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Version 2023.44.30.5.1 installé ce matin. Quand je roule dans des tunnels avec le régulateur de vitesse, j’ai des ralentissements sans raison valable. J’ai l’impression que le régulateur patauge entre la vitesse dans le tunnel et la vitesse de surface.
C’est critique comme bug…

Petit retour de la 44.30.6, outre le fait qu’on est passé de 422 à 438 sur la Highland (ça fait toujours plaisir même si ça veut rien dire).

Je suis TRÈS agréablement surpris par l’autopilot.
Si quand on le met, on regarde ailleurs, elle dit de regarder la route et il faut lui dire qu’on est là en bougeant un peu le volant mais après elle ne dit plus rien.
Et surtout, il faut mettre beaucoup moins de petits coups dans le volant, il suffit de poser les mains, et elle ne demande plus de « tourner le volant »
Beaucoup mieux, presque comme un volant capacitif, besoin de moins de résistance et aucun message pour « tourner légèrement le volant ». La différence est assez flagrante et vraiment trop bien !!
(Soit il y a moins besoin de pression pour qu’elle reconnaissance qu’on est là, soit la camera d’habitacle voit qu’il y a au moins une main sur le volant ??!)

Pour les essuis glaces, bruine fine, ils ne se sont pas mis une seule fois en auto

Donc plutôt très content !

Passage de 44.30.1 à 44.30.5.1 sur M3 LR 2023 ce midi, 5km pour tester un peu :

- HiFi Park Assist : OK, pas de changement noté

- Autopilote sur départementale à 80km/h : très bon comportement sur la vitesse et les trajectoires, y compris sur un tronçon sans ligne de séparation médiane sur lequel la voiture se calait bien à droite (j'avais jamais essayé, je pensais qu'elle refuserait).
J'ai cherché à titiller le contrôle de l'attention en bricolant sur l'écran, sans succès, ma voiture ne m'observe pas (testé dans différentes conditions, soleil de face, de dos, avec et sans lunettes de soleil..). Donc zéro rappel à l'ordre

- Essuie Glaces Auto : résultat catastrophique avec la petite pluie fine mais intense, obligé de les déclencher à la main par des appuis boutons successifs, alors que la vitesse III s'imposait.

L'hypothèse que la caméra intérieur puisse surveiller une main sur le volant est séduisante mais me semble techniquement impossible, j'ai bougé dans tous les sens et l'image ne peut montrer ou son mes mains

Peut être que la caméra ne montre pas tout ce qu'elle voit réellement.

Peu de chance et cela n'aurait aucune logique, pourquoi montrer l'image si c'est pour la trafiquer.
La caméra sert à surveiller l'attention du conducteur et son regard, cela doit se faire en analysant la position de la tête.
La logique serait, tête vers l'avant donc regard aussi et cela suffirait à l'AP pour savoir que l'on est disponible, peut importe la position des mains.
Lorsque Tesla a commercialisé son premier AP il a du choisir un moyen de contrôler la disponibilité du conducteur, ils ont choisi l'effort au volant mais on sait que des petits malins ont facilement trouvé la parade.

le monsieur te dit que ce que tu vois est peut être un simple crop de l'image capté par la caméra

Chargement réalisé de la 2023.44.30.6 (30.2 précédemment). Je suis très satisfait de la 30.2, j'espère garder le sourire.

Elle vient de me proposer la 44.30.5.1 alors qu'on roule, bah je la téléchargerai pas.

Du moment que tu as lu les conditions d'annulation de la garantie

Moi aussi @Axolotl j'ai eu l'info de la 30.5.1 à installer mais vu que ma 30.2 ne semble pas buggée, j'hésite clairement à mettre à jour.

Vous êtes tous passés en 5.1 dès que dispo ?

Deux jours en 30.2 et ce soir la 30.5.1 en cours d'installation.
test des demain.

J'ai rééssayé l'autopilot sur le retour du boulot, je confirme, c'est mieux qu'avant, moins de force nécéssaire sur le volant pour lui dire qu'on est là. Suffit de poser une petite main sur le volant en bas.
Et si au bout de 15 secondes sans toucher le volant, la voiture dit "tournez très légèrement le volant", il suffit de le bouger d'un micro-pouce, bien moins fort qu'avant et elle détecte et repart pour 15 secondes.

Un gros bond en avant de mon côté ! j'adore !

Hervé S70D a écrit : 23 déc. 2023 21:29

Du moment que tu as lu les conditions d'annulation de la garantie

Elle est plus garantie elle a bientôt 5 ans...
On verra s'ils la téléchargent de force en 4g

je suis moi aussi passé de 30.4 a 30.6. C'est rassurant, même si je n'avais pas constaté sur les 500km fait en 30.4 de problème.

On testera cette 30.6 en allant voir la belle famille

bonnes faites.
2 mise a jour 44.30.5.1 et 44.30.6 toute suite l'un après l'autre.
Tesla doit faire des teste de son software puisqu pour le moment ce n'est pas proposé a tous le monde.

J'ai également la 30.5.1 ce soir

Téléchargement de la 5.1 en cours. J'espère que cela va régler les QQ bugs et la sensibilité de la sanction de l'AP.

30.5.1 installée. Bon les essuies glaces y’a un peu de mieux mais lorsque c’est une petite pluie fine ils ne fonctionnent pas. Le bug du pavé numérique n’est pas corrigé il est toujours coupé. Sinon e suis ravi de cette màj concernant tout le reste.

Mise à jour de la 30.5.1 en cours