Contrôle technique Tesla

[ThierryC]

Ça doit être possible car c’est une obligation de pouvoir au moins laisser les feux de position normalement.
Mais Tesla…

[jpz68]

Bonjour, mon CT approchant (TM3 LR mars 2020) je voulais savoir si certains d'entre vous ont fait une révision juste avant. Je suis assez éloigné des Service Centers (à 70 km minimum) mais je me déplace 1 fois par semaine à Clamart pour mon travail (pas trop loin de Chambourcy) aussi je me demandais s'il était possible d'y prendre RDV pour une pré-visite + CT dans la foulée (en fin d'après-midi avant de rentrer chez moi). Qu'en pensez-vous ?

[JRCondat]

Laisses tomber aucun intérêt. J'ai passé le controle technique vierge sans pour autant ayant fait une révision

[jpz68]

Oui, tu as raison, au pire j'irai au SC en cas de contre-visite (mais ça m'étonnerait beaucoup) et si possible je ferai appel à un Tesla Ranger (plus pratique que d'aller à Chambourcy qui se trouve à 70 km de chez moi).

Sinon, tu as remplacé les filtres de l'habitacle ? Au bout de combien de temps ? Ce n'est pas à faire tous les 2 ans ? Sachant qu'on peut le faire soi-même (en achetant les pièces d'origine Tesla comme préconisé par @Thomas ).

[JRCondat]

Changés moi même en 15min

[jpz68]

Merci, je les changerai moi-même également.

[franjub]

@jpz68
Effectivement, en 15min c'est jouable

Mon 1er changement Re: 1 an en Model 3 SR+
Mon 2ième changement Re: Model 3 SR+ de FrAnJuB (Grise et Jantes 19'')

[M64]

Je comptais faire une petite révision de fin de garantie chez Tesla juste avant le contrôle technique, le montant du devis m’a un peu refroidi.



Et vous, vos expériences ?

[jpz68]

Pour ma part (TM3 LR 2020) j'ai juste fait changer les filtres de l'habitacle et contrôler le liquide de freins par un Tesla Ranger et j'en ai eu pour moins de 100 € TTC (il a également contrôlé mes pneus mais ne les a pas permutés car quasiment pas usés au bout de 8500 km). Je passe mon CT dans 1 semaine.

[M64]

Je le passe dans 2 semaines si tu peux faire un petit retour d’expérience……

Le filtre je l’ai changé moi-même, pour le reste je crois que je vais laisser tomber …

[jpz68]

Je ferai un retour de mon CT vendredi prochain, c'était prévu.

Et oui, tu peux laisser tomber si tu as déjà changé le filtre. Au début je voulais le faire moi-même, mais d'autres personnes sur le forum m'ont suggéré de le faire faire par un Tesla Ranger car c'est à peine plus cher que le prix des pièces (si tu prends les pièces d'origine chez Tesla bien sûr).

Il me semble qu'il n'y a que ça à faire comme entretien sur une TM3 de 2020 au bout de 4 ans. Et encore il n'y a rien d'obligatoire, c'est juste conseillé.

Éventuellement permuter les pneus tous les 10000 km si c'est une LR (AWD) mais dans mon cas malgré 8500 km avec la monte actuelle (Michelin) il m'a dit que ça pouvait attendre après avoir examiné mes pneus.

Après c'était surtout pour discuter que j'ai fait venir le Tesla Ranger, après avoir lu de bons retours, en général ils sont très sympas, c'est un excellent service que propose Tesla.

Une révision à moins de 100 € ! On est loin des tarifs de DS par exemple pour ma précédente DS5 (600, 800 voire 1200 € chaque année).

[jpz68]

Petite précision @M64 : quand j'ai pris RDV avec le Tesla Ranger début février j'ai précisé que je voulais un entretien en vue de passer mon 1er CT (4 ans) et j'ai eu un devis à environ 125 € (je ne me souviens plus si c'était HT ou TTC ) avec simplement 3 choses à faire : contrôle du liquide de freins, remplacement des 2 filtres de l'habitacle, et permutation des roues (qui n'a finalement pas été nécessaire et donc non facturée). Donc je suis un peu étonné de ton devis à plus de 600 €

[jpz68]

Sinon après avoir lu de nombreux témoignages de phares mal réglés qui ont parfois causé un échec au CT, comme je trouvais que ma TM3 éclairait un peu trop bas je suis allé voir mon petit garagiste du coin pour les faire contrôler et il a effectivement constaté qu'ils étaient réglés trop bas.

Du coup je les ai réglés avec lui sur place, et ce soir j'ai roulé un peu et ça me semble beaucoup mieux. Je verrai demain matin en allant au bureau (je pars à 5h00, 75 km de trajet) en fonction des appels de phares éventuels.

Et de toute façon vendredi je resterai sur place pendant mon CT, et je ferai un nouveau réglage sur place avec le contrôleur si nécessaire.

[jpz68]

Je sors de chez Auto Sécurité avec un CT ok et vierge

Aucun souci, horaire respecté, pas d'attente, très bon accueil, comme d'habitude.

Je suis resté sur place comme prévu, mais je n'ai pas eu besoin d'assister le contrôleur, il s'en est très bien sorti tout seul.

C'est vrai que ça aide quand on va dans un centre qui connait bien les Tesla pour avoir déjà contrôlé bon nombre de Model S et quelques Model 3.

Et j'ai eu la confirmation que mes phares sont bien réglés (j'ai sans doute bien fait d'aller les faire vérifier chez un garagiste pour les régler avec lui dans son atelier).

[Bentes3]

Est-ce qu’il serait pas plus judicieux de faire un contrôle technique avant les 4 ans pour voir d’éventuelles problèmes, notamment liés aux suspensions pour le faire passer en garantie en cas de contre-visite

[Tigerbill17]

Le CT doit être réalisé dans les 6 mois précédant les 4ans depuis la date d'immatriculation.

ça laisse de la marge.

[lamouche]

@Tigerbill17 j'ai pas compris ta phrase.

Un véhicule neuf, doit subir un CT au bout de 4 ans maximum.
Et ensuite tout les 2 ans maximum.

Mais cela ne t'empêche pas de faire un CT quand tu veux.

[Tigerbill17]

https://www.service-public.fr/particuli ... oits/F2878



Et pour une de mes précédentes voitures, que j'ai revendue à 3 ans , j'ai voulu faire un CT pour sécuriser l'acheteur.
Hé ben ça n'a pas été simple, j'ai eu toutes les peines du monde à convaincre le contrôleur, car c'était 6 mois trop tôt.

[lamouche]

Oui tu peux le passer jusqu'à 6 mois avant les 4 ans.

Mais bon sur des voiture neuve pas de soucis, il ne faut pas se prendre la tête non plus.

[Barca]

Pour les entretiens conseillés
- Changer les filtres d'habitacle (pas encore fait, mais Ranger aussi vu le prix)
- Graissage, dépoussiérage des freins et contrôle du liquide devrait se faire tous les 20000 km environ. Fait en mai 2023 par un Ranger (en gros 1/2h) pour 70 CHF donc un peu plus en €.
Prévu aussi cette année même période vu mon kilométrage.
J'en profiterais pour voir pour le capteur d'ouverture de la trappe qui ne fonctionne plus en manuel (c'est celui qui ouvrait la trappe quand on ouvrait la porte arrière ou le coffre plusieurs fois l'année dernière). Il fonctionne parfaitement depuis l'app ou l'écran.