Ionity chargeurs

[Thomas]

Attention, avec la carte Chargepoint le tarif forfaitaire de 7,6€ par recharge n’existe plus sur les bornes IONITY

Le prix du kWh est maintenant de ... 0,66€ soit 4 fois plus Cher qu’à la maison et quasi 3 fois plus Cher que chez Tesla.

Voilà ce que je vois sur mon application :

[gugus17]

@Thomas
Bonjour, je crois que tu parle de la carte Chargepoint et non chargemap

[Thomas]

Pour une recharge de 80% d’une Model 3 LR cela coûte donc: 75x0,8x0,66 = 39,6€

Pour une recharge de 80% d’une S LR cela coûte 100x0,8x0,66 = 52,8€

Je crois que nous pouvons jeter nos cartes Chargepoint...

Pour rappel ce réseau IONITY a été largement subventionné par l’Europe !

[Thomas]

@gugus17 oui Chargepoint, j’ai corrigé. Merci

[gtrs57]

super je viens de recevoir ma carte hier
en fait je la garde en cas d’urgence suite a absence de suc.....et dans ce cas on charge juste ce qu’il faut pour rejoindre un Suc

[mrj]

Ce n'est malheureusement pas étonnant.
À part Tesla (et encore peuvent-ils changer cela à l'avenir), les autres réseaux de recharge vont chercher la rentabilité maximum.
Sans compter qu'il y aura aussi un transfert accentué des taxes thermiques sur l'électrique peu à peu.
Au final, je ne pense pas que le VE représente forcément une économie vs. le thermique à terme.

En attendant, c'est un choix marketing particulièrement intelligent de la part de Tesla, qui justifie grandement le succès de la marque (plus que celui de la puissance "pour tous", plus anecdotique et qu'ils auraient pu étager plus classiquement, avec des prix plus abordables en entrée de gamme par ex.)

[Jerme34]

39,60€ pour 350/400km, c'est égal voire même plus cher qu'une thermique. Scandaleux!
On devrait couper nos cartes en deux et faire un envoi groupé à chargepoint et Ionity. La moitié d'une à chacun, en les remerciant.

[Thomas]

J'aime bien l'idée

[Glumas]

J'ai fait ma dernière charge à 7.60€ samedi dernier
C'est maintenant terminé, et dire que j'avais trouvé plus rentable que le SuC ... Bon il faut vite que la copro se bouge pour l'installation de la borne chez moi

[M64]

Je vais la garder encore quelque temps vu que j’ai un peu de crédit dessus.
Mais bon, les boules ! [emoji35]

[gtrs57]

pourquoi? il faut essayer de charger un maximum a domicile ou au bureau

[labo]

Quelle est la carte la plus avantageuse maintenant pour Ionity ?

[Benimaru]

Ah mince...
Moi qui l'avait aussi demandée juste pour les tarifs avantageux de Ionity, je n'aurai même pas pu l'utiliser une seule fois...
Bon bah ça sera la carte de backup qui restera dans l'auto au cas où...
Et vivent les SuC Tesla !!

[franjub]

J’ai vu ça également, qu’elle déception

Pour connaître la carte la moins chère sur une borne IONITY je vous conseil le site : ChargePrice.

Ce site indique toutes les cartes et le tarif sur la borne en fonction de la carte utilisée

[Jef]

Avec Maingau, c'est 0,40 ou 0,54 cts le kw

[franjub]

Maingau : 0,40€/kW

[Pat17]

Ah mince...
Moi qui l'avait aussi demandée juste pour les tarifs avantageux de Ionity, je n'aurai même pas pu l'utiliser une seule fois...

Pareil pour moi...

[Jef]

Maingau : 0,40€/kW

Pour dépanner alors, le temps de rallier 1 SUC !

[Yoke]

Merci pour l’info, dans 2 semaines je voulais faire le plein à Ionity sur l’aire des Lochères, j’aurais eu une mauvaise surprise! Je ferais le plein au Superchargeur de Beaune

[AGO]

Iony n'est pas donné mais ils commencent à dérouler leur réseau. Sur la seule A11 que j'ai utilisé ce we, 3 stations de recharge dans le sens Province-Paris et une 4ème en construction...