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Oh tu sais en région Parisienne le caoutchouc ne peux pas sécher non plus. Par contre il peut être bouffé par la pollution.

Bonjour,

Il m'est déjà arrivé deux fois, par plein temps sec, que les essuie-glace se mettent en marche sans aucune raison apparente.

La première fois (il y a 15 jours) je me suis dit qu'il fallait peut-être que je nettoie le pare-brise pour dégager le champ de la caméra et une fois fait cela a semblé résoudre le problème.

La seconde fois (aujourd'hui), après que j'ai envoyé la flotte, alarme du système qui me dit que l'autopilot est inutilisable en raison des mauvaises conditions météo. Et l'essuie-glace ne s'est pas pour autant arrêté, jusqu'à ce que je le passe en "arrêt" sur l'écran...

Le genre de truc qui m'agace sur ce genre de bagnole !

Y a-t-il une explication à ce ballet des balais ?

Idem aujourd'hui. En fait c'est autopilot avec essuie-glace qui ne sert à rien ou arrêt manuel des essuie-glace est autopilot non utilisable...
Insupportable.

Bonjour,
Vendredi, retour de vacances sous la pluie, traversée de la Suisse, arrêt au superchargeur de Lully. On mange, on repart, j'appuie sur le bouton pour actionner l'essuie-glace ... il ne se passe rien ! J'appuie à fond plus longtemps, la pompe envoie bien du liquide lave-glace, mais les bras ne bougent pas. J'enclenche l'un et l'autre des modes de battement, rien de mieux. Un reboot plus tard, je me rends compte que je devrai faire les 275km restants sans essuie-glace (le traitement rainX hydrophobe a un peu atténué le problème, mais c'était vraiment pas confortable!).
J'ai pris rdv avec le garage Tesla proche de chez moi, ce sera pour mercredi matin.

C'est quasi impossible de rouler sans essuie-glace si il pleut, tiens nous au courant.

Je reviens de chez Tesla. Le rdv concernait le problème d'essuie-glace et aussi le problème de phare gauche hors service. Tesla m'a dit avoir changé le phare ... et c'est tout.
Apparemment les bras des essuie-glaces sont sur le même fusible que le phare gauche. Ca me semble un peu curieux mais bon... D'autant plus que sur la fin de mon trajet "sans phare", il me semblait bien que les essuie-glaces fonctionnaient encore.
Toujours est-il que les essuie-glaces refonctionnent.

Je m’imaginais ce matin que ma Y semblait assez peu capricieuse !!! Pas de bol, les essuie-glaces ont eu raison de ma patience. Démarrage intempestif et arrêt aléatoire. L’action sur la touche arret ne changeait pas la donne. Ils se sont arrêtés d’eux mêmes… au fait !!! Il ne pleuvait pas du tout, et le pare-brise est propre. Le gros défaut de cette voiture est aussi ce qui fait son charme: le software. Je vais voir demain si elle me refait le même coup !
A plus toutes et tous.

Essuie-glace et phares (dans leur globalité, antibrouillards compris) sont des organes de sécurité. En tant que tels et tant que le conducteur sera censé être aux commandes, ils devraient pouvoir être gérés "à l'ancienne", sans exposition aux caprices informatiques ou en tout cas avec reprise en main immédiate possible si le logiciel ou l'exploitation du logiciel sont inadaptés à la situation.

@Watboy C’est le cas, il me semble

@Fossoyeur Pour les essuie-glace clairement non puisqu'ils sont capables par exemple de se déclencher inopinément sans qu'il soit possible de les arrêter autrement qu'en passant par l'écran. Si leur vitesse est insuffisante il faut là-aussi rentrer dans les menus de l'écran etc etc...Pour les phares c'est un peu moins vrai mais leur gestion est quand même un peu alambiquée

Chez moi, ils ne se déclenchent inopinément qu’en position Auto.

Et il me semble que tu peux les piloter à la voix

je vais essayer cela.

Moi ce que je trouve bizarre c'est que en mode auto lorsque je démarre le matin alors que le pare brise est macule d'eau et donc peu visible les essuies glaces ne se déclenche pas !! Il faut rouler 200 m pour qu'il se dise "ha mais tu ne vois rien non ? " Du coup je déclenche par un appui sur le mode lavage mais c'est con...
Je sens que pour l'hiver je vais paramétrer un sexy buttons dessus

Hello, je déterre ce sujet pour savoir si c'est autant pourri qu'avant chez vous ?

Parfois avec trois gouttes ils se mettent à fond les ballons, merci pour l'usure prématurée des balais (je me dis que c'est peut être pour nettoyer la gomme des balais, en fait je me dis ça pour me rassurer).

Quoi qu'il en soit j'aurais préféré un comodo qui gère les essuies glaces plutôt que de regarder l'écran toutes les deux secondes ou de mettre un petit pouet sur le comodo de gauche (sachant que les commandes vocales ne captent pas tout le temps).

C'est carrément pas au point :(

Je suis dans une région qui a très peu de pluie, enfin pas trop, bref nous sommes assez bien arrosés !
Actuellement la voiture dispose depuis une huitaine de jours de la version 28.1, et je dois dire que les essuie-glaces fonctionnent très bien en auto, rien à dire. C'était la même chose avec la version précédente, la 24.6.

il y a pourtant une petite cellule juste au dessus à droite des cameras sur le par brise ou c'est autre chose ?

Salut

Tout est dans le titre. J'ai du pisser sur un totem indien sans le faire exprès mais j'ai toujours eu des caisses avec les essuie glace bruyant. Sur mon voyager j'ai même pris des Valeo silencio à 45€ pièces et ils ont quand même fait du bruit !

En prenant une voiture neuve, je me suis dit que j'allais être épargné et ben non, 20000km et un petit couic a la fin du mouvement en bas de l'essuie glace. Et comme elle ne fait pas de bruit... c'est vite rageant, je vais passer à la caisse chez Tesla pour en acheter un autre.

Pas de soucis pour vous ?

Moi j’ai un problème différent sur mes essuies glaces.
Lorsqu’ils sont activés mais pas utilisés, ils ont une position dédiée qui les fait vibrer à 110-130km/h. Ils tapent sur le pare-brise… Passé un certain délai ils rentrent dans une position « cachée » et ca ne le fait plus…
J’ai envoyé une demande de prise en charge par tesla j’attends leur réponse

La position qui fait vibrer

Les essuies glaces bruyant c'est une galère.
Je ne supporte pas...

Tu as essayé de tout nettoyer (Pare brise et lame d'essuie glace) ?

J'avais un problème similaire. Pas de crouic mais un tressautement : Re: Glaco - Anti pluie pour vitres et caméras
Ca vaut peut-être le coup d'essayer.

@Niark
Sur la mienne je n'ai pas de vibration en position d'attente.

Pense à nous faire un retour sur la réponse de Tesla.

Merci.

Voila la position de mes essuie glace juste après avoir été utilisés. Ensuite ils se rangent plus bas.

Sur ta photo ils sont un peu haut à mon avis.