Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

J’avoue que c’était un peu provoc, mais ça reflète bien le dilemme permanent des futurs acheteurs de Tesla…

Pour les nouveaux proprios de Tesla c'est comme mariés au premier regard, parfois c'est une bonne surprise !!!
L'évolution constante de l'électronique et des l'informatique font que nos voitures évoluent très vite et tant mieux.
Ma prochaine aura un ordinateur quantique et une IA qui conduira nos voitures.
Et puis elle pourra faire la causette comme dans démolition man

Oui les Tesla évoluent souvent, mais il ne faut pas non plus s'en faire tout un monde, entre ma Model 3 commandées et décembre 2018 et celle que j'ai en ce moment depuis 2021 ou une toute neuve de 2023, franchement les différences ne sont pas énormes, elles font toutes les 3 exactement la même chose.

Les mises a jour amènent toujours un petit plus même si dans les faits dans la conduite ne change pas fondamentalement.
Et comme les mises a jour concerne tout le monde donc peu de différence entre une Tesla de 2019 et celles d'aujourd'hui sauf l'autonomie qui a un peu changé sans être flagrant.
Par contre une vieille S de 2015 qui charge a 50kW ça change par rapport aux modèles actuels.
Mais le futur amènera sa part d'évolution mais personne ne sait de ce qu'il sera fait et tant mieux !!

Pour info, sur le forum TFF il ont référencé la VC30 (12/05) et la VS06 (14/04).

Merci, je viens de mettre à jour la première page de ce sujet :

Contenu de la V30 du 12/05/2023 :
Contenu de la VS06 du 14/04/2023 :

- Ajout d'une direction à pas fixe pour le Model Y (en opposition à celle à pas variable actuelle)
- Changement du nombre de tours de volant de butée en butée pour les Y avec pas variable
- Nouveau fournisseur pour les répéteurs latéraux pour le Model Y
- Mise à jour du tableau des masses
- Ajout d'un nouveau fournisseur pour le rétroviseur intérieur du Model Y
- Ajout d'une charnière de porte pour la Model Y
- Ajout de la Model 3 Long Range propulsion











Je suis curieux de voir ce qui va changer au niveau de la direction. Passer à une démultiplication fixe ne me semble pas être un progrès.

Tesla fait encore des économies sur la direction …
L’an prochain ce sera jantes en tole !

Personne ici n’a eu la Y prop allemande ? Ca manque de retour utilisateur sur cette version.

@Floyk
Ce sujet devrait correspondre à ta demande
Re: Model Y Propulsion made in Berlin

Bonjour

Avez vous des news sur les models Y avec la batterie BYD qui a priori charge plus vite ? Je vais commander la mienne et aimerai savoir si j'ai des chances d'avoir cette config.

@+

Voiture commandée il y a une semaine, VIN chinois pour ma part. Je pense qu'il faut prendre les coloris spéciaux pour être sur mais adieu le bonus...

Idem, j'attends d'en voir en stock pour commander, mais ca semble etre au compte goutte.

Si l'on consulte la liste des véhicules disponibles, on en trouve faisant état d'une autonomie de 430 kms au lieu de 455 kms.
Ne seraient-ce pas des modèles avec batteries BYD ?

c'est parce qu'ils sont en 20 pouces :)

Toutes mes confuses

Bonjour,

Tesla Lyon Dardilly (69) me dit que toutes les commandes passées depuis quelques semaines sur des MY proviennent d'Allemagne.

Est ce propre à la région Lyonnaise, ou Nationale ?

Pourtant tous les stocks sont chinois

oui les stocks sont bien en LRW Y de façon majoritaire mais on commence a voir quelques exemplaires en XP7 Y pour les modèles les plus chers et avec le fameux cherry red

@Floyk
Si on commande aujourd'hui, c'est indiqué livraison juillet-août.
Le véhicule est déjà fabriqué, donc en stock, ou il va l'être une fois la commande passée ?

Je suis de près le sujet HW4 pour Model Y, probablement naivement, car je fais partie de ces naifs qui envisagent d'acheter l'autopilot, pour bloquer le prix à 7500€.
J'ai trouvé peu d'info sur le sujet si ce n'est ce tweet



Il semble confirmer dans le thread que ça parle de Giga Texas et Fremont.

Je n'ai pas trouvé mieux comme info sur le sujet, vous avez qqchose?