Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

"Tesla Canada riposte aux allégations de réclamations frauduleuses concernant les iZEV"

https://driveteslacanada.ca/news/tesla- ... ev-claims/

Le Cybertruck arrive enfin en prop, aux EAU Quatar et Arabie Saoudite.
Ils vont être contents les ricains, en retard sur Highland, Juniper et maintenant Cybertruck !
https://www.teslarati.com/tesla-unveils ... e-u-s-yet/

Tesla est suspecté de trafiquer le kilométrage de ses voitures électriques

https://www.numerama.com/vroom/1950735- ... iques.html

Mais qui peut croire une connerie pareille ?

Sûrement pas moi, en tout cas j'ai plutôt l'impression que c'est le contraire (mes trajets semblent plus courts qu'avant en thermique (DS5) aussi bien pour aller au bureau (72 km au lieu de 75) que pour aller à Bordeaux (625 km au lieu de 650) ou alors c'est DS qui trichait

En tout cas si Tesla "triche" dans le bon sens (pour allonger la garantie) ça me va très bien

Bientôt des journalistes nous diront peut-être que Tesla déforme l'espace-temps lorsqu'on conduit pour que le temps s'écoule plus vite

Moi non plus. J'ai pensé que peut-être que nos amis américains ont changé par inadvertance les miles par des kilomètres

Les ricains sont tombés sur la tête !

Hervé S70D a écrit : 14 avr. 2025 19:26

Mais qui peut croire une connerie pareille ?

Une plainte a tout de même été déposée. Je suppose donc que avant de déposer plainte, les avocats ont un minimum chercher à voir si c'est la vérité. C'est assez facile à vérifier donc il doit y avoir un fond de vérité. Je ne vois pas un recours collectif monté sur du vent.

Ensuite, le pourquoi du comment, effectivement, ça parait un peu fumeux (raccourcir la garantie).

Leur odomètre est tellement précis qu'il mesure le déplacement du véhicule au centième de millimètres ou qqch du genre. Je ne souviens plus si c'est 10-6 mètre .... On peut retrouver ça sur des copies d'écran du forum je pense.
Quelqu'un nous avait évoqué le leger déplacement d'un millimètre dans son garage...
Maintenant c'est peut être mal étalonné....
On verra.

oui, c'est surprenant dans les deux sens :
- Tesla qui prendrait un tel risque sur une mesure aussi simple à réaliser ;
- La class action qui serait prête à perdre de l'argent dans l'action judiciaire sur une mesure aussi simple à réaliser.

Y a plein de raisons qui peuvent rendre un compteur imprécis : diamètre des jantes qui a été modifié sans mise à jour dans la voiture, pression des pneus, ...

@laurentb je suis d'accord certains paramétrages peuvent faire varier la mesure de l'odométre... Mais quand tu lis l'article , les différences exposées par les plaignants sont folles...115km (compté par la voiture) au lieu des 32km soit disant réels.. on n'est plus dans du paramétrage de jante ou de sous gonflage des pneus. Je pense que soit ils délirent , soit ils se trompent d'unités effectivement...

Ca décrit aussi un algorithme qui calculerai les km parcourus... Bizarre. L'odométre le fait simplement...
Ne se sont ils pas trompés en parlant du planificateur et des km estimés et de la consommation estimée?

@bockscar2b @Laurent B @yvespsv @jpz68
et ceux que j'ai oublié.
Je pense que cette info est une fake news reprise sans contrôle par le journaliste qui a publié cette info.
Les différences relevées sont du grand n'importe quoi.
Je viens de regarder mon voyage de Samedi en Suisse allemande
Crans-Montana <-> Aarau plus précisément mon domicile <-> restaurant Aarau
Google map ou ABRP = 536 km aller-retour
Teslamate 542 km (la différence 6 km est la traversée de Sierre aller-retour pour déposer quelque chose le matin).
Sur des trajets que l'on fait tous les jours, ils ne sont pas toujours identiques, petits détours pour diverses raisons (courses rapides, journaux, croissants pour les collègues...) dans les deux sens qui ne font pas toujours le même kilométrage d'ailleurs (sens interdit, travaux...).

Sur des longs trajets autoroute, je regarde toujours l’odomètre quand je vois des indications du genre « travaux dans x km » pour me dire « les travaux sont quand je serai à maintenant + x km » et ça marche toujours modulo 1 km pour les arrondis… ça me paraît totalement farfelu comme accusation !
Après, je suis loin de la fin de garantie c’est peut être pour ça

Mais vous n'avez rien compris. Grâce à la caméra intérieure et à une conscience de ce qui est affiché à l'écran, votre voiture falsifie son odomètre seulement lorsque vous n'avez pas les yeux dessus. Lorsque vous surveillez l'odomètre, votre voiture reste sage.
C'est malin, une Tesla !

Pour la team 1er degré, c'est de l'humour !

@philhor

laurentb a écrit : 14 avr. 2025 21:03

Y a plein de raisons qui peuvent rendre un compteur imprécis : diamètre des jantes qui a été modifié sans mise à jour dans la voiture, pression des pneus, ...

Diamètre modifié aussi par l’usure des pneus.

l'usure des pneus modifie de façon négligeable et totalement prévu les kms, le changement de diamètre de jante, non.
Mettre des pneus de diamètre plus faible change les kms, certains taxis le font dans des pays lointains.

Il est clair que ces plaignants mélangent sans rien y comprendre l'autonomie en kms et le compteur de kms.
Les avocats sont payés, ça leurs suffit, la presse adore tout ce qui dit du mal de Tesla alors ils reprennent tous les ragots, le dernier :
https://www.autoplus.fr/environnement/v ... 75969.html
L'article dit le contraire mais les gens ne lisent que le titre...

@philhor
Là je suis arrêtée à un SUC, je surveille l’odomètre… c’est bon il ne bouge pas : 31869 km…

C'est pas à propos de Tesla, mais le journaliste ne peut s'empêcher dans dire du mal.
https://www.automobile-magazine.fr/voit ... hs-mortels

Il semble que la batterie soit LFP BYD, pour ceux qui disaient que sa sécurité était son point fort...
A voir si c'est fiable, pas vraiment pour ce site.
https://rouleur-electrique.fr/batterie- ... e%20actuel.

@Barca

voici la class action elle-même, que tu penses être une "fake news"...

https://www.classaction.org/news/tesla- ... d-document