Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla
La communauté Tesla la plus active pour le suivi des commandes, les astuces, la recharge, les accessoires, les mises à jours et les bons plans pour votre Tesla.
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j’ai connu la même mésaventure et j’ai discuté avec l’advisor local. Il m’a demandé des photos supplémentaires (intérieur, roues, etc…). J’avais passé commande de ma Y Launch avant ce qui me permettait « d’agiter » le risque d’une annulation.
Il m’a tout de suite déclaré que je ne devais pas m’inquiéter et au final a obtenu pour ma S100D une révision de 5000€ de la reprise. J’étais sa première commande d’une Y Launch. Peut être cela a t il joué. En tout cas je sais aujourd’hui que dans le contexte commercial de Tesla aujourd’hui il y a une fenêtre d’opportunité à saisir….
Bonne chance
J’ai contacté tesla. Il m'avait précisé il y’a des travaux à faire sur les jantes selon les photos, il me demander enlever les enjoliveurs, le becquet et refaire les photos.
OK. ca semble démontrer que la porte est ouverte à une amélioration de la reprise si tu fais ce qui est demandé et si les jantes ne sont pas abîmées. La voiture reprise par Tesla est, sauf exception, (dixit infos Tesla), achetée par des sociétés tiers. Tesla n’y apporte aucune réfection d’où leurs exigences sur les aspects (ils connaissent l’état des moteurs et batteries)
J’ai discuté avec le commercial ce matin. Il m’a confirmé qu’ils avaient enlevé 3100 euros de l’offre de reprise à cause des enjoliveurs qui ne sont pas d’origine. Mais il a augmenté l’offre à 28500 euros sans que je remplace les enjoliveurs d’origine. L’estimation que j’avais faite en début de mars était de 29400 euros. Il y a quand même une différence de 900 euros. Qu’est-ce que tu en penses ? Je devrais négocier à nouveau ?
Ce n'est pas négocier, seulement demander le respect de la somme convenue au départ. C'est quand même un minimum ! Dis lui que toi aussi pour ta nouvelle voiture, finalement tu vas la payer 900€ de moins, c'est comme ça !
C'est dingue.
Bonjour à la communauté.
Suite à ma commande d’un Y juniper LR rwd, offre de reprise de ma Mle3 LR rwd de juin 2023 avec 18 000 kms, état neuf à 33 700,00€ (pas encore confirmé par Tesla).
@wfabien L’estimation que tu as eu au tout début est, comme son nom l’indique, juste une estimation, et basée sur quelques infos, sans photo. Il ne faut pas trop s’y fier, et s’attendre à ce que l’offre finale soit légèrement plus basse. 5000€ de moins aurait été complètement abusé, mais 900€ au vu des retours d’autres personnes, c’est pas si mal. Et tu peux toujours revendre par toi même si tu n’acceptes pas l’offre
Un grand merci à tous pour vos réponses ! J’ai une petite question : est-ce que vous avez déjà gardé le connecteur mobile de Tesla lors d’une reprise ? On dirait qu’il n’est pas inclus avec les Model Y Juniper.
Un grand merci à tous pour vos réponses ! J’ai une petite question : est-ce que vous avez déjà gardé le connecteur mobile de Tesla lors d’une reprise ? On dirait qu’il n’est pas inclus avec les Model Y Juniper.
Lorsqu'ils ont repris la mienne, ils ont vérifié que l'UMC était présent (ainsi que le cable T2).
Et non, l'UMC n'est plus fourni. Une petit radinerie à 200€ sur une machine de 57 000€.
@laurentb
C'était il y a combien de temps, car si c'était avant qu'ils ne le fournissent plus a la livraison ils savent que tu en a un, mais maintenant je vois pas comment ils peuvent l'exiger
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