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Salut,

j'ai une Y perf avec 8 jantes 21" (été +hiver), les jantes sont bien noires, aucun doute là-dessus.

Voici une photo qui, je pense, rends mieux la couleur en réalité.

Oui sur ta photo aucun doute, noir mat sans hésiter, merci Electrolyse.

Par contre sur ce genre de photo ci dessous on dirait gris foncé mais pas noir (tout comme la photo de la jante + pneu issue du site officiel Tesla que j'ai publiée plus haut). Après il faut se méfier de l'éclairage et prise de vue bien sûr.




Des modèles d'uberturbine existeraient en gris anthracite mat d'origine chez Tesla ? Sur d'autres modèles ?

Car je ne m'explique pas pourquoi certain vendeurs mentionnent sur leurs sites "gris anthracite mat (identique à la couleur d'origine)" ; ça interpelle

Alors là on va rire les miennes sont gris mat et mon deuxième jeux est gris mat aussi, fourni par Tesla modèle de janvier 2023












D'ailleurs on voit bien la différence j'ai commandé des caches qui eu sont arrivés noir mat

Pour moi tes jantes sont noires. Seul les reflets de la lumière leur donnent une teinte grise, mais elles sont bien noires.

Désolé mais elles sont pas noir seul les inductions en 20 pouces sont noirs par contre elles sont bien mat.

Regarde les stylos de retouche

https://acc-shop.fr/tesla/stylo-retouch ... -tesla-3-y
Gris gunpowder pour les perfs

https://acc-shop.fr/model-y/stylo-retou ... la-model-y
Noir onyx pour les inductions 20 pouces

si tu le dis, ça doit être vrai.

désolé je le suis emballée, j'ai acheté au moins 3 stylos de retouche pour les turbines avant de trouver la bonne couleur .

Bonjour,
Je viens partager avec vous une mauvaise expérience et vous demander votre avis au passage.
Je veux constituer un jeu de roue été et hiver pour ma Model Y.
Du coup je viens de commander 4 jantes réplique uberturbine en 19 pouces chez Green Drive avec des capteurs de pression.

Après réception, je demande à un monteur de pneu local d’installer les pneus hiver sur mes roues Gemini d’origine et de monter mes pneus d’origine sur mes nouvelles jantes.
Histoire d’être sur que les capteur sont bien paramétrés et reconnus par la voiture, je lui demande de faire un test de roulage avec ces nouvelles roues.

Et c’est le drame! En fait ces roues ne montent pas sur la model Y a cause de la vis qui maintient les disques. Les jantes d’origine sont un peu évidées pour laisser de la place à la tête de cette fameuse vis.
Mais les jantes envoyées par Green Drive n’ont pas cet espace prévu et donc les jantes ne peuvent pas être plaquées contre le disque.

D’après mon monteur, il y aurait 2 solutions pour monter ces roues sur la voiture; soit retirer la vis de maintien des disques ; soit percer sur la jante un trou qui permette d’y loger la tête de vis du disque. Bref 2 solutions qui ne m’inspirent rien de bon…

Pensez-vous qu’une des deux solutions soit acceptable?

Est-ce que quelqu’un a déjà eu ce genre d’expérience avec des jantes de seconde monte ?
A fortiori de chez Green Drive? Je pensais que ce marchand était spécialisé en accessoire Tesla.
J’ai acheté sur leur site les yeux fermés et maintenant je retrouve bien ennuyé.

Faut retirer la vis
Je recherche la note de service Tesla

Salut @22la9,

tu voudrais dire que Tesla a éditer une note technique préconisant de retirer ces vis de serrage des disques en cas d'installation de roues de seconde monte ?

En effet, je serais preneur de cette note, ça me retirerai une sacrée épine du pied.

Je n'est pas remis la main sur la note de Tesla qui indique de la vis doit être retiré lors de l'installation de jantes autres que tesla mais je peux te fournir le lien du site TTF allemand, toujours bien fourni de très bonne information où il y a la note ABE ( en Allemagne sur la certification pour autorisé le véhicule à circuler) qui indique qu'il faut retirer la vis
elle sert juste à maintenir le disque en place lors du montage des disques et plaquettes en usine mais comme les jantes Tesla sont vide à cette endroit , tesla ne les retire pas (d'ailleurs ils auraient pu installer une vis tête fraisé)

Tu peux donc faire retirer la vis sans inquiétude et nous faire de jolies photos

Tu peux aussi appeler Tesla ‪09 70 73 08 50‬




https://tff-forum.de/t/reifen-und-raede ... u=2la11_fr

https://tff-forum.de/t/ganzjahresreifen ... 33823/4054

Et https://tff-forum.de/t/tesla-model-y-ta ... uld/267432

Hello la team,

Je cherche des jantes en 20 pouces pour modèle y performance.

Merci d’avance

@Flesne selon moi tu peux virer la vis de maintien du disque sans soucis. Une fois la roue serrée cette vis ne sert plus à rien…

Je te l’accorde cela n’est pas normal et ne devrait pas être solutionné de la sorte mais dis toi que cette vis ne sert pas à grand chose lorsque l’ensemble est serré donc vire la.

Merci de vos retours concernant cette vis qui maintient les disques et les jantes de seconde monte.

De mon côté j'ai remonté mon problème à Green Drive.

D'après avec eux, ce serait un problème de fabrication.
Ils m'ont demandé plein d'infos sur les reférences gravées à l'intérieur des jantes, pour remonter les informations à leur fournisseur.
J'ai pris les photos de beaucoup de ref à l'arrière de ces jantes pour leur remonter les infos.
Au passage je me suis rendu compte que l'ET et la largeur des jantes n'est pas conforme pour un Model Y.

Ils m'ont envoyé des jante de 19x8.5 pouces de larges et ET35...

Pour le moment, ils ne m'ont proposé aucune solution mais je ne desespèrent pas...
Pour une société spécialisée dans les accessoires Tesla, c'est très décevant.

Je vous tiendrai informé de la suite de nos échanges.

@Flesne ,

D'origine les jantes sur Y sont des 19 x 9,5" ET 45
Tu as acheté des 19 x 8,5" ET 35

Elles sont 1 pouces moins larges (2,54cm), elles sont donc 1,27 cm plus rentrées que celles d'origine, mais comme le ET est plus petit de 10mm, elles arrivent finalement à 2mm de celles d'origine.

Qu'en penses-tu ?

@Thomas, en effet ta demonstartion est correcte.
Cependant je corrigerais un point, je n'ai pas acheté ces roues avec ces dimensions, mais je les ai reçu bien malgres moi avec ces côtes.
Je devais recevoir des jantes avec les mêmes côtes que les Gemini 19*9.5 ET45.
Le vendeur a admis qu'il s'agissait de jante destinée au Model3.

Bref, le magasin me propose le remplacement des ces jantes pour m'envoyer des jantes ave les bonnes côtes et le fraisage permettant des les installer sans avoir à retirer la vis du disque.

Ca devrait bien se finir.
J'espère pouvoir vous faire une photo bientôt du rendu final

Bonjour à tous,


Je viens de commander de nouvelles jantes été pour remplacer mes "classiques" jantes Induction 20" que je trouvais trop communes et finalement moins "jolies" que des jantes plus ajourées. Pour tout dire je préfère encore mes jantes 19" montées en hiver.

Les goûts et les couleurs ma p'tite dame....

Donc les jantes sont celles-ci:



Dotz Fuji en teinte "gunball" soit gris foncé.

Le rendu devrait être celui-ci (sorry la photo est un peu merdique avec cet angle):



Et la vue simulateur 3D:



Certains ici ont déjà monté ce style de jantes?

Je devrai les recevoir rapidement et chercherai du coup un cache-moyeu Tesla. Je n'ai pas les dimensions précises mais je crois que c'est en 61mm donc pas standard pour Tesla. On verra.

Bonjour à tous,

Petite question svp j'ai un model Y 2023 et j'ai une jante (avant droite) qui a été abimée suite à un choc de trottoir...
Conaissez vous un site fiable pour commander 1 seule jante d'origine ? Suis-je obligée de changer les 4 jantes si jamais je ne trouves pas de modèles d'origine ? Je pensais sinon prendre des clones pour les 2 roues avant seulement car toutes les autres sont nickel...

Merci à vous.

J'ai le même souci que toi avec ma jante avant droite. Choc violent suite à croisement délicat sur un pont étroit...

Difficile de trouver des jantes à la pièce, je n'ai pas encore commandé mais la meilleure piste est ebay.

Mais en général ce sont des jantes d'occasion pas totalement clean. Compte environ 300€ pour une Induction 20".

Faites une demande de devis sur l'appli Tesla, ils fournissent la jante à l'unité.