L'attelage Tesla implique la suppression de la crash bar derrière le bouclier, c'est très discutable, et perso ça me convenait pas.
Il existe sur le marché des attelages de grands fabricants de seconde monte qui permettent de conserver cette barre de protection.
C'est ce que j'ai monté sur ma TMY, et j'en ai pour moins de 700 € avec un faisceau spécifique, mais en le faisant moi-même.
curieux de voir ce qui se passera sur des petits chocs avec 10 cm de vide entre le bouclier et la barre d'attelage Tesla ...
j'imagine bien le bouclier qui va plier, et le hayon va prendre cher tout de suite...
Pour les chocs plus importants, la Grosse barre en alu n'étant plus là pour se déformer, et absorber de l'énergie, ça fera un peu plus pour le châssis de la voiture et les cervicales des passagers.
De mon opinion l'attelage Tesla vendu 1500 € posé, c'est très cher pour ce que c'est.
