Tesla Model Y Performance - Veuillez redresser votre siège, le sac à vomi se situe sous votre siège...

[Nounou74]

Jolies couleurs automnales !

[Pierre0409]

[Rénald_69]

Joli cliché

[cece1508]

[steph]

D'ailleurs tu es passé en pneu hiver ou tu t'es fait un jeu de roues dédiées ?

[Thomas]

Belle photo.

Quand on prend des photos de sa voiture c'est que tout se passe bien généralement

[Nounou74]

Tes photos me font beaucoup penser à la Sologne

[Pierre0409]

c'est dans l'Eure pourtant

[Pierre0409]

@steph pas eu le temps de m'en occuper, je suis en pneus été mais je monterai comme d'hab des pneus hiver sur mes jantes été #kéké1jourkékétoujours

@Thomas yes! je l'aimeu bieng cèteu bagnol'

[Pierre0409]

Pour une fois que je la charge à 100%, je ne sais pas ce que j’avais comme chiffre quand elle était neuve

Elle a 36 000 km

[Nounou74]

Neuf, c'est 480 km.

[Pierre0409]

donc quasi négligeable pour le moment

[Ben13]

Pour ma part, 11 000 kms, réceptionnée en Octobre 2022: à 100%, je suis à 477kms d'autonomie.
Ceci étant, cela prend peut-être en compte la conso moyenne depuis la réception. Les autonomies seraient donc variables en fonction de la conduite...comme une thermique.

[steph]

Tu l'as depuis 6 mois ?

3,5% de perte ce n'est quand même pas négligeable en aussi peu de temps, surtout que tu charges en AC.

[Pierre0409]

@steph
6 mois mais presque 37 000 km
il me semble avoir lu qu'on perdait 5% la première année puis ensuite plus grand chose

[steph]

Ca dépend de pas mal de facteurs.

Nous avons tartiné celle de la C-Zero à coup de recharge rapide trop fréquentes (à > 3C...) il y a 10 ans, actuellement à 12 ans elle est en fin de vie.

La meilleure que nous avons eu pour l'instant est la Panasonic de 2nd génération sur la i3 94Ah, après 4 ans / 80 000km elle a perdu < 5% (!)

La LFP de ma 3 Propulsion perd 1km/mois en affichage ce qui ferait du 2,8% / an ce qui acceptable sans être exceptionnel et qui devrait se réduire dans le temps (enfin ce ne sont que des projections). La dégradation sur cette chimie devrait encore être réduite grâce à l'apport du Manganèse qui augmentera la densité énergétique tout en stabilisant la Cathode (LFMP qui devraient débarquer dès 2024 chez CATL).

Ta MY Perf est équipée d'une batterie NMC qui devrait avoir une dégradation limitée au début grâce à sa densité énergétique et à sa bonne résistance à la chaleur, mais qui augmentera dans le temps (c.a.d. qu'elle perdra plus rapidement passé 4-5 ans) c'est pourquoi je m'étonne de la dégradation de la tienne.

[Thomas]

Je dirais plutôt l’inverse, dégradation assez rapide au début puis cela baissera, mais moins vite.

[Pierre0409]

c'est aussi ce que j'avais lu, il fallait tabler sur 5% la première année puis 1%/an environ (je crois que j'avais vu ça sur la chaine youtube du gars qui est taxi)

[Pierre0409]

J’ai fait une recharge à 100% et j’ai attendu la notification pour arrêter




Sinon quelques photos en vrac

[Thomas]

465 km vs 480 km théorique quand elle était neuve, un peu plus de 3% de dégradation c'est tout à fait raisonnable vu ce que tu roules.

Tu sais quels pneus tu vas monter pour remplacer les tiens qui sont surement bientôt usés ?