Reprise de votre voiture par Tesla

[Moun77]

j'en suis pleinnement consient @TeslaPerf
Je ne dis pas que Tesla m'ont donné une valeur farfelue, je dis juste que de mon point de vue de propriétaire ça fait mal au portefeuille si je veux passer a la nouvelle.

Ils doivent liquider leur stock d'ancienne version donc il font des remises, et forcement ca joue sur la valeur de la mienne
Mais meme en prenant 45K en prix de reference ça fait 27% de decote, toujours en moins d'un an

[laurentb]

c'est la raison pour laquelle je prendrai ma prochaine voiture en LOA et pas en pleine propriété.

[TeslaPerf]

Les anciennes model 3 ont aussi pris une sacrée décote avec l’arrivée de la highland.
@Moun77 Oui ça fait mal pour le portefeuille, si tu veux la nouvelle vaut mieux essayer de la vendre plus cher que la proposition de Tesla sur Leboncoin maintenant et mettre en avant qu’elle soit très récente avec facture à 49k et dans 3 mois tu as la nouvelle sans perdre trop d’argent.

[laurentb]

donc suite de mes péripéties de reprises : dans l'application Tesla, il y a plusieurs choses à valider, dont l'offre de reprise et le financement.

Et ben le financement s'est auto-validé alors que je n'ai pas validé l'offre de reprise. Et bien sûr, il s'est auto-validé avec les montants de la dernière offre de reprise, la plus basse.

J'ai donc encore écrit à Tesla pour leur dire que de mon côté rien n'est validé tant que l'offre de reprise n'a pas été revue à la hausse.
Je me tâtais à accepter de prendre la voiture avec l'offre de reprise basse mais je ne supporte pas qu'on me force la main. Donc si ils ne revoient pas l'offre de reprise, ils ne feront pas la vente. Ou en tout cas, ils ne la feront pas d'ici fin Mars.

Je sens que ça va être de plus en plus compliqué pour avoir la voiture demain.

[laurentb]

je viens de recevoir un mail de Tesla qui me dit que la voiture sera bien prête demain. Je me demande si ils lisent les mails.

[laurentb]

et hop, je viens de recevoir un SMS qui dit que ma livraison approche et qu'elle est prévue demain.

C'est hallucinant comme ils ne lisent ni les messages dans l'appli, ni les mails, ni rien. J'ai donc répondu au SMS :

"Bonjour, comme je vous l'ai déjà écris, l'offre de reprise n'est pas la bonne, elle est trop basse. Vous deviez la mettre à jour, ce qui n'a pas été fait. En l'état actuel des choses, je ne prendrais pas possession du véhicule demain. Merci de faire le nécessaire, Laurent"

La voiture sera au nom de Santander et j'ai 14j de délai de rétractation. Je serais curieux de voir ce qu'ils feront si je me rétracte du côté de Santander. Je me demande dans quelle mesure je ne peux pas non plus récupérer les 250€ toujours à travers ce délai de 14j de rétractation.

[laurentb]

et nouveau message : ma plaque d'immatriculation est disponible. On dit que l'administration est autiste mais je pense que là, l'administration a trouvé son chef.

[laurentb]

Tesla m'a rappelé et ils me disent que la différence de prix est due à une peinture de pare choc avant à refaire ! Alors que le pare choc avant n'a RIEN. Pas une égratignure. Pas un poc. Pas une rayure. J'ai proposé de renvoyer des photos, faire une vidéo, ils me reviennent.

Pour info, voici la photo sur laquelle ils se basent pour refaire une peinture du pare choc

[TeslaPerf]

Tesla dans toute sa splendeur
La voiture est déjà immatriculée…

[TeslaPerf]

Ben dans tous les cas je suppose que Tesla voit le véhicule en réel pour cette estimation définitive.

[laurentb]

Donc ils m'ont rappelé. On a convenu que je refasse des photos avec le véhicule propre. J'avais prévu de le laver avant de leur ramener demain, au final je l'ai fait aujourd'hui.

Voici donc l'avant propre :

[TeslaPerf]

Tu es en position de force

[laurentb]

en fait, je veux bien payer pour des dégâts, mais pas pour rien. Si suite à l'envoi de ces photos, ils maintiennent encore qu'il faut refaire le PC avant, et bien ils garderont leur voiture. Mais si ils sont honnêtes, ils diront qu'ils se sont trompé et on avancera.

[laurentb]

Bon, fin de l'histoire. Tesla a revu son offre à 27 100, ils gardent 400€ pour refaire les jantes qui sont un peu râpées. J'ai trouvé ça équitable, j'ai donc accepté.

Voici donc un résumé des offres de reprises pour une Tesla Model 3 LR de 2021 :
- première estimation de reprise le 25/12/2023 - 50 307 km - 28 900€ ;
- deuxième estimation de reprise le 23/02/2025 - 69 252 km - 28 900€ ;
- troisième estimation de reprise le 25/03/2025 - 70 206 km - 27 500€ ;
- première offre ferme après réservation d'un véhicule le 26/03/2025 - 70 209 km - 26 300€ ;
- deuxième offre ferme après réclamation - 70 210 km - 27 100€ .

Conclusion : faut demander pourquoi les offres baissent et si c'est injustifié, leur expliquer qu'à ce compte là, chacun va garder sa voiture.

Laurent

[TeslaPerf]

Conclusion: 20 000 km pour 2 000 € de décote.
Tu es gagnant!

[laurentb]

pour être totalement exhaustif, j'ai acheté la voiture avec 41 500 km à 40 500€ début septembre 2023.

[phiphigoy]

Ha oui...
Du coup, le coût d'utilisation est hyper élevé !
- 1900 € par mois et presque 1€ du kilomètre

[laurentb]

moi je compte 0,46 du km.

La voiture a été achetée 40 500 et vendue 27 100 donc décôte de 13 400€. Elle a été achetée à 41500 km et en a aujourd'hui 70 210 donc 28 710 km. Temps de possession : 1 an et 8 mois soient 20 mois.

Donc :
- 670e / mois ;
- 0,46 € / km.

Oui c'est cher.

Maintenant je l'ai vendue pour plusieurs raisons :
-1- depuis que Tesla a changé la batterie, la dégradation est énorme, 15%. Et vu que la consultation du chiffre est maintenant dans le menu principal de la voiture, le vendeur pourra arguer que la batterie a 5% de dégradation en trop (ou arguer qu'avec un tel niveau de dégradation je devrais la vendre comme une SR+ et pas une LR). Merci Tesla ;
-2- fin de la garantie l'année prochaine, donc décote plus importante.

[TeslaPerf]

Tu as raison mais tu prends quoi à la place ?

[laurentb]

je prends une Tesla car ce sont les seuls qui me proposent une reprise à ce niveau là. Par contre, je la prends en LOA pour pouvoir me débarrasser de Tesla dans 36 mois.