois ... perso c'est plutôt 3 000 km ...ça n'aide pas !

2000km/mois environ donc 8000km que j'attends

AP retrouvé au bout des sept jours, réactivable à condition d’accepter la caméra intérieure, c’est reparti pour cinq vies.

Je me demande si en faisant un Reset Usine ca ne réinitialise pas le compteur de vies ?
Quelqu'un à déjà essayé ?